The main function of a boost conver

The main function of a boost converter is to maintain the
output voltage as close as possible to a desired reference
voltage. In the open loop mode, it exhibits unsatisfactory
dynamic response, and poor voltage regulation, thus, in order
to deal with the output voltage regulation, boost converter is
generally provided with closed loop control. The mode of
operation of the converter is simply varied from ON to OFF
state of the switch. Small signal linearization techniques
have been utilized for controller design. However, due to the
presence of a right-half-plane zero, boost converter is known
as a nonminimum which causes slow dynamic response [8].
Recently, there are several methods of controller design
based on a small-signal linearized model and by
implementing basic circuit of boost converter into closedloop
control have been studied in [9], [10].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟังก์ชันหลักของตัวแปลงเพิ่มคือการ รักษาแรงดันไฟฟ้าผลลัพธ์ใกล้เคียงที่สามารถอ้างอิงที่ระบุแรงดันไฟฟ้า ในโหมดเปิดวง ได้จัดแสดงเฉย ๆตอบสนองแบบไดนามิก และดันดี ดังนั้น ในใบสั่งการจัดการกับผลผลิตดัน แปลงเพิ่มเป็นโดยทั่วไปมีตัวควบคุมลูปปิด วิธีการการดำเนินงานของตัวแปลงก็แตกต่างกันจากระบบออฟสถานะของสวิตช์ เทคนิค linearization สัญญาณขนาดเล็กมีการใช้สำหรับออกแบบตัวควบคุม อย่างไรก็ตาม ครบกำหนดไปสถานะของศูนย์เครื่องบินครึ่งขวา แปลงเพิ่มเป็นที่รู้จักกันเป็น nonminimum ซึ่งทำให้เกิดการตอบสนองแบบไดนามิกช้า [8]เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีหลายวิธีของการออกแบบตัวควบคุมในรูปแบบ linearized เล็กน้อยสัญญาณ และโดยใช้วงจรพื้นฐานแปลงเพิ่มเป็น closedloopควบคุมมีการศึกษา [9], [10]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟังก์ชั่นหลักของการแปลงเพิ่มคือการรักษา
แรงดันขาออกใกล้เคียงเป็นไปได้ที่จะมีการอ้างอิงที่ต้องการ
แรงดันไฟฟ้า ในโหมดเปิดวงก็จัดแสดงนิทรรศการที่น่าพอใจ
การตอบสนองแบบไดนามิกและแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ดีดังนั้นเพื่อ
ที่จะจัดการกับการควบคุมแรงดันเอาท์พุท, แปลงเพิ่มเป็น
ให้โดยทั่วไปมีการควบคุมวงปิด รูปแบบของการ
ดำเนินงานของการแปลงเป็นเพียงที่แตกต่างกันจาก ON เพื่อปิด
สถานะของสวิทช์ สัญญาณขนาดเล็กเทคนิคเชิงเส้น
ได้ถูกนำมาใช้สำหรับการออกแบบตัวควบคุม แต่เนื่องจากการ
ปรากฏตัวของขวาครึ่งเครื่องบินศูนย์แปลงเพิ่มเป็นที่รู้จักกัน
เป็น nonminimum ซึ่งทำให้เกิดการตอบสนองแบบไดนามิกช้า [8].
เมื่อเร็ว ๆ นี้มีหลายวิธีของการออกแบบตัวควบคุม
ขึ้นอยู่กับขนาดเล็กสัญญาณแบบเชิงเส้นและ
การดำเนินการขั้นพื้นฐานของวงจรแปลงเพิ่มเป็น ClosedLoop
ควบคุมได้รับการศึกษาใน [9] [10]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟังก์ชันหลักของการเพิ่มแปลงคือการรักษา
แรงดันใกล้เคียงเป็นไปได้ที่จะต้องการอ้างอิง
แรงดันไฟฟ้า ในโหมดห่วงเปิดมันแสดงการตอบสนองที่น่าพอใจ
, และยากจนแรงดันระเบียบ ดังนั้น การที่
ที่จะจัดการกับแรงดันออกระเบียบเพิ่มเป็น
ให้โดยทั่วไปควบคุมวงปิด โหมด
การดำเนินงานของแปลงเป็นเพียงที่แตกต่างกันจากที่ไป
สถานะของสวิตช์ สัญญาณขนาดเล็ก มีการใช้เทคนิคเชิง
สำหรับการออกแบบตัวควบคุม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการปรากฏตัวของเครื่องบินครึ่งขวา
0
เพิ่มแปลงเป็นที่รู้จักกันเป็น nonminimum ซึ่งทำให้ช้าการตอบสนองแบบไดนามิก [ 8 ] .
เมื่อเร็วๆ นี้ มีหลายวิธี
ออกแบบตัวควบคุมขึ้นอยู่กับรูปแบบและช่วงสัญญาณขนาดเล็ก วงจรพื้นฐานของแปลง
การเพิ่มในการควบคุม closedloop
ได้รับการศึกษาใน [ 9 ] , [ 10 ]