In 2009, Chrysler entered into bank

In 2009, Chrysler entered into bankruptcy protection with Italian automaker Fiat SpA waiting in the wings to take it over. The third-largest automaker emerged from the bankruptcy in June 2009 but didn't earn a profit until 2011.

The U.S. government committed as much as $12.5 billion in aid to Chrysler before Fiat acquired all of the U.S. Treasury's stake in the automaker.

Reid Bigland, Chrysler's head of U.S. sales, attributes the turnaround to five big changes at the company: redesigned interiors, improvements in fuel economy, the new distribution network gained from Fiat's interest, a culture shift initiated by CEO Sergio Marchionne and effective marketing campaigns.

The vehicle interiors Chrysler produced before 2009 were based on saving pennies, he said, noting, "We had a lot of cheap plastics."

As part of its new growth effort, Chrysler would unchain its designers and commit more of its resources to interiors.

"All along, we've had the greatest designers in the world working for us," he said. "They've just been strait-jacketed."

The improvements in fuel economy were crucial to the carmaker's growth. In 2009, it had no vehicles with better than 31 miles per gallon. Today it has six.

A large part of the increase came from Fiat's technology in fuel efficiency. And Fiat's distribution network gave Chrysler a big leg up, Bigland said. Prior to Fiat, Chrysler did not have a network in Europe, but the Italian automaker has helped open up markets in Europe and South America, he said.

The marketing campaign "Imported From Detroit" put the new Chrysler back on the map, Bigland said.

The 2010 Super Bowl ad for the Chrysler 300, featuring Eminem's hit "8 Mile," "cut through the clutter of automotive advertising at that time," he said.

The advertising campaign helped drive double-digit sales for Chrysler.

The final piece of the puzzle was the culture change brought about by Marchionne -- defined as a culture of hard work, humility and merit, Bigland said.

"We've been through a lot," Bigland added. Marchionne's style reminded Chrysler's employees to "keep our heads down, stay focused and work hard."
Corrections: A previous version of this story incorrectly said Chrysler Group has invested $23 million since 2009 into reinventing its product line. It also incorrectly reported that Chrysler had borrowed $12.5 billion and incorrectly reported that Fiat bought most of the U.S. Treasury's stake in Chrysler. This version contains the correct information.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปี 2009 ไครสเลอร์เข้าป้องกันการล้มละลายด้วยรอสปาเฟียตอิตาลี automaker ในปีกที่จะผ่าน Automaker สามที่ใหญ่ที่สุดเกิดจากการล้มละลายในปี 2009 เดือนมิถุนายน แต่ไม่ได้รับกำไรถึง 2011รัฐบาลสหรัฐอเมริกามุ่งมั่นถึง $12.5 พันล้านดอลลาร์ในความช่วยเหลือกับไครสเลอร์ก่อนเฟียตมาเดิมพันของคลังสหรัฐฯ ใน automaker ในทั้งหมดBigland Reid หัวของไครสเลอร์ของสหรัฐฯ ขาย คุณลักษณะของระยะ 5 เปลี่ยนแปลงใหญ่ที่บริษัท: ตกแต่งภายใน ปรับปรุงประหยัดเชื้อเพลิง ใหม่เครือข่ายการกระจายจากดอกเบี้ยของเฟียต กะวัฒนธรรมเริ่ม โดย CEO Sergio Marchionne และเสริมประสิทธิภาพในการออกแบบใหม่การตกแต่งภายในรถยนต์ไครสเลอร์ผลิตก่อน 2009 ถูกใช้บันทึก pennies เขากล่าว สังเกต "เราได้จำนวนมากพลาสติกราคาถูก"เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของการเจริญเติบโตใหม่ ไครสเลอร์จะ unchain ของนักออกแบบ และกระทำทรัพยากรเพิ่มเติมเพื่อตกแต่งภายใน"ทั้งหมดตาม เราได้นักออกแบบมากที่สุดในการทำงานของโลกเรา เขากล่าวว่า "พวกเขาเพิ่ง jacketed ช่องแคบ"ปรับปรุงในการประหยัดเชื้อเพลิงสำคัญต่อการเจริญเติบโตของ carmaker ในปี 2552 มันมียานพาหนะไม่ มีดีกว่า 31 ไมล์ต่อแกลลอน วันนี้มี 6ส่วนใหญ่ของเพิ่มขึ้นมาจากเทคโนโลยีของเฟียตเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และเครือข่ายการกระจายของเฟียตให้ขาใหญ่ขึ้นไครสเลอร์ Bigland กล่าวว่า ก่อนคำพิพากษา ไครสเลอร์ได้มีเครือข่ายในยุโรป แต่ automaker อิตาลีได้ช่วยเปิดตลาดในยุโรปและอเมริกาใต้ เขากล่าวว่าBigland กล่าวว่า แคมเปญการตลาด "นำเข้าจากดีทรอยต์" ใส่ไครสเลอร์ใหม่กลับ โฆษณาซุปเปอร์โบว์ 2010 สำหรับไครสเลอร์ 300 มีของเอ็มมิเน็มตี "8 Mile "ตัดผ่านความไม่เป็นระเบียบของการโฆษณารถยนต์ในขณะนั้น เขากล่าวว่าแคมเปญโฆษณาช่วยขายตัวเลขสองหลักไดรฟ์สำหรับไครสเลอร์ ชิ้นสุดท้ายของปริศนามีการเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมโดย Marchionne - กำหนดเป็นวัฒนธรรมของการทำงานหนัก บท และ บุญ Bigland กล่าวว่า "เราเคยผ่านมาก Bigland เพิ่ม ลักษณะของ Marchionne เตือนพนักงานของไครสเลอร์ "ไว้หัวลง สำรองห้องพักของเราเน้น และทำงานหนัก"การแก้ไข: รุ่นก่อนหน้าของบทความนี้ไม่ถูกต้องกล่าวว่า กลุ่มไครสเลอร์ได้ลงทุน 23 ล้านเหรียญตั้งแต่ปี 2009 เป็นผลิตภัณฑ์ฟื้นฟู มันยังไม่ถูกต้องรายงานว่า มียืม 12.5 พันล้านเหรียญ และไม่ถูกต้องรายงานว่า เฟียตซื้อมากที่สุดของเงินเดิมพันของคลังสหรัฐฯ ในไครสเลอร์ไครสเลอร์ รุ่นนี้ประกอบด้วยข้อมูลที่ถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 2009, ไครสเลอร์ได้ลงนามในป้องกันการล้มละลายอิตาลีรถยนต์เฟียสปารอในปีกที่จะใช้มันมากกว่า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามโผล่ออกมาจากการล้มละลายในมิถุนายน 2009 แต่ไม่ได้รับผลกำไรจนกระทั่งปี 2011 รัฐบาลสหรัฐมุ่งมั่นที่มากที่สุดเท่าที่ $ 12500000000 ในการช่วยเหลือเพื่อไครสเลอร์ก่อนที่เฟียตที่ได้มาทั้งหมดของสัดส่วนการถือหุ้นของกระทรวงการคลังสหรัฐในรถยนต์ได้. เรด Bigland หัวไครสเลอร์ของสหรัฐขายแอตทริบิวต์ตอบสนองถึงห้าการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่ บริษัท : การตกแต่งภายในออกแบบปรับปรุงในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง, เครือข่ายกระจายสินค้าแห่งใหม่ที่ได้รับจากความสนใจของเฟียต, การเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมที่ริเริ่มโดยซีอีโอ Sergio Marchionne และแคมเปญการตลาดที่มีประสิทธิภาพ. ยานพาหนะ การตกแต่งภายในที่ไครสเลอร์ที่ผลิตก่อน 2009 ก็ขึ้นอยู่กับการประหยัด pennies เขากล่าวว่าสังเกต "เรามีจำนวนมากของพลาสติกราคาถูก." ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่การเจริญเติบโตใหม่ของไครสเลอร์จะปลดปล่อยออกแบบและการกระทำมากขึ้นของทรัพยากรที่มีอยู่เพื่อการตกแต่งภายใน. "ทั้งหมด ตามที่เราได้มีนักออกแบบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกที่ทำงานให้กับเรา "เขากล่าว "พวกเขาได้รับเพียงแค่ช่องแคบเสื้อ." การปรับปรุงในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับความสำคัญต่อการเจริญเติบโตของ carmaker ในปี 2009 มันมียานพาหนะใด ๆ กับดีกว่า 31 ไมล์ต่อแกลลอน วันนี้มันมีหก. ส่วนใหญ่ของการเพิ่มขึ้นมาจากเทคโนโลยีของเฟียตในการประหยัดน้ำมัน และเครือข่ายการกระจายของเฟียตให้ไครสเลอร์ขาใหญ่ขึ้น Bigland กล่าวว่า ก่อนที่จะมีคำพิพากษาไครสเลอร์ไม่ได้มีเครือข่ายในยุโรป แต่ผู้ผลิตรถยนต์อิตาลีได้ช่วยเปิดตลาดในยุโรปและอเมริกาใต้เขากล่าวว่าก. แคมเปญการตลาด "นำเข้าจากดีทรอยต์" ใส่ไครสเลอร์ใหม่กลับบนแผนที่ Bigland กล่าวว่า . 2010 โฆษณาซูเปอร์โบวสำหรับไครสเลอร์ 300 ที่มีการตีของ Eminem "8 Mile" "ตัดผ่านถ่วงของการโฆษณารถยนต์ในเวลานั้น" เขากล่าว. แคมเปญโฆษณาช่วยผลักดันยอดขายสองหลักสำหรับไครสเลอร์. ชิ้นสุดท้าย ของปริศนาที่เป็นเรื่องเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางวัฒนธรรมมาโดย Marchionne -. กำหนดให้เป็นวัฒนธรรมของการทำงานหนักความอ่อนน้อมถ่อมตนและบุญ, Bigland กล่าวว่า"เราเคยผ่านมาก" Bigland เพิ่ม สไตล์ของ Marchionne เตือนพนักงานไครสเลอร์ที่จะ "ให้หัวของเราลงพักที่เน้นและทำงานอย่างหนัก." การแก้ไข: รุ่นก่อนหน้าของเรื่องนี้ไม่ถูกต้องกล่าวว่าไครสเลอร์กรุ๊ปได้มีการลงทุน $ 23,000,000 ตั้งแต่ปี 2009 เข้าสู่การปฏิรูปสายผลิตภัณฑ์ของตน นอกจากนี้ยังไม่ถูกต้องรายงานว่าไครสเลอร์ยืม 12500000000 $ และไม่ถูกต้องรายงานว่าเฟียตซื้อส่วนใหญ่ของสัดส่วนการถือหุ้นของกระทรวงการคลังสหรัฐในไครสเลอร์ รุ่นนี้มีข้อมูลที่ถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน 2009 , ไครสเลอร์เข้าไปป้องกันการล้มละลายกับอิตาลี automaker Fiat Spa เตรียมพร้อมที่จะใช้มันมากกว่า automaker ใหญ่เป็นอันดับสามโผล่ออกมาจากการล้มละลายในเดือนมิถุนายน 2009 แต่ไม่ได้รายได้จนกว่า 2011

รัฐบาลสหรัฐมุ่งมั่นมากที่สุดเท่าที่ $ 12.5 พันล้านดอลลาร์ในการช่วยเหลือให้เฟียตไครสเลอร์จะได้รับทั้งหมดของสหรัฐอเมริกาคลังถือหุ้นอยู่ใน automaker Bigland

รีด ,ไครสเลอร์หัวขายสหรัฐอเมริกา คุณลักษณะการเปลี่ยนแปลงห้าการเปลี่ยนแปลงใหญ่ในบริษัท : การตกแต่งภายในที่ออกแบบใหม่ในการปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง เครือข่ายกระจายสินค้าใหม่จากเฟียตได้รับความสนใจ มีวัฒนธรรมที่ริเริ่มโดย Sergio Marchionne CEO กะและแคมเปญการตลาดที่มีประสิทธิภาพ

การตกแต่งภายในรถไครส์เลอร์ ที่ผลิตก่อนปี 2009 ตามบันทึกกัน เขากล่าว , noting ," เรามีจำนวนมากของพลาสติกราคาถูก . "

เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการเติบโตใหม่ของไครสเลอร์จะปลดปล่อยของนักออกแบบ และยอมรับทรัพยากรของลงตัว

" ตลอด เราก็มีนักออกแบบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับเรา " เขากล่าว พวกเขาก็แค่ช่องแคบ Jacketed "

การปรับปรุงในการประหยัดเชื้อเพลิงเป็นสำคัญใน carmaker แรก . ในปี 2009มันไม่มีรถกว่า 30 ไมล์ต่อแกลลอน วันนี้มันมีหก

ส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นมาจากคำสั่งของเทคโนโลยีในประสิทธิภาพเชื้อเพลิง และการกระจายเครือข่ายให้เฟียตไครสเลอร์ใหญ่ขาขึ้น Bigland กล่าว ก่อนที่จะมีคำสั่ง , ไครสเลอร์ไม่ได้มีเครือข่ายในยุโรปแต่ automaker อิตาลีได้ช่วยเปิดตลาดในยุโรป และอเมริกาใต้ เขาบอกว่า

แคมเปญการตลาด " นำเข้าจากดีทรอยต์ " วางใหม่ไครสเลอร์กลับบนแผนที่ Bigland กล่าว

2010 Super Bowl โฆษณาสำหรับไครสเลอร์ 300 , เนื้อเรื่อง Eminem กดปุ่ม " 8 Mile " ตัดผ่านความยุ่งเหยิงของยานยนต์โฆษณาในตอนนั้น " เขากล่าว .

แคมเปญโฆษณาช่วยผลักดันตัวเลขยอดขายของไครสเลอร์ .

ชิ้นสุดท้ายของปริศนาคือการเปลี่ยนแปลงทางวัฒนธรรมโดยนำเกี่ยวกับ Marchionne -- กําหนดเป็นวัฒนธรรมของการทำงานอย่างหนัก ความอ่อนน้อมถ่อมตนและบุญ Bigland กล่าว

" เราผ่านอะไรมามาก " Bigland เพิ่ม Marchionne สไตล์เตือนไครส์เลอร์ของพนักงานเพื่อ " เก็บหัวของเราลง ตั้งสติและทำงานอย่างหนัก . "
แก้ไข :รุ่นก่อนหน้าของเรื่องนี้ไม่ถูกต้องกล่าวว่าไครสเลอร์ กรุ๊ป ได้ลงทุน $ 23 ล้าน ตั้งแต่ปี 2552 เป็น reinventing สายผลิตภัณฑ์ของตน มันยังไม่ถูกต้อง รายงานว่า ไครสเลอร์ ได้ยืม $ 12.5 พันล้าน และไม่ถูกต้อง รายงานว่า คำสั่งซื้อส่วนใหญ่ของสหรัฐอเมริกาคลังถือหุ้นอยู่ในไครสเลอร์ . รุ่นนี้มีข้อมูลที่ถูกต้อง