The second unit was a magnetron rad

The second unit was a magnetron radar (PRIMUS 880 Digital Weather Radar System, Honeywell International Inc.) The magnetron radar emits in the 9.36–9.40 GHz frequency range. However, this unit has a lower duty cycle (0.048%) and shorter interpulse period (2 μs) than the solid state radar. The antenna of the magnetron radar has a gain of 28.5 dBi, and scans at an average rate of 58° s−1. While having a peak power of 10,000 W, the magnetron radar has a power density of approximately 0.27 mW/cm2 at a distance of 10 m, which is lower than the solid state radar (1.01 mW/cm2 at 10 m). Overall, the magnetron radar had a higher peak power but a lower power density than the solid state radar. Nevertheless, both units are used in aircraft: the magnetron radar on smaller, business-type jets and helicopters, and the solid state radar on larger commercial airplanes (Levi Bunch, pers. comm.).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วยที่สองเป็นเรดาร์ magnetron (880 คนที่หนึ่งดิจิตอลอากาศระบบเรดาร์ Honeywell อินเตอร์เนชั่นแนลอิงค์) เรดาร์ magnetron emits ในช่วงความถี่ GHz 9.36 – 9.40 อย่างไรก็ตาม หน่วยนี้มีรอบภาษีต่ำกว่า (ร้อยละ 0.048) และสั้น interpulse รอบระยะเวลา (2 μs) กว่าเรดาร์ของแข็ง เสาอากาศของเรดาร์ magnetron มีกำไรของ 28.5 dBi และสแกนที่มีอัตราเฉลี่ยของ 58° s−1 ในขณะที่มีกำลังสูงสุดของ 10000 W เรดาร์ magnetron ได้มีหนาแน่นไฟประมาณ 0.27 mW/cm2 ที่ระยะทาง 10 เมตร ซึ่งจะต่ำกว่าเรดาร์ของแข็ง (1.01 mW/cm2 ที่ระยะ 10 เมตร) โดยรวม เรดาร์ magnetron มีกำลังสูงสุดสูงแต่ความหนาแน่นใช้พลังงานน้อยกว่าเรดาร์ของแข็ง อย่างไรก็ตาม หน่วยทั้งสองจะใช้ในเครื่องบิน: เรดาร์ magnetron jets ประเภทธุรกิจ ขนาดเล็กและเฮลิคอปเตอร์ และเรดาร์ของแข็งบนเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ (Levi พวง อาทิสื่อ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หน่วยที่สองคือเรดาร์แมก (ที่ PRIMUS 880 ระบบเรดาร์ดิจิตอลอากาศ, Honeywell อินเตอร์เนชั่นแนลอิงค์) เรดาร์แมกส่งเสียงใน 9.36-9.40 GHz ช่วงความถี่ แต่หน่วยนี้มีรอบการทำงานที่ต่ำกว่า (0.048%) และระยะเวลาที่สั้นกว่า interpulse (2 ไมโครวินาที) กว่าเรดาร์ของรัฐที่มั่นคง เสาอากาศเรดาร์แมกนีตรอนที่มีกำไร 28.5 dBi และสแกนในอัตราเฉลี่ย 58 ° s-1 ในขณะที่มีอำนาจสูงสุด 10,000 W เรดาร์ magnetron มีความหนาแน่นของพลังงานประมาณ 0.27 mW / cm2 ที่ระยะ 10 เมตรซึ่งต่ำกว่าเรดาร์ของรัฐที่มั่นคง (1.01 mW / cm2 ที่ 10 เมตร) โดยรวม, เรดาร์ magnetron มีอำนาจสูงสุดที่สูงขึ้น แต่ความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่าเรดาร์ของรัฐที่มั่นคง อย่างไรก็ตามทั้งสองหน่วยที่ใช้ในอากาศยาน (.. ลีวายส์พวงข่าวสารการสื่อสาร) เรดาร์แมกบนขนาดเล็กเครื่องบินประเภทธุรกิจประเภทและเฮลิคอปเตอร์และเรดาร์ของรัฐที่มั่นคงในเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่เครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หน่วยที่สองคือแมกนีตรอนเรดาร์ ( Primus 880 ดิจิตอลอากาศเรดาร์ระบบ Honeywell International Inc ) ตรอนเรดาร์ส่งเสียงใน 1.41 – 9.40 GHz ความถี่ช่วง อย่างไรก็ตาม หน่วยนี้มีรอบหน้าที่ลดลง ( 0.048 ) และระยะเวลา interpulse สั้น ( 2 μ s ) กว่าเรดาร์สถานะของแข็ง สายอากาศของเรดาร์มีแมกนีตรอนได้ 28.5 DBI และสแกนที่อัตราเฉลี่ย 58 / s − 1ในขณะที่มีอำนาจสูงสุดของ 10 , 000 W , ตรอนเรดาร์มีความหนาแน่นพลังงานประมาณ 0.27 mW / cm2 ที่ระยะทาง 10 เมตร ซึ่งต่ำกว่าเรดาร์สถานะของแข็ง ( 1.01 mW / cm2 ที่ 10 M ) รวม , ตรอนเรดาร์มีสูงกว่าพีคเพาเวอร์แต่ลดความหนาแน่นพลังงานกว่าเรดาร์สถานะของแข็ง อย่างไรก็ตาม หน่วยงานทั้งสองจะใช้ในเครื่องบิน : ตรอนเรดาร์บนขนาดเล็กธุรกิจประเภทเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ และของแข็งเรดาร์บนเครื่องบินเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ( เลวีพวง , ข่าวสาร การสื่อสาร )