• SAFETY IS OUR # 1 Priority!!• Uni

• SAFETY IS OUR # 1 Priority!!
• Units being returned from ‘Offshore assignment’;
• First they will be inspected for any “missing” or “damaged” Components. (These should be reported by the ‘Offshore’ Field Technician when being prepared for transportation back to STH Base.)
• Coordinate with EPTI Staff (at STH Base) for WASHING before being delivered to Enerflex Yard.
• Units should be checked for Fuel [Diesel or CNG] and Compressed Air, sufficient to ‘Start & Run’ the Unit for a period of 5 to 10 minutes.
• ‘Bar’ the Unit over at least 2 complete turns to be sure there is no obstruction. IF necessary remove the Coupling before starting the engine
• Lock Out – Tag Out the Unit
• Check ‘Fluid levels’ and be sure the Coolant Level is acceptable.
• During the “Run period”, listen for abnormal noises or conditions.
• After Shut-down, close the Fuel Supply and prepare for a “Compression Check” of the Engine Power Cylinders.
• Complete and Record the Compression Readings “Dry”
• IF abnormal or “Low” re-check “Wet”
• Drain and Remove the Radiator(s). Arrange with EPTI to have the Vendor Inspect/Test/repair them.
• Begin necessary “I & O”; Modifications; Repairs, etc.
• TOOLS; are to be used correctly, kept in safe working order; cleaned and returned to ‘same place when no longer being used.
• PARTS: are to be requested from the “Warehouse Clerk”. ANY Parts taken from ‘Stock’ must have his knowledge & approval.
• When a Unit is nearing Completion;
• Coupling Alignment is to be checked/adjusted/recorded including Crankshaft ‘Thrust’ of Engine & Compressor
• Arrange I&E Tech to complete Instrument & ‘End Devise’ Panel checks.
• Complete a “F-A-T’ [Functionality Acceptance Test]
• Complete all related Documentation and record in the correct ‘Unit File’
• Keep Operations Manager informed of Progress and ‘Concerns’

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•ความปลอดภัยคือ ความสำคัญอันดับ 1 ของเรา!!•หน่วยที่ส่งคืนจาก 'การกำหนดฝั่ง'•ครั้งแรก พวกเขาจะตรวจสอบสำหรับส่วนประกอบ "สูญหาย" หรือ "เสีย" (เหล่านี้ควรจะรายงาน โดยช่างฟิลด์ 'ต่างประเทศ' เมื่อเตรียมขนกลับไปที่ฐาน STH) •ประสานงานกับพนักงาน EPTI (ที่ฐาน STH) สำหรับซักผ้าก่อนที่จะถูกส่งมายัง Enerflex หลา•หน่วยควรมีการตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง [ดีเซลหรือ CNG] และเครื่องอัดอากาศ เพียงพอสำหรับการเริ่มต้น 'และ' เรียกใช้หน่วยเป็นระยะเวลา 5 ถึง 10 นาที• 'บาร์' หน่วยเหนือน้อย 2 เสร็จสมบูรณ์จะต้องมีคือ ไม่อุดตัน ถ้าจำเป็นลบต่อก่อนที่จะเริ่มโปรแกรม•กุญแจหายใจ – หน่วย•ตรวจสอบ 'ระดับของเหลว' และให้แน่ใจว่า ระดับน้ำหล่อเย็นเป็นที่ยอมรับ•ช่วง"รัน" ฟังเสียงผิดปกติหรือเงื่อนไข•หลังจากปิดลง ปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และเตรียมพร้อมสำหรับการ "บีบตรวจ" ถังพลังงานเครื่องยนต์•เสร็จสมบูรณ์ และบันทึกการอ่านค่าการบีบอัด "แห้ง"ถ้าผิดปกติ หรือ "ต่ำ" ตรวจสอบ "เปียก"•ท่อระบายน้ำ และเอาที่ Radiator(s) จัด EPTI เพื่อให้ผู้ขายตรวจสอบ/ทดสอบ/ซ่อมแซมพวกเขา•เริ่มต้นที่จำเป็น "ผม & O" การแก้ไข ซ่อมแซม ฯลฯ•เครื่องมือ จะต้องใช้อย่างถูกต้อง เก็บไว้ในลำดับการทำงานปลอดภัย ทำความสะอาด และกลับไปยัง ' เดียวกันเกิดขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้•ส่วน: จะขอจาก "เจ้าหน้าที่คลังสินค้า" ชิ้นส่วนที่นำมาจาก 'สต็อก' ต้องมีความรู้ของเขาและอนุมัติ•เมื่อเครื่องใกล้จะเสร็จสมบูรณ์•จัดตำแหน่งของข้อต่อจะเป็นการตรวจสอบ/ปรับปรุง/บันทึกรวมถึงเพลาข้อเหวี่ยงกระตุกของเครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์•จัดผมเท E เพื่อทำการตรวจสอบอุปกรณ์และแผง 'สิ้นประดิษฐ์'•ทำการ " F-A-T' [ฟังก์ชันการทดสอบการยอมรับ]•ทำเอกสารที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและระเบียนในแฟ้มถูกต้อง' หน่วย'•ทำให้ทราบถึงความคืบหน้าและ 'กังวล' จัดการการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•ความปลอดภัยเป็นอันดับ 1 ของเราลำดับความสำคัญ !!
•หน่วยถูกส่งกลับจากต่างประเทศที่ได้รับมอบหมาย ';
•ก่อนที่พวกเขาจะได้รับการตรวจสอบใด ๆ "หายไป" หรือ "ความเสียหาย" ส่วนประกอบ (เหล่านี้ควรได้รับการรายงานโดย 'เช็ก' สนามช่างเทคนิคเมื่อถูกจัดเตรียมไว้สำหรับการขนส่งกลับไปฏฐาน.)
•ประสานงานกับ EPTI พนักงาน (อย่างฏฐาน) สำหรับการซักผ้าก่อนที่จะถูกส่งไปยัง Enerflex กรอบเขตโทษ.
•หน่วยควรจะตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง [ ดีเซลหรือ CNG] และอัดอากาศเพียงพอที่จะ 'เริ่ม & Run' หน่วยเป็นระยะเวลา 5 ถึง 10 นาทีก.
• 'บาร์' หน่วยอย่างน้อย 2 ฉบับสมบูรณ์จะเปิดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวาง หากจำเป็นต้องลบ Coupling ก่อนที่จะเริ่มเครื่องยนต์
•ล็อคออก - แท็กออกหน่วย
'ระดับน้ำ' •ตรวจสอบและให้แน่ใจว่าระดับน้ำหล่อเย็นเป็นที่ยอมรับ.
•ในช่วงระยะเวลา "Run" ฟังเสียงผิดปกติหรือเงื่อนไข.
•หลังจากปิด -down ปิดการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงและการเตรียมความพร้อมสำหรับ "การบีบอัดตรวจสอบ" ของเครื่องยนต์พลังงานกระบอกสูบ.
•สมบูรณ์และบันทึกการอ่านการบีบอัด "แห้ง"
•หากผิดปกติหรือ "ต่ำ" ตรวจสอบอีกครั้ง "เปียก"
•ท่อระบายน้ำและถอดหม้อน้ำ (s) จัดให้มี EPTI ที่จะมีการตรวจสอบผู้ขาย / ทดสอบ / ซ่อมแซมพวกเขา.
•เริ่มต้นจำเป็น "I & O"; การปรับเปลี่ยน; ซ่อมแซม ฯลฯ
•เครื่องมือ; จะต้องใช้อย่างถูกต้องเก็บไว้ในการทำงานที่ปลอดภัย; . ทำความสะอาดและกลับไป 'สถานที่เดียวกันเมื่อไม่ถูกใช้
•ส่วนจะได้รับการร้องขอจาก "เจ้าหน้าที่คลังสินค้า" ชิ้นส่วนใดที่นำมาจาก 'แจ้ง' ต้องมีความรู้และได้รับการอนุมัติของเขา.
•เมื่อหน่วยใกล้จะเสร็จสมบูรณ์;
•การเชื่อมต่อการจัดตำแหน่งจะได้รับการตรวจสอบ / ปรับ / บันทึกรวมถึงเพลาข้อเหวี่ยง 'แรงขับของเครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์
•จัด I & E เทคที่จะเสร็จสมบูรณ์ตราสาร & 'End ประดิษฐ์' ตรวจสอบแผง.
•กรอก "FA-T '[ทดสอบการยอมรับฟังก์ชั่น]
•เสร็จสมบูรณ์ทั้งหมดเอกสารที่เกี่ยวข้องและบันทึกในที่ถูกต้อง' หน่วย File '
•เก็บจัดการการดำเนินงานทราบความคืบหน้าและความกังวลเกี่ยวกับ'

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความปลอดภัย - มีความสําคัญ # 1 ของเรา ! !- หน่วยที่ถูกส่งกลับจากได้รับมอบหมายในต่างประเทศ ;- ก่อนพวกเขาจะตรวจสอบใด ๆ " หาย " หรือ " เสียหาย " ส่วนประกอบ ( เหล่านี้ควรจะถูกรายงานโดยช่างเทคนิคภาคสนาม " นอก " เมื่อถูกเตรียมไว้สำหรับการเดินทางกลับ ข้าวของฐาน )- ติดต่อประสานงานกับเจ้าหน้าที่ที่ epti มิดฐาน ) สำหรับล้างก่อนที่จะส่งมอบให้กับ enerflex หลาแต่ละหน่วยควรจะตรวจสอบเชื้อเพลิงดีเซลหรือก๊าซ [ ] และอัดอากาศเพียงพอที่จะเริ่มต้นและเรียกใช้ " " หน่วยเป็นเวลา 5 ถึง 10 นาที- " บาร์ " หน่วยอย่างน้อย 2 สมบูรณ์เปิดให้แน่ใจว่าไม่มีการอุดตัน ถ้าจำเป็น เอาแบบก่อนการเริ่มต้นของเครื่องยนต์- ล็อคออก–แท็กออกหน่วย- ตรวจสอบระดับของเหลว และมั่นใจว่า ระดับน้ำหล่อเย็นเป็นที่ยอมรับ- ในช่วงวิ่ง ฟังเสียงที่ผิดปกติ หรือเงื่อนไข- หลังจากปิดปิดเชื้อเพลิงและเตรียมความพร้อมสำหรับ " การตรวจสอบ " ของพลังเครื่องยนต์ภาชนะบรรจุ- เสร็จสมบูรณ์และบันทึกการบีบอัดอ่าน " แห้ง "- หากผิดปกติ หรือ " ต่ำ " กำลังตรวจสอบ " เปียก "- ระบายและเอาหม้อน้ำ ( s ) จัด epti มีผู้ขายตรวจสอบ / ทดสอบ / ซ่อม- เริ่มต้นที่จำเป็น " ฉัน & O " ; การเปลี่ยนแปลง ; ซ่อมแซม ฯลฯเครื่องมือ - ; ต้องใช้อย่างถูกต้อง เก็บไว้ในการทำงานที่ปลอดภัย สะอาด และกลับมา " ที่เดิมเมื่อ ไม่มี การ ใช้ส่วน - : จะได้รับการร้องขอจาก " เสมียนคลังสินค้า " ส่วนที่ถ่ายจาก " หุ้น " ต้องความรู้ และอนุมัติ- เมื่อเครื่องใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ ;- ร่วมจัดคือการตรวจสอบ / ปรับปรุง / บันทึกรวมทั้งเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ " กระตุก " & คอมเพรสเซอร์- จัดให้ฉัน & E เทคเพื่อให้เครื่องมือและสิ้นสุด " ประดิษฐ์ " แผงการตรวจสอบ- เสร็จสมบูรณ์ " f-a-t " [ ฟังก์ชันการทดสอบการยอมรับ ]- เอกสารที่เกี่ยวข้องทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์ และบันทึกในไฟล์หน่วยที่ถูกต้อง " "- ให้ผู้จัดการทราบเกี่ยวกับความคืบหน้า และ " "