Pressure-Volume (PV) diagrams are a

Pressure-Volume (PV) diagrams are a primary visualization tool for the study of heat engines. Since the engines usually involve a gas as a working substance, the ideal gas law relates the PV diagram to the temperature so that the three essential state variables for the gas can be tracked through the engine cycle. Since work is done only when the volume of the gas changes, the diagram gives a visual interpretation of work done. Since the internal energy of an ideal gas depends upon its temperature, the PV diagram along with the temperatures calculated from the ideal gas law determine the changes in the internal energy of the gas so that the amount of heat added can be evaluated from the first law of thermodynamics. In summary, the PV diagram provides the framework for the analysis of any heat engine which uses a gas as a working substance.
For a cyclic heat engine process, the PV diagram will be closed loop. The area inside the loop is a representation of the amount of work done during a cycle. Some idea of the relative efficiency of an engine cycle can be obtained by comparing its PV diagram with that of a Carnot cycle, the most efficient kind of heat engine cycle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไดอะแกรมความดันปริมาตร (PV) เป็นเครื่องมือแสดงภาพประกอบเพลงหลักสำหรับการศึกษาของเครื่องยนต์ความร้อน เนื่องจากเครื่องยนต์มักจะเกี่ยวข้องกับก๊าซเป็นสารทำงาน กฎหมายแก๊สอุดมคติเกี่ยวข้องแผนภาพ PV กับอุณหภูมิเพื่อให้สามารถติดตามตัวแปรสำคัญรัฐสามสำหรับก๊าซผ่านวงจรเครื่องยนต์ เนื่องจากทำงานเฉพาะเมื่อการเปลี่ยนแปลงปริมาตรของก๊าซ ไดอะแกรมให้ตีความภาพของงานที่ทำ เนื่องจากพลังงานภายในของแก๊สอุดมคติขึ้นอยู่กับอุณหภูมิความ แผนภาพ PV พร้อมกับอุณหภูมิที่คำนวณจากแก๊สอุดมคติกฎหมายกำหนดเปลี่ยนแปลงพลังงานภายในของก๊าซเพื่อให้เพิ่มจำนวนความร้อนสามารถประเมินจากกฎหมายแรกของอุณหพลศาสตร์ ในสรุป แผนภาพ PV ให้กรอบงานสำหรับการวิเคราะห์ของเครื่องยนต์มีความร้อนที่ใช้ก๊าซเป็นสารทำงานสำหรับกระบวนการความร้อนทุกรอบเครื่องยนต์ แผนภาพ PV จะปิดวง ตั้งอยู่ภายในลูปจะแสดงจำนวนงานที่ทำในระหว่างวงจรการ บางความคิดประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของรอบเครื่องยนต์สามารถได้รับ โดยเปรียบเทียบไดอะแกรมของ PV กับ Carnot วงจร ชนิดมีประสิทธิภาพสูงสุดของรอบเครื่องยนต์ความร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปริมาณแรงดัน ( PV ) ไดอะแกรมเป็นเครื่องมือหลักสำหรับการศึกษาของเครื่องยนต์ความร้อน เนื่องจากเครื่องยนต์มักจะเกี่ยวข้องกับแก๊สเป็นสสารทำงาน , แก๊สอุดมคติกฎหมายเกี่ยวข้องกับพีวีแผนภาพอุณหภูมิที่จำเป็นสำหรับสามตัวแปรสถานะก๊าซสามารถติดตามผ่านรอบเครื่องยนต์ ตั้งแต่ทำงานเสร็จเมื่อปริมาตรของแก๊สเปลี่ยนแปลงแผนภาพให้ภาพของการตีความเสร็จ เนื่องจากพลังงานภายในของแก๊สอุดมคติขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของมัน พีวีแผนภาพพร้อมกับอุณหภูมิที่คำนวณจากแก๊สอุดมคติกฎหมายตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงพลังงานภายในของก๊าซเพื่อให้ปริมาณความร้อนเพิ่ม สามารถประเมินได้จากกฎข้อที่หนึ่งของอุณหพลศาสตร์ . กล่าวโดยสรุปพีวีแผนภาพให้กรอบสำหรับการวิเคราะห์ความร้อนใด ๆเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซเป็นสารทำ .
สำหรับเครื่องยนต์ความร้อนแบบกระบวนการ พีวีแผนภาพจะเป็นวงปิด พื้นที่ภายในวงแหวนเป็นตัวแทนของปริมาณของงานที่ทำในรอบความคิดบางอย่างของประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของรอบเครื่องยนต์ได้ โดยเปรียบเทียบกับ PV ของแผนภาพของวัฏจักรการ์โนต์ ชนิดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของรอบเครื่องยนต์ความร้อน