Experimental results show that atta

Experimental results show that attachment of a reclaiming device would not cause bad influence on the velocity stability but would increase the piston motion time under the same load condition if the switch point could be properly controlled, and experiments also indicate that the switch control differential pressure ΔPsw varies with Pc in receiver and the supply pressure Ps of the cylinder. So the selection of ΔPsw should consider some factors, such as the efficiency of reclaiming energy, simplicity and cost of reclaiming control method and the velocity stability of cylinder, etc.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลการทดลองแสดงว่า แนบอุปกรณ์ reclaiming จะก่อให้เกิดอิทธิพลความเสถียรความเร็วดี แต่จะเพิ่มเวลาเคลื่อนไหวของลูกสูบภายใต้เงื่อนไขการโหลดเดียวกันถ้าจุดสลับไม่สามารถควบคุมได้อย่างถูกต้อง และทดลองแสดงว่า สวิตช์ควบคุมความดัน ΔPsw แตกต่างกับพีซีในตัวรับสัญญาณและแรงดันอุปทาน Ps ของถัง ดังนั้น การเลือก ΔPsw ควรพิจารณาปัจจัยบางอย่าง เช่นประสิทธิภาพของ reclaiming พลังงาน ความเรียบง่าย และต้นทุนของการ reclaiming วิธีการควบคุมและเสถียรภาพความเร็วของลูกสูบ ฯลฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าสิ่งที่แนบมาของอุปกรณ์อ้างสิทธิ์ที่จะไม่ก่อให้เกิดอิทธิพลที่ไม่ดีต่อเสถียรภาพความเร็ว แต่จะเพิ่มเวลาในการเคลื่อนที่ของลูกสูบภายใต้สภาวะโหลดเหมือนกันถ้าจุดสวิทช์สามารถควบคุมอย่างถูกต้องและการทดลองยังระบุว่าสวิทช์ควบคุมความดันแตกต่างΔPsw ขึ้นอยู่กับเครื่องคอมพิวเตอร์ในการรับและ Ps ดันอุปทานของกระบอกสูบ ดังนั้นการเลือกΔPswควรพิจารณาปัจจัยบางอย่างเช่นประสิทธิภาพของพลังงานอ้างสิทธิ์ความเรียบง่ายและค่าใช้จ่ายของความหนุ่มแน่นวิธีการควบคุมและความมั่นคงความเร็วของถัง ฯลฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าสิ่งที่แนบมาของ reclaiming อุปกรณ์จะไม่ทำให้กระทบต่อความมั่นคง แต่จะเพิ่มความเร็วของลูกสูบเคลื่อนไหวเวลาภายใต้เงื่อนไขเดียวกันถ้าจุดโหลดเปลี่ยน อาจจะถูกควบคุม และการทดลองยังพบว่า สวิตช์ควบคุมความดันที่แตกต่างกัน Δ psw แตกต่างกันกับพีซีในเครื่องรับและจ่ายแรงดัน PS ของทรงกระบอก .ดังนั้น การเลือกΔ psw ควรพิจารณาปัจจัยบางอย่าง เช่น ประสิทธิภาพของการรักษาพลังงาน ความเรียบง่าย และต้นทุนของการรักษาด้วยวิธีการควบคุมความเร็วและความเสถียรของกระบอก ฯลฯ