In conclusion, commuter exposures v

In conclusion, commuter exposures vary significantly among motorcycle, car, bus and MRT.

More mode-specific exposure

assessment on PM seems to be necessary because it is

impossible to extrapolate the concentrations from one mode

to another mode.


In addition, information about certain

events during commutes should be collected.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในบทสรุป commuter แสงอย่างมากในหมู่รถจักรยานยนต์ รถ รถบัส และรถไฟใต้ดินแตกต่างกันไปเพิ่มเติมเฉพาะโหมดแสงการประเมิน PM น่าจะจำเป็นเนื่องจากเป็นไป extrapolate ความเข้มข้นจากโหมดหนึ่งโหมดอื่นนอกจากนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับบางอย่างควรถูกรวบรวมเหตุการณ์ในช่วงระยะนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุปได้ว่าการเปิดรับพร็อพแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในหมู่รถยนต์รถจักรยานยนต์, รถบัสและ MRT.

โหมดเฉพาะการเปิดรับเพิ่มเติม

การประเมินเกี่ยวกับ PM ดูเหมือนว่าจะมีความจำเป็นเพราะมันเป็น

ไปไม่ได้ที่จะคาดการณ์ความเข้มข้นจากโหมด

ไปที่โหมดอื่น.


นอกจากนี้ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับ

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ในระหว่างการเดินทางควรจะเก็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุป ทั้งแบบแตกต่างกันอย่างมากระหว่างรถจักรยานยนต์ , รถยนต์ , รถบัสและรถไฟใต้ดินโหมดแสงเพิ่มเติมที่เฉพาะเจาะจงการประเมิน PM น่าจะจำเป็นเพราะมันคือเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดการณ์ปริมาณจากหนึ่งโหมดไปที่โหมดอื่นนอกจากนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับบางอย่างเหตุการณ์ระหว่างเดินทาง ควรเก็บ