An airport spokeswoman said their o

An airport spokeswoman said their operations had not been affected by the crash. There were no homes in the area where the plane went down.
Smoking wreckage and charred debris were left strewn across the field, including the package delivery firm's cargo.
Witnesses near the airfield reported seeing flames coming from the plane before it crashed.
"It was on fire before it hit,'' said Jerome Sanders, who lives directly across from the runway.
Sharon Wilson said the plane sounded as though it was in trouble as it flew low over her house.
"It sounded like an airplane had given out of fuel," she told the Associated Press news agency.
"We thought it was trying to make it to the airport. But a few minutes later, we heard a loud boom."
In a press conference on Wednesday, National Transportation Safety Board member Robert Sumwalt told reporters that the initial investigation showed there was no distress call from the cockpit before the crash.
UPS Airlines Chief Executive Mitch Nichols said the company's thoughts and prayers were with those involved, and said the firm would co-operate with investigators.
In 2010, a UPS plane crashed in the United Arab Emirates, killing both pilots.
That incident was blamed on a cargo load of lithium batteries, which are sensitive to temperature. They caught fire, an investigation concluded.
UPS spokesman Jeff Wafford did not specify what type of cargo was on the plane involved in Wednesday's incident. The crew members' names were not released.
The plane was built in 2003 and had logged about 11,000 hours over 6,800 flights, Airbus said in a statement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โฆษกหญิงของสนามบินกล่าวว่า การดำเนินงานไม่ได้รับผลกระทบจากความล้มเหลว มีบ้านไม่มีบริเวณที่เครื่องบินไปลงบุหรี่ปรักหักพังและเศษเหมือนถูกย่างถูกซ้าย strewn ข้ามเขต รวมทั้งสินค้าของบริษัทจัดส่งแพคเกจพยานใกล้สนามบินที่รายงานการเห็นเปลวไฟที่มาจากเครื่องบินก่อนที่จะล้มเหลว"ก็ไฟไหม้ก่อนที่จะตี กล่าวว่า แซนเดอร์ส์บุญเจอโรม ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามรันเวย์ชารอน Wilson กล่าวว่า เครื่องบินแต่เพียงแห่งเป็นว่ามันเป็นปัญหามันบินต่ำเหนือบ้านของเธอ"ได้แต่เพียงแห่งเช่นเครื่องบินมีกำหนดออกจากน้ำมันเชื้อเพลิง เธอบอกสำนักข่าวข่าวที่เกี่ยวข้อง"เราคิดว่า จะพยายามทำให้สนามบิน แต่ในภายหลัง ไม่กี่นาทีเราได้ยินเสียงดัง"ในการแถลงข่าวในวันพุธ สมาชิกคณะกรรมการความปลอดภัยขนส่งแห่งชาติโรเบิร์ต Sumwalt กับผู้สื่อข่าวว่า การสอบสวนเบื้องต้นพบมีโทรไม่ทุกข์จากส่วนควบคุมก่อนชนประธานเจ้าหน้าที่บริหาร UPS บิน Mitch นิโคลกล่าวว่า ความคิดและคำอธิษฐานของบริษัทที่ มีผู้เกี่ยวข้อง และกล่าวว่า บริษัทจะดำเนินงานร่วมกับนักสืบในปี 2553, UPS เครื่องบินพุ่งชนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ฆ่านักบินทั้งสองเหตุการณ์ที่ถูกตำหนิในการโหลดสินค้าของแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งมีความไวต่ออุณหภูมิ พวกเขาติดไฟ การสอบสวนสรุปโฆษกของ UPS เจฟ Wafford ไม่ได้ระบุชนิดของสินค้าที่อยู่บนเครื่องบินเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ของวันพุธ ไม่ได้ออกชื่อของคนเครื่องบินถูกสร้างขึ้นใน 2003 และมีบันทึกเกี่ยวกับ 11000 ชั่วโมงเที่ยวบินกว่า 6800 แอร์บัสกล่าวว่า ในคำสั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โฆษกหญิงของสนามบินกล่าวว่าการดำเนินงานของพวกเขาไม่ได้รับผลกระทบจากความผิดพลาด มีที่อยู่อาศัยในพื้นที่ที่เครื่องบินลงไป. มี
ซากปรักหักพังสูบบุหรี่และเศษซากไหม้เกรียมถูกซ้ายเกลื่อนไปทั่วสนามรวมถึงสินค้าที่ บริษัท ส่งมอบแพคเกจ.
พยานที่อยู่ใกล้สนามบินรายงานว่าเห็นเปลวไฟที่มาจากเครื่องบินก่อนที่มันจะชน.
"มันเป็น ไฟไหม้ก่อนที่จะตี '' กล่าวว่าเจอโรมแซนเดอที่อาศัยอยู่ตรงข้ามจากรันเวย์.
ชารอนวิลสันกล่าวว่าเครื่องบินฟังราวกับว่ามันเป็นปัญหาในขณะที่มันบินต่ำกว่าบ้านของเธอ.
"มันฟังเหมือนเครื่องบินได้รับจาก น้ำมันเชื้อเพลิง "เธอบอกสำนักข่าวข่าวที่เกี่ยวข้อง.
"เราคิดว่ามันเป็นความพยายามที่จะทำให้มันไปยังสนามบิน แต่ไม่กี่นาทีต่อมาเราได้ยินบูมดัง. "
ในงานแถลงข่าวในวันพุธที่คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติสมาชิก Sumwalt โรเบิร์ตบอกกับผู้สื่อข่าวว่าการสืบสวนเริ่มต้นแสดงให้เห็นว่ามีความทุกข์จากห้องนักบินก่อนที่จะตก.
ยูพีเอสประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบิน นิโคลส์มิทช์กล่าวว่าความคิดของ บริษัท และการสวดมนต์อยู่กับผู้ที่เกี่ยวข้องและกล่าวว่า บริษัท จะร่วมมือกับนักวิจัย.
ในปี 2010, เครื่องบิน UPS ตกอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิฆ่านักบินทั้งสอง.
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่ถูกกล่าวหาว่าในการโหลดสินค้าของ แบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งมีความไวต่ออุณหภูมิ. พวกเขาถูกไฟไหม้, การสอบสวนสรุป.
UPS โฆษกเจฟฟ์ Wafford ไม่ได้ระบุชนิดของสินค้าที่อยู่ในเครื่องบินที่เกี่ยวข้องในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นวันพุธ. ชื่อลูกเรือ 'ไม่ปล่อย.
เครื่องบินที่ถูกสร้างขึ้น ในปี 2003 และได้เข้าประมาณ 11,000 ชั่วโมงกว่า 6,800 เที่ยวบินแอร์บัสกล่าวในการแถลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สนามบินกล่าวโฆษกหญิงของการไม่ได้รับผลกระทบจากความผิดพลาด ไม่มีที่อยู่อาศัยในบริเวณที่เครื่องบินตก และเศษซากไหม้เกรียม
สูบบุหรี่ถูกทิ้งเกลื่อนทั่วสนาม รวมถึงแพคเกจการจัดส่งสินค้าของ บริษัท ที่อยู่ใกล้สนามบิน
พยานรายงานว่าเห็นเปลวไฟออกมาจากเครื่องบินก่อนชน .
" ไฟมันไหม้ก่อนตี' ' เจอโรม แซนเดอร์ ใครอยู่ตรงข้ามจากรันเวย์ ชารอน วิลสันกล่าวว่าเครื่องบิน
ฟังดูเหมือนเป็นปัญหา ขณะที่มันบินต่ำเหนือบ้านของเธอ .
" ฟังดูเหมือนเครื่องบินได้รับจากเชื้อเพลิง " เธอบอกสำนักข่าว Associated Press .
" เราคิดว่ามันพยายาม ไปถึงสนามบิน แต่ไม่กี่นาทีต่อมา เราได้ยินเสียงตูมดัง "
ในการแถลงข่าวเมื่อวันพุธคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติโรเบิร์ต sumwalt กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า การสอบสวนเบื้องต้นพบว่าไม่มีการเรียกความทุกข์จากห้องนักบินก่อนที่จะชน
UPS สายการบิน หัวหน้าผู้บริหารมิช นิโคลกล่าวว่า ความคิดของ บริษัท และอธิษฐานกับผู้ที่เกี่ยวข้อง และกล่าวว่า บริษัทจะร่วมมือกับผู้ตรวจสอบ
ใน 2010 , เครื่องบินชนในลุ่ม สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ฆ่าทั้งนักบิน
เหตุการณ์เป็นโทษสินค้าโหลดของแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งมีความไวต่ออุณหภูมิ พวกเขาถูกไฟไหม้ สอบสวนสรุป .
UPS โฆษกเจฟฟ์ wafford ไม่ได้ระบุชนิดของสินค้า คือ บนเครื่องบินที่เกี่ยวข้องในเหตุการณ์วันพุธ . ชื่อลูกเรือ ' ไม่ปล่อยตัว
เครื่องบินถูกสร้างขึ้นในปี 2003 และได้บันทึกไว้ประมาณ 11 , 000 ชั่วโมงกว่า 6800 เที่ยวบินแอร์บัสกล่าวในงบ