Malaysia’s AirAsia and Australia's

Malaysia’s AirAsia and Australia's Jetstar recent alliance to pool resources and expertise, procure new aircraft and revenue-sharing deals could lead to cost savings of about S$255.26 million annually. Jetstar CEO Bruce Buchanan revealed this at the recent Low Cost Airlines World Asia Pacific 2010 congress held in Singapore in January 2010 "The immediate cost savings will be in fuel purchases, maintenance, sharing of aircraft engine spare parts and ground handling in the Asian markets both carriers operate.
It will initially take 16 months from the signing of the agreement to see these savings but that figure is achievable every year thereon," Buchanan said. After a year of talks, the parties forged the first such alliance in the low-cost carrier (LCC) industry to reduce cost and pool resources. A key component of the agreement is its ability to influence aircraft makers to manufacture robust planes that suit LCC specifications.
Announcement. Qantas Airways Ltd CEO Alan Joyce, said the parties "have the purchasing power to influence aircraft makers" to design the next genera ton of narrow body aircraft for the LCC industry. Joint procurement of airplanes will help the parties save and will modify the current aircraft deliveries.
" Qantas owns Jetstar group which has operations in Australia and joint ventures in has operations in Thailand and Indonesia and owns a stake in AirAsia X.
"This is a historic alliance and the world's first and we hope to lead the way.
This is the foundation to a beginning of a relationship that will lead to joint ventures and huge cost savings. This will reinforce Qantas group's position in Asia as we continue to focus on Asia," Joyce added. He said the alliance would have no impact on maintenance of the Qantas/Jetstar group aircrafts. He stressed that it was a non-equity

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พันธมิตรล่าสุดแอร์เอเชียของมาเลเซียและเจ็ทสตาร์ของออสเตรเลียกับสระว่ายน้ำทรัพยากรและความเชี่ยวชาญ จัดหาเครื่องบินใหม่ และรายได้ร่วมกันเสนออาจนำไปสู่การประหยัดต้นทุนของเกี่ยวกับ S$ 255.26 ล้านปี เจ็ทสตาร์ CEO Bruce buchanan ทำยอดเปิดเผยนี้ในการประชุมต้นทุนต่ำสายการบินโลกเอเชียแปซิฟิก 2010 ล่าสุดจัดขึ้นในสิงคโปร์ใน 2553 มกราคม "ออมจะเป็นเชื้อเพลิงต้นทุนทันทีซื้อ บำรุงรักษา ใช้ร่วมกันของชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์เครื่องบิน และภาคพื้นในตลาดเอเชียที่มีทั้งสายการบิน ตอนแรกใช้เวลา 16 เดือนจากการลงนามข้อตกลงเพื่อดูเงินออมเหล่านี้ แต่จะทำได้ทุกปีส่วน buchanan ทำยอดกล่าวว่า หลังจากปีของการเจรจา ฝ่ายปลอมครั้งแรกเช่นพันธมิตรในอุตสาหกรรมสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) เพื่อลดต้นทุนและกลุ่มทรัพยากร ส่วนประกอบหลักของข้อตกลงมีความสามารถในการบินผู้ผลิตเครื่องบินมีประสิทธิภาพที่เหมาะสมกับข้อมูลจำเพาะนั้นมีอิทธิพลต่อประกาศการ แควนตัสแอร์เวย์จำกัด CEO Alan Joyce กล่าวว่า บุคคล "มีกำลังซื้อจะมีอิทธิพลต่อผู้ผลิตเครื่องบิน" การออกแบบจำพวกถัดไปตันเครื่องบินลำตัวแคบสำหรับอุตสาหกรรมนั้น การจัดหาเครื่องบินร่วมกันจะช่วยให้กิจการบันทึก และจะปรับเปลี่ยนการจัดส่งเครื่องบินปัจจุบัน"แควนตัสเป็นเจ้าของเครือเจ็ทสตาร์กรุ๊ปที่มีการดำเนินงานในออสเตรเลีย และกิจการร่วมค้าในมีการดำเนินงานในประเทศไทยและอินโดนีเซีย และเป็นเจ้าของถือหุ้นในแอร์ "เป็นพันธมิตรประวัติศาสตร์แรกของโลก และเราหวังว่าจะนำวิธีการ นี้เป็นรากฐานการเริ่มต้นของความสัมพันธ์ที่จะนำไปสู่กิจการร่วมค้าและประหยัดค่าใช้จ่ายมาก นี้จะเน้นตำแหน่งแควนตัสกรุ๊ปในเอเชียขณะที่เรายังคงเน้นเอเชีย จอยซ์เพิ่ม เขากล่าวว่า จะไม่ส่งผลกระทบในการบำรุงรักษาของเครื่องแควนตัส/เจ็ทบินกลุ่มพันธมิตร เขาเน้นว่า มันเป็นไม่ใช่หุ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มาเลเซียแอร์เอเชียและเป็นพันธมิตรที่ผ่านมาเจ็ทสตาของออสเตรเลียไปยังแหล่งน้ำและความเชี่ยวชาญจัดหาเครื่องบินใหม่และข้อเสนอรายได้ร่วมกันอาจนำไปสู่การประหยัดต้นทุนประมาณ S $ 255,260,000 เป็นประจำทุกปี เจ็ทสตาซีอีโอบรูซบูคานันเปิดเผยนี้ที่ต้นทุนต่ำที่ผ่านมาสายการบินโลกเอเชียแปซิฟิก 2010 การประชุมจัดขึ้นในสิงคโปร์ในเดือนมกราคม 2010 "ประหยัดค่าใช้จ่ายได้ทันทีจะได้รับในการซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาร่วมกันของเครื่องยนต์ชิ้นส่วนอะไหล่และพื้นดินการจัดการในตลาดเอเชียทั้งสอง ผู้ให้บริการทำงาน.
ตอนแรกมันจะใช้เวลา 16 เดือนนับจากวันลงนามในสัญญาที่จะเห็นเงินออมเหล่านี้ แต่ตัวเลขที่ไม่ประสบความสำเร็จทุกสิ่งปลูกปี "บูคานันกล่าวว่า หลังจากปีของการเจรจาฝ่ายปลอมแปลงพันธมิตรดังกล่าวครั้งแรกในสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) อุตสาหกรรมเพื่อลดค่าใช้จ่ายและทรัพยากรที่สระว่ายน้ำ ส่วนประกอบที่สำคัญของข้อตกลงที่มีความสามารถที่จะมีอิทธิพลต่อผู้ผลิตเครื่องบินในการผลิตเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพที่เหมาะสมกับข้อกำหนด LCC.
ประกาศ แควนตัสแอร์เวย์ จำกัด อลันจอยซ์ซีอีโอกล่าวว่าบุคคลที่ "มีกำลังซื้อที่มีอิทธิพลต่อผู้ผลิตเครื่องบิน" การออกแบบตันจำพวกต่อไปของเครื่องบินร่างกายแคบสำหรับอุตสาหกรรม LCC การจัดซื้อร่วมกันของเครื่องบินจะช่วยให้บุคคลที่จะบันทึกและปรับเปลี่ยนการส่งมอบเครื่องบินในปัจจุบัน.
"แควนตัสเป็นเจ้าของกลุ่มเจ็ทสตาซึ่งมีการดำเนินงานในประเทศออสเตรเลียและกิจการร่วมค้าในมีการดำเนินงานในประเทศไทยและอินโดนีเซียและเป็นเจ้าของหุ้นในแอร์เอเชียเอ็กซ์" นี่คือประวัติศาสตร์ พันธมิตรและเป็นครั้งแรกของโลกและเราหวังว่าจะนำไปสู่ทาง. นี้เป็นรากฐานไปยังจุดเริ่มต้นของความสัมพันธ์ที่จะนำไปสู่การกิจการร่วมค้าและประหยัดค่าใช้จ่ายมาก นี้จะเสริมสร้างตำแหน่งของกลุ่มแควนตัสในเอเชียในขณะที่เรายังคงมุ่งเน้นเอเชีย "จอยซ์เพิ่ม. เขากล่าวว่าพันธมิตรจะต้องไม่มีผลกระทบต่อการบำรุงรักษาของแควนตัส / เครื่องบินเจ็ทสตากลุ่ม. เขาเน้นว่ามันเป็นส่วนที่ไม่ใช่