4 Safe technique measure in operati

4 Safe technique measure in operation control
system
Operation control system ensures correct position of
switch; the switch of the maglev system is an elastic curving
steel girder. Operation control system drives switch from
straight side to lateral side through hydraulic or
dynamoelectric mechanism. After recognizing correct
position of switch extreme belock the switch and cut off
power supple of mobile switch to prevent switch to be
moved again. After train passes by, and the switch is
unlocked the mobile electric source, then switch can move
again.
2) Prevent unsafe parking and coilision
The CORIIO~ mode of high-speed maglev train system is
different from high-speed wheel-rail system. The running
and stop of high-speed wheel train are mainly controlled by
the driver on the vehicle, while the maglev train system is
completely controlled by the computer systems on the

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4 เทคนิคการวัดที่ปลอดภัยในการควบคุมการดำเนินงาน
ระบบ
การควบคุมระบบการดำเนินงานเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งที่ถูกต้องของ
สวิทช์; สวิทช์ของระบบ maglev เป็นโค้งยืดหยุ่น
คานเหล็ก ไดรฟ์ระบบการควบคุมการดำเนินการเปลี่ยนจาก
ด้านตรงไปยังด้านข้างผ่านไฮโดรลิคหรือ
กลไก dynamoelectric หลังจากที่การรับรู้ที่ถูกต้อง
ตำแหน่งของสวิทช์มาก belock สวิทช์และตัด
นุ่มพลังของสวิทช์มือถือเพื่อป้องกันไม่ให้สวิทช์ที่จะ
ย้ายอีกครั้ง หลังจากที่รถไฟผ่านไปและสวิทช์ที่มีการ
ปลดล็อคแหล่งไฟฟ้ามือถือแล้วสลับสามารถย้าย
อีกครั้ง.
2) ป้องกันการจอดรถไม่ปลอดภัยและ coilision
โหมด ~ CORIIO ของ maglev ความเร็วสูงระบบรถไฟ
ที่แตกต่างจากระบบล้อรถไฟความเร็วสูง การทำงาน
และการหยุดรถไฟล้อความเร็วสูงจะถูกควบคุมโดยส่วนใหญ่
คนขับรถบนยานพาหนะในขณะที่ระบบรถไฟ maglev ถูก
ควบคุมอย่างสมบูรณ์โดยระบบคอมพิวเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 ปลอดภัย เทคนิคการวัดในการควบคุมการทำงาน ระบบการควบคุมการทำงานระบบมั่นใจ


ถูกต้องตำแหน่งของสวิตช์ สวิตช์ของระบบแมกเลฟเป็นยืดหยุ่นโค้ง
คานเหล็ก ระบบการควบคุมไดรฟ์สลับจากด้านตรง ด้านข้าง ข้าง

ผ่านไฮดรอลิกหรือกลไก dynamoelectric . หลังจากการแก้ไขตำแหน่งของสวิตช์ Extreme belock

เปลี่ยนและตัดพาวเวอร์ ซัพพลายของสวิตช์โทรศัพท์มือถือเพื่อป้องกันสลับเป็น
ย้ายอีกครั้ง หลังจากรถไฟวิ่งผ่าน และเปลี่ยนเป็นแหล่งไฟฟ้า
ปลดล็อคมือถือ แล้วสลับสามารถย้าย
อีกครั้ง
2 ) ป้องกันไม่ปลอดภัย ที่จอดรถ และ coilision
coriio ~ โหมดของระบบรถไฟความเร็วสูง
แตกต่างจากระบบรางล้อความเร็วสูง วิ่งและหยุดรถไฟความเร็วสูงของล้อ

ส่วนใหญ่จะควบคุมโดยคนขับในรถ ในขณะที่ระบบรถไฟเป็น
ควบคุมอย่างสมบูรณ์โดยระบบคอมพิวเตอร์บน