ฉันรักแปThis paperexaminestheeffici

ฉันรักแปThis paperexaminestheefficiency andpracticalityofairportslotconstraintsusingadeterministic
bottleneckmodeloflandingandtakeoffqueues.Itadaptsthiscongestionpricingmodeltodeterminethe
optimal timingandquantityofslotpermitsforanynumberofslotwindows.Aircraftchoosetheir
optimal operatingtimessubjecttotheslotconstraints,andairportqueuesadjustendogenously.The
number andlengthofslotwindowsaffectsthecongestionlevelsandefficiency gains.Theatomistic
bottleneckmodelisextendedtoincludeself-internalizingdominanttraffic andatomisticfringetraffic.
The modelraisesquestionsabouttheimplementationofslotconstraintsthatdonotariseinstandard
congestion models.Thetheoryexplains(Daniel's, 2011) empirical findings thatslot-constraintsat
TorontoareineffectiveandsuggeststhatrecentproposalsforslotconstraintsatUSairportswouldbe
similarlyineffective.Effectiveslotconstraintsrequiremanynarrowslotwindows,makingslotauctions
or marketsdifficult toimplement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฉันรักแปThis paperexaminestheefficiency andpracticalityofairportslotconstraintsusingadeterministicbottleneckmodeloflandingandtakeoffqueuesItadaptsthiscongestionpricingmodeltodeterminethetimingandquantityofslotpermitsforanynumberofslotwindows ดีที่สุดAircraftchoosetheirสม operatingtimessubjecttotheslotconstraints, andairportqueuesadjustendogenouslyที่หมายเลข andlengthofslotwindowsaffectsthecongestionlevelsandefficiency กำไรTheatomisticbottleneckmodelisextendedtoincludeself-internalizingdominanttraffic andatomisticfringetrafficModelraisesquestionsabouttheimplementationofslotconstraintsthatdonotariseinstandardรูปแบบจำลองแออัดThetheoryexplains (Daniel ของ 2011) พบประจักษ์ thatslot-constraintsatTorontoareineffectiveandsuggeststhatrecentproposalsforslotconstraintsatUSairportswouldbesimilarlyineffectiveEffectiveslotconstraintsrequiremanynarrowslotwindows, makingslotauctionsหรือ marketsdifficult toimplement

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฉันรักแป paperexaminestheefficiency นี้ timingandquantityofslotpermitsforanynumberofslotwindows.Aircraftchoosetheir operatingtimessubjecttotheslotconstraints ที่ดีที่สุด andairportqueuesadjustendogenously.The จำนวน andlengthofslotwindowsaffectsthecongestionlevelsandefficiency gains.Theatomistic bottleneckmodelisextendedtoincludeself-internalizingdominanttraffic andatomisticfringetraffic. modelraisesquestionsabouttheimplementationofslotconstraintsthatdonotariseinstandard models.Thetheoryexplains แออัด (แดเนียล, 2011) ผลการวิจัยเชิงประจักษ์ marketsdifficult toimplement

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฉันรักแปนี้ paperexaminestheefficiency andpracticalityofairportslotconstraintsusingadeterministic

bottleneckmodeloflandingandtakeoffqueues . itadaptsthiscongestionpricingmodeltodeterminethe เหมาะสม timingandquantityofslotpermitsforanynumberofslotwindows . aircraftchoosetheir เหมาะสม operatingtimessubjecttotheslotconstraints
,
andairportqueuesadjustendogenously .หมายเลข andlengthofslotwindowsaffectsthecongestionlevelsandefficiency กำไร theatomistic
bottleneckmodelisextendedtoincludeself internalizingdominanttraffic andatomisticfringetraffic .

modelraisesquestionsabouttheimplementationofslotconstraintsthatdonotariseinstandard ความแออัดรุ่น thetheoryexplains ( แดเนียล 2011 ) เชิงประจักษ์ผลการวิจัย thatslot constraintsat
torontoareineffectiveandsuggeststhatrecentproposalsforslotconstraintsatusairportswouldbe
similarlyineffective . effectiveslotconstraintsrequiremanynarrowslotwindows makingslotauctions หรือ marketsdifficult
,
toimplement .