Coffee-Powered Car Sets World Speed

Coffee-Powered Car Sets World Speed Record for Gasification Vehicle

Last year we told you about a car that runs entirely on coffee. Since then, while we’ve been writing about caffine-chugging bacteria and other, somewhat dubious, uses for your coffeemaker, the car-puccino’s creators were not content. The U.K. team have created an all new car, and this one just set a world record for the fastest gasification vehicle.

Like the previous model, this car was made in conjunction with the BBC program Bang Goes the Theory by engineer Martin Bacon and Durham England’s Teesdale Conservation Volunteers. This new iteration of the coffee car tops out at 66.5 mph, snatching the previous speed record from a wood chip powered vehicle. That car, from Beaver Energy, topped out at 43mph. The record breaking run is sure to turn some heads as the buzz around alternative energy vehicles reaches a fevered pitch.

To get this Rover SD1 to go on nothing but coffee grounds, the vehicle needs a few modifications.
In the rear of the vehicle, a roaster gasification thingamajig heats coffee grounds to about 1292ºF. At this temperature, the grounds produce something called syngas, which consists of hydrogen, carbon dioxide, carbon monoxide, and methane. This mixture is piped into the engine where it’s used to power the vehicle normally.

Admittedly, 66.5 mph isn’t all that fast. In fact, it’s a full 3.5 miles below the speed limit of several Michigan highways. What’s more is if they haven’t improved the mileage since the coffee car’s first iteration, then it’s certainly not economical either. However, the goal here isn’t to be practical. Instead, the creators aim to turn some heads and prove that there are viable alternatives to fossil fuels. Now if they could just get it to cook some bacon and eggs at the same time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถกาแฟขับเคลื่อนชุดบันทึกโลกความเร็วสำหรับยานพาหนะการแปรสภาพเป็นแก๊สปีเราบอกคุณเกี่ยวกับรถที่ทำงานทั้งหมดบนกาแฟ ตั้งแต่นั้น ในขณะที่เราได้เขียนเกี่ยวกับแบคทีเรีย caffine chugging และอื่น ๆ ค่อนข้างไม่แน่ นอน การใช้งานของเครื่องปรับอากาศ ในรถยนต์-puccino ของผู้สร้างได้ไม่เนื้อหา ทีมสหราชอาณาจักรได้สร้างเป็นรถใหม่ทั้งหมด และนี้เพียงแค่กำหนดสถิติโลกสำหรับการแปรสภาพเป็นแก๊สรถที่เร็วที่สุดเช่นรุ่นก่อนหน้า รถคันนี้ทำร่วมกับโปรแกรม BBC ไปบางทฤษฎี โดยวิศวกรมาร์ตินเบคอนและอาสาสมัครอนุรักษ์ Teesdale เดอรัมประเทศอังกฤษ นี้เกิดซ้ำใหม่ของรถกาแฟ tops ออกที่ความเร็ว 66.5 คอร์ดความเร็วก่อนหน้าจากไม้ชิปขับรถวิ่งราวทรัพย์ รถที่ จากบีเวอร์พลังงาน ราดออกที่ความเร็ว 43 ระเบียนทำลายรันไม่ต้องเปิดหัวบางเป็น buzz รอบยานพาหนะพลังงานถึงสนาม feveredรับ SD1 โรเวอร์นี้ไปแต่กาแฟเนส ยานพาหนะต้องปรับเปลี่ยนบางในด้านหลังของรถ thingamajig เป็นการแปรสภาพเป็นแก๊ส roaster heats จากกาแฟจะเกี่ยวกับ 1292ºF ที่อุณหภูมินี้ เหตุผลผลิตสิ่งที่เรียกว่า syngas ซึ่งประกอบด้วยไฮโดรเจน คาร์บอนไดออกไซด์ คาร์บอนมอนอกไซด์ และมีเทน ส่วนผสมนี้จะส่งผ่านเข้าเครื่องยนต์ที่ใช้กับไฟรถปกติเป็นที่ยอมรับ ความเร็ว 66.5 ไม่ที่รวดเร็ว ในความเป็นจริง มันเป็นไมล์ 3.5 เต็มขีดจำกัดความเร็วของมิชิแกนหลวงหลาย แก่ คือ ถ้าพวกเขาไม่ได้ปรับปรุงระยะไมล์ตั้งแต่เกิดซ้ำครั้งแรกของรถกาแฟ แล้วมันไม่ประหยัดอย่างใดอย่างหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เป้าหมายของที่นี่ไม่ต้องปฏิบัติ แทน ผู้สร้างมุ่งเปิดหัวบาง และพิสูจน์ว่า มีการทำงานได้แทนเชื้อเพลิงฟอสซิล ตอนนี้ถ้าพวกเขาสามารถเพียงทำให้การทำอาหารเบคอนและไข่บางที่เวลาเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถกาแฟชุดขับเคลื่อนโลกบันทึกความเร็วของยานพาหนะเป็นก๊าซเมื่อปีที่แล้วเราบอกคุณเกี่ยวกับรถที่วิ่งทั้งหมดในกาแฟ ตั้งแต่นั้นมาในขณะที่เราได้รับการเขียนเกี่ยวกับแบคทีเรีย caffine-chugging และอื่น ๆ ที่ค่อนข้างน่าสงสัย, ใช้ในการชงกาแฟของคุณรถ Puccino ผู้สร้างของเขาไม่ได้เนื้อหา ทีมสหราชอาณาจักรได้สร้างรถใหม่ทั้งหมดและเป็นหนึ่งในชุดนี้เป็นเพียงการบันทึกสถิติโลกสำหรับรถก๊าซที่เร็วที่สุด. เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้านี้รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาร่วมกับโปรแกรมบีบีซีบาง Goes ทฤษฎีโดยวิศวกรมาร์ตินเบคอนและเดอร์แฮมของอังกฤษ Teesdale อาสาสมัครอนุรักษ์ นี้ซ้ำใหม่ของรถกาแฟท็อปส์ซูออกมาที่ 66.5 ไมล์ต่อชั่วโมงแย่งบันทึกความเร็วก่อนหน้านี้จากเศษไม้รถขับเคลื่อน รถคันนั้นจากช่องคลอดพลังงาน, ราดออกที่ 43mph ทำลายสถิติวิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าหันหัวบางส่วนเป็นฉวัดเฉวียนรอบรถยนต์พลังงานทางเลือกถึงสนามไข้. นี้ที่จะได้รับรถแลนด์โรเวอร์ SD1 ที่จะไปอะไร แต่กากกาแฟยานพาหนะต้องการปรับเปลี่ยนไม่กี่. ในด้านหลังของรถ, สิ่งเล็กสิ่งน้อยคั่วก๊าซร้อนกากกาแฟไปประมาณ1292ºF ที่อุณหภูมินี้บริเวณผลิตสิ่งที่เรียกว่า syngas ซึ่งประกอบด้วยไฮโดรเจนก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ก๊าซคาร์บอนมอนออกไซด์และมีเทน เรื่องนี้มีส่วนผสมประปาเป็นเครื่องมือที่จะใช้ในการใช้พลังงานของยานพาหนะตามปกติ. ยอมรับ 66.5 ไมล์ต่อชั่วโมงไม่ได้ทั้งหมดอย่างรวดเร็วที่ ในความเป็นจริงมันเป็นเต็ม 3.5 ไมล์ต่ำกว่าขีด จำกัด ความเร็วทางหลวงหลายมิชิแกน สิ่งที่เพิ่มเติมคือถ้าพวกเขายังไม่ดีขึ้นระยะทางตั้งแต่ซ้ำเป็นครั้งแรกของรถกาแฟแล้วก็ไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจทั้ง อย่างไรก็ตามเป้าหมายของที่นี่ไม่ได้ที่จะปฏิบัติ แต่ผู้สร้างมุ่งมั่นที่จะหันหัวและพิสูจน์ให้เห็นว่ามีทางเลือกที่ทำงานได้กับเชื้อเพลิงฟอสซิล ตอนนี้ถ้าพวกเขาก็จะได้รับมันในการปรุงอาหารบางเบคอนและไข่ในเวลาเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชุดกาแฟโลกบันทึกความเร็วรถสำหรับรถ

จากปีที่แล้ว เราบอกคุณเกี่ยวกับรถที่วิ่งทั้งหมดในกาแฟขับเคลื่อน ตั้งแต่นั้น ในขณะที่เรากำลังเขียนเกี่ยวกับ caffine ค่อยเป็นค่อยไปแบคทีเรีย และ อื่น ๆ , ค่อนข้างน่าสงสัย ใช้สำหรับเครื่องชงกาแฟของคุณ รถ puccino ผู้สร้างไม่ได้เนื้อหา ทีมอังกฤษได้สร้างใหม่ทั้งหมด รถอันนี้แค่ตั้งค่าการบันทึกโลกสำหรับก๊าซที่เร็วที่สุดรถ

เหมือนรุ่นก่อนหน้านี้ รถคันนี้ทำร่วมกับโปรแกรมบีบีซีปังไปทฤษฎีโดยวิศวกร มาร์ติน เบคอนและเดอร์แฮมอังกฤษรึเปล่า teesdale อะไรไหมการอนุรักษ์อาสาสมัคร รูปใหม่ของรถกาแฟตัวที่ 66.5 ไมล์ต่อชั่วโมง , แย่งบันทึกความเร็วเดิมจากไม้ชิพรถขับเคลื่อน รถนั่นจากไหม บีเวอร์ พลังงาน วงเงินที่ 43mph . บันทึกการใช้เพื่อให้แน่ใจว่าหันหัวบางเป็นฉวัดเฉวียนรอบ ๆยานพาหนะพลังงานทดแทนถึงสนามเร่าร้อน

เอาโรเวอร์ SD1 ไปไม่มีอะไร แต่กาแฟ รถต้องมีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง .
ในด้านหลังของรถ , เตาก๊าซสิ่งเล็กสิ่งน้อยร้อนกาแฟประมาณ 1351 º F ที่อุณหภูมินี้พื้นที่ผลิตสิ่งที่เรียกว่าแก๊ส ซึ่งประกอบด้วยรึเปล่า ไฮโดรเจน คาร์บอนไดออกไซด์ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และมีเทน ส่วนผสมนี้เป็นประปาเข้าไปในเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานยานพาหนะได้ตามปกติ

เป็นที่ยอมรับ , 66.5 ไมล์ไม่ทั้งหมดที่รวดเร็ว ในความเป็นจริง , มันเต็ม 3.5 ไมล์ด้านล่างความเร็วของทางหลวงหลายมิชิแกนเกิดอะไรขึ้นถ้าพวกเขายังไม่ได้ปรับปรุงระยะตั้งแต่รถกาแฟแรกซ้ำ แล้วมันก็ไม่ประหยัดหรอก อย่างไรก็ตาม เป้าหมายไม่ใช่เพื่อเป็นประโยชน์ แต่ผู้สร้างมีจุดมุ่งหมายเพื่อหันหัวบาง และพิสูจน์ได้ว่ามันเป็นทางเลือกที่ทำงานได้กับเชื้อเพลิงฟอสซิล ตอนนี้ถ้าพวกเขาจะได้รับมันมาทำไข่และเบคอนในเวลาเดียวกัน .