Local TransportationExcept in large

Local Transportation
Except in large US cities, public transportation is rarely the most convenient option for travelers, and coverage can be sparse to outlying towns and suburbs. However, it is usually cheap, safe and reliable. In addition, more than half the states in the nation have adopted 511 as an all-purpose local-transportation help line.

Airport Shuttles
Shuttle buses provide inexpensive and convenient transport to/from airports in most cities. Most are 12-seat vans; some have regular routes and stops (which include the main HOTELS) and some pick up and deliver passengers 'door to door' in their service area. Costs range from $15 to $30 per person.

Bicycle
Some cities are more amenable to bicycles than others, but most have at least a few dedicated bike lanes and paths, and bikes can usually be carried on public transportation.

Bus
Most cities and larger towns have dependable local bus systems, though they are often designed for commuters and provide limited service in the evening and on weekends. Costs range from free to between $1 and $3 per ride.

Subway & Train
The largest systems are in New York, Chicago, Boston, Philadelphia, Washington, DC, Chicago, Los Angeles and the San Francisco Bay Area. Other cities may have small, one- or two-line rail systems that mainly serve downtown.

Taxi
Taxis are metered, with flagfall charges of around $2.50 to start, plus $2 to $3 per mile. They charge extra for waiting and handling baggage, and drivers expect a 10% to 15% tip. Taxis cruise the busiest areas in large cities; otherwise, it's easiest to phone and order one.

Hitchhiking
Hitchhiking in the USA is potentially dangerous and definitely not recommended. Indeed, drivers have heard so many lurid reports they tend to be just as afraid of those with their thumbs out. Hitchhiking on freeways is prohibited. You'll see more people hitchhiking in rural areas and in Alaska and Hawaii, but these places aren't safer than anywhere else, and with sparse traffic, you may well get stranded. In and around national parks, hitching to and from trailheads is common, but a safer bet is to check ride-share boards at HOSTELS, park visitor centers and wilderness information stations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งในท้องถิ่นยกเว้นในเมืองใหญ่ในสหรัฐอเมริกา ไม่ไม่ค่อยเลือกที่สะดวกที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยว และครอบคลุมสามารถห่างเมืองรอบนอกและชานเมือง อย่างไรก็ตาม ได้ปกติราคาประหยัด ปลอดภัย และเชื่อถือได้ อเมริกามากกว่าครึ่งในประเทศได้ถึง 511 เป็นบรรทัดเป็นอเนกประสงค์ขนส่งท้องถิ่นช่วยรถรับส่งสนามบินบัสให้ขนส่งสะดวก และราคาไม่แพงจากสนามบินในเมืองส่วนใหญ่ ส่วนใหญ่เป็นรถตู้ 12 ที่นั่ง บางคนมีเส้นทางปกติและหยุด (ซึ่งรวมถึงโรงแรมหลัก) และบางที่รับ และส่งผู้โดยสาร 'ถึงมือ' ในพื้นที่บริการของตน ค่าใช้จ่ายตั้งแต่ $15 ถึง $30 ต่อคนจักรยานบางเมืองมีมากขึ้นคล้อยตามการตกจักรยานอื่น ๆ แต่ส่วนใหญ่มีเฉพาะจักรยานถนนหนทางและเส้นทางน้อยไม่กี่ และจักรยานมักจะเกิดขึ้นบนรถประจำทางรถโดยสารประจำทางเมืองใหญ่และเมืองขนาดใหญ่มีระบบบัสภายในที่เชื่อถือได้ แม้ว่าพวกเขามักถูกออกแบบมาสำหรับการสำรวจ และบริการจำกัด ในช่วงเย็น และเสาร์ ต้นทุนช่วงจากฟรี $1 และ $3 ต่อนั่งรถไฟใต้ดินและรถไฟเป็นระบบที่ใหญ่ที่สุดในนิวยอร์ก ชิคาโก บอสตัน ฟิลาเดลเฟีย วอชิงตัน DC ชิคาโก ลอสแอนเจลิส และ บริเวณอ่าว San Francisco เมืองอื่นอาจมีระบบรถไฟเล็ก หนึ่ง หรือสองบรรทัดที่ส่วนใหญ่ให้บริการดาวน์ทาวน์รถแท็กซี่แท็กซี่ มี flagfall ค่าธรรมเนียมประมาณ $2.50 เริ่ม บวก $2 ถึง $3 ต่อไมล์ พวกเขาคิดค่าเสริมรอ และจัดการสัมภาระ และไดรเวอร์หวังทิป 10% ถึง 15% พื้นที่คึกคักในเมืองใหญ่ ล่องเรือแท็กซี่ ก็ต้องโทรศัพท์และสั่งการHitchhikingHitchhiking ในสหรัฐอเมริกาได้แนะนำไม่แน่นอน และอาจเป็นอันตราย แน่นอน โปรแกรมควบคุมได้ยินรายงาน lurid มากที่พวกเขามีแนวโน้มจะเป็นกลัว ด้วย thumbs ของพวกเขาออก Hitchhiking บน freeways จะห้าม คุณจะเห็น hitchhiking ในชนบท และ ในอลาสก้าและฮาวาย คน แต่สถานเหล่านี้ไม่ปลอดภัยกว่าที่ใด และ มีการจราจรเบาบาง คุณอาจดีได้ควั่น สถานที่ สำคัญ ในอุทยานแห่งชาติ hitching และ จาก trailheads คือทั่วไป แต่เป็นเดิมพันที่ปลอดภัยคือการ ตรวจนั่งร่วมบอร์ดที่โรงแรม ศูนย์การเยี่ยมชมสวน และป่าข้อมูลสถานี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขนส่งท้องถิ่นยกเว้นในเมืองใหญ่ของสหรัฐการขนส่งสาธารณะจะไม่ค่อยมีตัวเลือกที่สะดวกที่สุดสำหรับการเดินทางและการรายงานข่าวอาจจะเบาบางไปยังเมืองและชานเมืองรอบนอก
แต่ก็มักจะมีราคาถูกปลอดภัยและเชื่อถือได้ นอกจากนี้มากกว่าครึ่งหนึ่งของรัฐในประเทศที่ได้รับการยอมรับในฐานะที่เป็น 511. อเนกประสงค์ท้องถิ่นการขนส่งความช่วยเหลือสายสนามบินบริการรถรับส่งรถบัสรับส่งให้มีการขนส่งที่ไม่แพงและสะดวกในการรับ/ ส่งจากสนามบินในเมืองมากที่สุด ส่วนใหญ่จะเป็นรถตู้ 12 ที่นั่ง; บางคนมีเส้นทางปกติและหยุด (ซึ่งรวมถึงโรงแรมหลัก) และบางส่วนรับและส่งมอบ 'ประตูไปที่ประตู' ผู้โดยสารในพื้นที่บริการของพวกเขา ค่าใช้จ่ายในช่วงจาก $ 15 ถึง $ 30 ต่อคน. จักรยานเมืองบางคนมีความคล้อยตามมากขึ้นในการจักรยานกว่าคนอื่น ๆ แต่ส่วนใหญ่จะมีอย่างน้อยสองสามเลนจักรยานที่ทุ่มเทและเส้นทางและจักรยานสามารถจะดำเนินการเกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะ. รถบัสเมืองส่วนใหญ่และเมืองขนาดใหญ่มีที่เชื่อถือได้ระบบรถบัสท้องถิ่นแม้ว่าพวกเขามักจะได้รับการออกแบบสำหรับการสัญจรและให้บริการที่ จำกัด ในตอนเย็นและวันหยุดสุดสัปดาห์ ค่าใช้จ่ายในช่วงจากฟรีระหว่าง $ 1 และ $ 3 ต่อนั่ง. รถไฟใต้ดินและรถไฟระบบที่ใหญ่ที่สุดอยู่ในนิวยอร์ก, ชิคาโก, บอสตัน, ฟิลาเดล, Washington, DC, ชิคาโก, Los Angeles และอ่าวซานฟรานซิส เมืองอื่น ๆ อาจจะมีขนาดเล็กหนึ่งหรือระบบรถไฟสองบรรทัดที่ส่วนใหญ่ให้บริการในเมือง. รถแท็กซี่รถแท็กซี่มิเตอร์กับค่าใช้จ่าย flagfall ประมาณ $ 2.50 ที่จะเริ่มต้นบวก $ 2 ถึง $ 3 ต่อไมล์ พวกเขาคิดค่าบริการสำหรับการรอคอยและการจัดการสัมภาระและไดรเวอร์คาดว่า 10% ถึง 15% ปลาย แท็กซี่ล่องเรือในพื้นที่ที่คึกคักที่สุดในเมืองขนาดใหญ่ มิฉะนั้นจะง่ายที่สุดในการโทรศัพท์และการสั่งซื้ออย่างใดอย่างหนึ่ง. รอนแรมรอนแรมในประเทศสหรัฐอเมริกาอาจเป็นอันตรายและแน่นอนไม่แนะนำให้ใช้ อันที่จริงไดรเวอร์เคยได้ยินรายงานที่น่ากลัวหลายคนเพื่อให้พวกเขามีแนวโน้มที่จะเป็นเช่นเดียวกับความกลัวของผู้ที่มีนิ้วหัวแม่มือของพวกเขาออก รอนแรมบนทางด่วนเป็นสิ่งต้องห้าม คุณจะเห็นผู้คนมากขึ้นรอนแรมในพื้นที่ชนบทและในอลาสกาและฮาวาย แต่สถานที่เหล่านี้ไม่ได้ปลอดภัยมากขึ้นกว่าที่อื่นและมีการจราจรเบาบางคุณดีอาจได้รับการติด ในและรอบ ๆ สวนสาธารณะแห่งชาติผูกไปและกลับจาก trailheads เป็นเรื่องธรรมดา แต่เป็นเดิมพันที่ปลอดภัยคือการตรวจสอบแผงขี่หุ้นที่หอพัก, ศูนย์ผู้เข้าชมสวนสาธารณะและสถานีข้อมูลที่รกร้างว่างเปล่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งท้องถิ่น
ยกเว้นในเมืองใหญ่ ขนส่งสาธารณะ แทบไม่มีตัวเลือกที่สะดวกที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยว และครอบคลุมสามารถเบาบางและชานเมืองรอบนอกของเมือง แต่มันมักจะราคาถูก , ปลอดภัยและเชื่อถือได้ นอกจากนี้ กว่าครึ่งหนึ่งของรัฐในประเทศได้ใช้มันเป็นอเนกประสงค์การขนส่งท้องถิ่นช่วย

สนามบินรถรับส่งสายรับส่งรถให้ ราคาไม่แพง และสะดวกการขนส่งไปยัง / จากสนามบินในเมืองมากที่สุด ส่วนใหญ่จะเป็นรถตู้ 12 ที่นั่ง บางเส้นทางปกติและหยุด ( ซึ่งรวมถึงโรงแรมที่พักหลัก ) และบางรับและส่งผู้โดยสาร ' ประตู ' ในพื้นที่ให้บริการของพวกเขา ค่าใช้จ่ายในช่วงจาก $ 15 ถึง $ 30 ต่อคน


บางเมืองมีจักรยานให้จักรยานได้ดีกว่าคนอื่น ๆแต่ส่วนใหญ่มีอย่างน้อยไม่กี่ทุ่มเทเลนจักรยานและเส้นทาง , และจักรยานมักจะสามารถดำเนินการขนส่งสาธารณะ


มากที่สุดเมืองใหญ่เมืองรถบัสและรถบัสท้องถิ่นมีต่อระบบ แต่พวกเขามักจะได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสาร และให้จำกัดให้บริการในตอนเย็นและวันหยุดสุดสัปดาห์ ค่าใช้จ่ายในช่วงจากฟรีระหว่าง $ 1 และ $ 3 ต่อขี่


&รถไฟใต้ดินรถไฟระบบที่ใหญ่ที่สุดในนิวยอร์ก ชิคาโก บอสตัน ฟิลาเดลเฟีย วอชิงตัน ดีซี , ชิคาโก , Los Angeles และบริเวณอ่าวซานฟรานซิสโก เมืองอื่น ๆอาจมีขนาดเล็ก หรือ Two - line ระบบรางที่ส่วนใหญ่ใช้ในเมือง


แท็กซี่รถแท็กซี่มิเตอร์ กับ flagfall ค่าใช้จ่ายประมาณ $ 2.50 จะเริ่มบวก $ 2 ถึง $ 3 ต่อไมล์ พวกเขาคิดค่าใช้จ่ายสำหรับการรอคอยและการจัดการกระเป๋าสัมภาระและไดรเวอร์คาด 10% ถึง 15% ทิป แท็กซี่ตระเวนพื้นที่คับคั่งในเมืองใหญ่ ; อย่างอื่น , มันง่ายไปยังโทรศัพท์และสั่ง

โบกรถ
โบกรถในสหรัฐอเมริกาอาจเป็นอันตรายและไม่แนะนำ แน่นอน , ไดรเวอร์ที่ได้ยินมากมายน่าตกใจ รายงานที่พวกเขามีแนวโน้มที่จะเป็นเช่นเดียวกับกลัวพวกหัวแม่มือออก โบกรถบนทางด่วนเป็นสิ่งต้องห้ามคุณจะเห็นคนโบกรถในพื้นที่ชนบทและในอลาสกาและฮาวาย แต่สถานที่เหล่านี้ไม่ได้ปลอดภัยกว่าที่อื่น และด้วยสภาพการจราจรเบาบาง คุณอาจจะติด ใน และ รอบ ๆสวนสาธารณะแห่งชาติ , ผูกและจาก trailheads อยู่ทั่วไป แต่เป็นเดิมพันที่ปลอดภัย เพื่อตรวจสอบบอร์ดแบ่งปันขี่ที่หอพัก ปาร์ค ชมศูนย์และสถานีข้อมูล

ที่รกร้างว่างเปล่า