Fig. 6 and Fig. 7 show the time-ser

Fig. 6 and Fig. 7 show the time-series plot of all train
stations on a weekday and weekend respectively. There are
two interesting observations made from the above time-series
data plot. Firstly, there are significant differences between the
weekday and weekend‘s train stations time-series data plot;
the weekday time-series data plot shows a clear morning and
evening peaks in passenger volume while the weekend
time-series data plot seems to show a more uniformly
distributed passenger volume throughout the day.
Secondly, it is observed in both the time-series data plots

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Fig. 6 และ Fig. 7 แสดงพล็อตชุดเวลาของรถไฟทั้งหมดสถานีในวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ตามลำดับ มีสังเกตที่น่าสนใจสองที่ทำจากข้างบนเวลาชุดที่พล็อตข้อมูล ประการแรก มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ของรถไฟสถานีข้อมูลอนุกรมเวลาแผนวันทำงานเช้าล้างแสดงพล็อตข้อมูลอนุกรมเวลา และเย็นยอดปริมาณผู้โดยสารในขณะวันหยุดสุดสัปดาห์ข้อมูลอนุกรมเวลาพล็อตดูเหมือนว่าจะ แสดงมากขึ้นสม่ำเสมอเมื่อเทียบเคียงกระจายปริมาณผู้โดยสารตลอดทั้งวันประการที่สอง มันถูกพบในผืนทั้งข้อมูลอนุกรมเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มะเดื่อ 6 และรูปที่ 7 แสดงพล็อตอนุกรมเวลาของขบวนรถไฟทุก
สถานีในวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ตามลำดับ มี
สองข้อสังเกตที่น่าสนใจทำจากอนุกรมเวลาดังกล่าวข้างต้น
พล็อตข้อมูล ประการแรกมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่าง
วันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ของรถไฟอนุกรมเวลาแปลงข้อมูลสถานี;
วันอนุกรมเวลาแปลงข้อมูลที่แสดงให้เห็นว่าในช่วงเช้าที่ชัดเจนและ
ยอดเขาในตอนเย็นในปริมาณผู้โดยสารในขณะที่วันหยุดสุดสัปดาห์
อนุกรมเวลาแปลงข้อมูลที่ดูเหมือนว่าจะแสดงมากขึ้นเหมือนกัน
ปริมาณผู้โดยสารกระจายตลอดทั้งวัน.
ประการที่สองก็เป็นที่สังเกตในทั้งสองแปลงข้อมูลอนุกรมเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 6 และรูปที่ 7 แสดงแปลงอนุกรมเวลาของสถานีรถไฟ
ทั้งในวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ ตามลำดับ มีข้อสังเกตที่น่าสนใจ
2 ทำจากข้างบน
ข้อมูลอนุกรมเวลาแปลง ประการแรก มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง
วันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ของสถานีรถไฟ อนุกรมเวลา ข้อมูลแปลง ;
พล็อตข้อมูลอนุกรมเวลา แสดงให้เห็นชัดเจนและวันธรรมดาตอนเช้า
ในตอนเย็น ยอดปริมาณผู้โดยสารขณะสุดสัปดาห์
ข้อมูลอนุกรมเวลาพล็อตดูเหมือนจะแสดงให้เห็นอย่างสม่ำเสมอ
กระจายปริมาณผู้โดยสารตลอดทั้งวัน
ประการที่สอง พบทั้งในข้อมูลอนุกรมเวลาแปลง