The importance of the logistics sec

The importance of the logistics sector in the European economy accentuates the significance of cost containment efforts from the point of view of both the government and the logistics sector. From the national (government) perspective, high logistics costs (in absolute values) are a significant factor hampering national competitiveness (Rantasila and Ojala, 2012). Indeed, countries with higher costs tend to have a lower ranking in the World Bank LPI Index (Rantasila and Ojala, 2012). In addition, the proportion of logistics costs in relation to GDP and over total sales or turnover are key indicators of logistics performance at macro level. In this respect, national authorities can reduce logistics costs as a percentage of GDP by intervening in the regulatory/administrative and infrastructure-related aspects of logistics activities.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสำคัญของภาคโลจิสติกส์ในเศรษฐกิจยุโรปแต่ละท่านถึงความสำคัญของต้นทุนความพยายามบรรจุจากมุมมองของทั้งรัฐบาลและภาคโลจิสติกส์ จากมุมมองของชาติ (รัฐบาล) ต้นทุนโลจิสติกส์สูง (ในค่า) จะเป็นปัจจัยที่กระทบการแข่งขันแห่งชาติ (Rantasila และ Ojala, 2012) จริง ประเทศที่ มีต้นทุนสูงมักจะ มีการจัดอันดับที่ต่ำกว่าในดัชนี LPI ธนาคารโลก (Rantasila และ Ojala, 2012) นอกจากนี้ สัดส่วนของต้นทุนโลจิสติกส์ เกี่ยวกับ GDP และยอดขายหรือยอดขายเป็นตัวบ่งชี้สำคัญของโลจิสติกส์ประสิทธิภาพระดับโค ประการนี้ แห่งชาติหน่วยงานสามารถลดต้นทุนโลจิสติกส์เป็นเปอร์เซ็นต์ของ GDP โดยอยู่ระหว่างกลางในด้านโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง และกำกับดูแล/บริหารโลจิสติกส์กิจกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสำคัญของภาคโลจิสติกในเศรษฐกิจยุโรปเน้นความสำคัญของความพยายามในการควบคุมต้นทุนจากมุมมองของทั้งภาครัฐและภาคโลจิสติก จากชาติ (รัฐบาล) มุมมองของค่าใช้จ่ายในการขนส่งสูง (ค่าแน่นอน) จะเป็นปัจจัยสำคัญที่ขัดขวางการแข่งขันของประเทศ (Rantasila และ Ojala 2012) อันที่จริงประเทศที่มีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นมีแนวโน้มที่จะมีการจัดอันดับที่ต่ำกว่าในโลกธนาคาร LPI ดัชนี (Rantasila และ Ojala 2012) นอกจากนี้สัดส่วนของต้นทุนโลจิสติกในความสัมพันธ์กับจีดีพีและมากกว่ายอดขายรวมหรือผลประกอบการเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญของผลการดำเนินงานโลจิสติกในระดับมหภาค ในการนี​​้หน่วยงานระดับชาติสามารถลดต้นทุนโลจิสติกเป็นร้อยละของจีดีพีโดยการแทรกแซงในด้านการกำกับดูแล / การบริหารและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการจัดกิจกรรมโลจิสติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสำคัญของโลจิสติกส์ในภาคเศรษฐกิจยุโรปที่เน้นความสำคัญของการควบคุมต้นทุนความพยายามจากมุมมองของทั้งรัฐบาลและโลจิสติกส์ภาค จากมุมมองของประเทศ ( รัฐบาล ) ต้นทุนโลจิสติกส์สูง ( ค่าสัมบูรณ์ ) เป็นปัจจัยสำคัญที่ขัดขวางการแข่งขันของประเทศ ( rantasila และหวังว่า , 2012 ) แน่นอนประเทศที่มีต้นทุนที่สูงขึ้นมักจะมีอันดับลดลงในธนาคารโลก LPI ( rantasila ดัชนี และหวังว่า , 2012 ) นอกจากนี้ สัดส่วนของต้นทุนโลจิสติกส์สัมพันธ์กับ GDP และมากกว่ายอดขาย หรือการหมุนเวียนเป็นตัวชี้วัดประสิทธิภาพของโลจิสติกส์ในระดับมหภาค . ในส่วนนี้หน่วยงานระดับชาติที่สามารถลดต้นทุนโลจิสติกส์คิดเป็นร้อยละของ GDP โดยแทรกแซงในองค์กร / การบริหารและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับลักษณะของกิจกรรมโลจิสติกส์