Mechanical gears and rotating cable

Mechanical gears and rotating cables have also been historically used to link a turbine flowmeter’s
turbine wheel to indicators. These designs suffer from greater friction than electronic (“pickup coil”)
designs, potentially resulting in more measurement error (less flow indicated than there actually is,
because the turbine wheel is slowed by friction). One advantage of mechanical turbine flowmeters,
though, is the ability to maintain a running total of gas usage by turning a simple odometer-style
totalizer. This design is often used when the purpose of the flowmeter is to track total fuel gas
consumption (e.g. natural gas used by a commercial or industrial facility) for billing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เกียร์วิศวกรรมและสายหมุนได้ถูกนำมาใช้ในอดีตที่จะเชื่อมโยงมิเตอร์กังหัน
ล้อกังหันตัวชี้วัด การออกแบบเหล่านี้ต้องทนทุกข์ทรมานจากแรงเสียดทานมากกว่าอิเล็กทรอนิกส์ ("ขดลวดรถกระบะ")
การออกแบบที่อาจทำให้เกิดการผิดพลาดในการวัดมากขึ้น (การไหลน้อยกว่าที่มีการระบุเป็นจริง
เพราะล้อกังหันจะชะลอตัวโดยแรงเสียดทาน) ข้อดีอย่างหนึ่งของ flowmeters กังหันกล
แต่เป็นความสามารถในการรักษารวมการทำงานของการใช้ก๊าซโดยการเปิดวัดระยะทาง-สไตล์ที่เรียบง่าย
Totalizer การออกแบบนี้มักจะใช้เมื่อวัตถุประสงค์ของมิเตอร์คือการติดตามก๊าซเชื้อเพลิง
บริโภค (เช่นก๊าซธรรมชาติที่ใช้โดยสิ่งอำนวยความสะดวกในเชิงพาณิชย์หรืออุตสาหกรรม) สำหรับการเรียกเก็บเงิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เกียร์เครื่องกลและหมุนสายยังได้รับในอดีตเคยลิงค์กังหันของกังหันอัตรา
ล้อตัวชี้วัด การออกแบบเหล่านี้ประสบจากการเสียดสีมากกว่าอิเล็กทรอนิกส์ ( " ปิคอัพคอยล์ " )
ออกแบบ อาจส่งผลให้มีการวัดความผิดพลาด ( ไหลน้อยลง พบกว่านั้นจริงๆคือ
เพราะล้อกังหันจะชะลอตัวจากการเสียดสี )ประโยชน์ข้อหนึ่งของ Flowmeters กังหันเชิงกล
คือ สามารถที่จะรักษายอดรวมของการใช้แก๊สโดยการเปลี่ยน totalizer สไตล์
เข็มวิ การออกแบบนี้มักใช้เมื่อวัตถุประสงค์ของอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงก๊าซจะติดตาม
ทั้งหมด ( เช่น ก๊าซธรรมชาติที่ใช้โดยธุรกิจหรือโรงงานอุตสาหกรรม ) สำหรับการเรียกเก็บเงิน