AbstractPurpose – The purpose of th

Abstract
Purpose – The purpose of this paper is to attempt to explore the relative importance of the physical
and interactive elements of service on overall satisfaction, particularly when these elements are
moderated by the point-of-view of repeat and new customers. Evidence is drawn from the transport
sector industry.
Design/methodology/approach – The data for this study come from 388 ferry passengers.
Regression analysis was used to test the influence of each parameter and SEM employed to assess the
moderating effects of repeat patronage on satisfaction.
Findings – The results suggest that the physical elements of the service are of greater importance in
determining customer evaluations on overall satisfaction than interactive features of service. The
results also suggest that these effects are not just direct but also moderated by the repeat use of the
service. Finally, both elements are very good predictors of overall satisfaction.
Research limitations/implications – As results are obtained from only one industry,
generalisations should be drawn with care.
Practical implications – The presumption of managers when looking at satisfaction as the
primary, even sole, gauge of customer loyalty appears to be erroneous. The consequence is potential
misallocations of resources due to myopic focus on customers’ satisfaction increase. The findings
suggest that attention should be given to increasing the loyalty of passengers/customers.
Originality/value – This study suggests a moderating role for repeat and new customers in the
satisfaction-loyalty relationship and implies that to maximise investments in service improvements
based on a focus on increasing physical satisfaction rather than seeking to develop an interactive
“delight” to the customer.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อวัตถุประสงค์วัตถุประสงค์ของเอกสารนี้คือการ พยายามสำรวจความสำคัญของจริงและองค์ประกอบแบบโต้ตอบของบริการโดยรวมความพึงพอใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อองค์ประกอบเหล่านี้มีควบคุม โดยจุดมุมของลูกค้าใหม่ และทำซ้ำ ออกหลักฐานจากการขนส่งภาคอุตสาหกรรมออกแบบ/วิธีการ/วิธีการ – ข้อมูลสำหรับการศึกษานี้มาจากผู้โดยสารเรือ 388ใช้การทดสอบอิทธิพลของแต่ละพารามิเตอร์และ SEM เพื่อประเมินวิเคราะห์การถดถอยการดูแลผลของการอุปถัมภ์ซ้ำความพึงพอใจค้นพบ – ผลแนะนำว่า องค์ประกอบทางกายภาพของการบริการมีความสำคัญมากขึ้นกำหนดลูกค้าประเมินในภาพรวมความพึงพอใจกว่าคุณลักษณะแบบโต้ตอบบริการ ที่ผลลัพธ์ยังแนะนำว่า ลักษณะพิเศษเหล่านี้จะไม่โดยตรงเพียง แต่ยังมีการควบคุม โดยการใช้ซ้ำการบริการ ในที่สุด องค์ประกอบทั้งสองมี predictors ดีความพึงพอใจโดยรวมข้อจำกัดของงานวิจัย/ผล – เป็นผลจะได้รับจากอุตสาหกรรมเดียวgeneralisations ควรวาด ด้วยการดูแลผลการปฏิบัติข้อสันนิษฐานของผู้จัดการที่มองความพึงพอใจเป็นการหลัก แม้แต่เพียงผู้ เดียว มาตรวัดของความภักดีของลูกค้าจะมีข้อผิดพลาดแล้ว สัจจะจะเป็นไปได้misallocations ของทรัพยากรเนื่องจาก myopic เน้นความพึงพอใจของลูกค้าเพิ่มขึ้น ผลการศึกษาแนะนำว่า ควรให้ความสนใจเพื่อเพิ่มความภักดีของลูกค้า/ผู้โดยสารความคิดริเริ่ม/ค่า – การศึกษานี้ชี้ให้เห็นบทบาท moderating สำหรับลูกค้าใหม่ และทำซ้ำในการความสัมพันธ์ความพึงพอใจสมาชิก และหมายถึงการที่จะเพิ่มการลงทุนในบริการปรับปรุงตามเน้นเพิ่มความพึงพอใจทางกายภาพ มากกว่าที่แสวงหาการพัฒนาการโต้ตอบ"ความสุข" ให้กับลูกค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อวัตถุประสงค์ - วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือการพยายามที่จะสำรวจความสำคัญของร่างกายองค์ประกอบและการโต้ตอบของการบริการความพึงพอใจโดยรวมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อองค์ประกอบเหล่านี้จะถูกตรวจสอบโดยจุดของมุมมองของการทำซ้ำและลูกค้าใหม่ หลักฐานที่ถูกดึงมาจากการขนส่งอุตสาหกรรมภาค. การออกแบบ / วิธีการ / แนวทาง - ข้อมูลสำหรับการศึกษาครั้งนี้มาจาก 388 ผู้โดยสารเรือข้ามฟาก. การวิเคราะห์การถดถอยถูกใช้ในการทดสอบอิทธิพลของแต่ละพารามิเตอร์และ SEM ที่ใช้ในการประเมินผลกระทบดูแลอุปถัมภ์ซ้ำกับความพึงพอใจ. ผลการวิจัย - ผลการวิจัยแนะนำว่าองค์ประกอบทางกายภาพของการให้บริการที่มีความสำคัญมากขึ้นในการพิจารณาการประเมินผลความพึงพอใจของลูกค้าโดยรวมกว่าคุณลักษณะแบบโต้ตอบของการบริการ ผลยังชี้ให้เห็นว่าผลกระทบเหล่านี้ไม่เพียงโดยตรง แต่ยังมีการตรวจสอบจากการใช้ซ้ำของบริการ สุดท้ายองค์ประกอบทั้งสองมีการพยากรณ์ที่ดีของความพึงพอใจโดยรวม. ข้อ จำกัด วิจัย / ผลกระทบ - ในฐานะที่เป็นผลที่จะได้รับจากเพียงหนึ่งในอุตสาหกรรมภาพรวมควรจะวาดด้วยความระมัดระวัง. ผลกระทบปฏิบัติ - ข้อสันนิษฐานของผู้จัดการเมื่อมองไปที่ความพึงพอใจเป็นหลักแม้แต่เพียงผู้เดียว มาตรวัดของความภักดีของลูกค้าที่ดูเหมือนจะเป็นความผิดพลาด ผลที่ตามมาคือมีศักยภาพmisallocations ของทรัพยากรเนื่องจากการโฟกัสสายตาสั้นเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้า ผลการวิจัยชี้ให้เห็นว่าให้ความสนใจควรจะได้รับการเพิ่มขึ้นของความจงรักภักดีของผู้โดยสาร / ลูกค้า. ริเริ่ม / ค่า - การศึกษานี้แสดงให้เห็นบทบาทดูแลสำหรับการทำซ้ำและลูกค้าใหม่ในความสัมพันธ์ของความพึงพอใจความจงรักภักดีและแสดงให้เห็นว่าการเพิ่มการลงทุนในการปรับปรุงการให้บริการขึ้นอยู่กับมุ่งเน้นการเพิ่มความพึงพอใจทางกายภาพมากกว่าที่กำลังมองหาการพัฒนาแบบโต้ตอบ"ความสุข" ให้กับลูกค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม
จุดประสงค์–วัตถุประสงค์ของบทความนี้คือการพยายามที่จะสำรวจความสําคัญของร่างกาย
และองค์ประกอบแบบโต้ตอบของบริการ ความพึงพอใจโดยรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อองค์ประกอบเหล่านี้
มีมุมมองของการทำซ้ำและลูกค้าใหม่ หลักฐานที่ได้มาจากการขนส่ง

ภาคอุตสาหกรรมออกแบบ / วิธีการ / แนวทางและข้อมูลสำหรับการศึกษานี้ได้มาจากคุณผู้โดยสารเรือข้ามฟาก .
การวิเคราะห์การถดถอยแบบทดสอบอิทธิพลของแต่ละพารามิเตอร์และ SEM เพื่อใช้ประเมิน
3 ผลซ้ำในพระบรมราชูปถัมภ์ .
ค้นพบและพบว่าองค์ประกอบทางกายภาพของการบริการเป็นสำคัญมากขึ้นใน
กำหนดจำนวนลูกค้าต่อความพึงพอใจโดยรวมกว่าคุณลักษณะแบบโต้ตอบที่ให้บริการ
ผลยังชี้ให้เห็นว่าผลกระทบเหล่านี้จะไม่ตรง แต่ก็มีการใช้ซ้ำของ
บริการ ในที่สุด ทั้งสององค์ประกอบจะดีมากทำนายความพึงพอใจโดยรวม มีข้อจำกัด /
ความหมาย–เป็นผลที่ได้รับจากเพียงหนึ่งในอุตสาหกรรม ,
รวมควรดึงกับการดูแล .
ความหมายในทางปฏิบัติและข้อสันนิษฐานของผู้จัดการเมื่อมองความพึงพอใจเป็น
หลัก แม้แต่เพียงผู้เดียว มาตรวัดของความภักดีของลูกค้าดูเหมือนจะผิดพลาด ผลคือ misallocations ศักยภาพ
ทรัพยากรเนื่องจากเน้นอยู่เสมอในการเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้า
ข้อมูลแนะนำว่าทุกคนควรได้รับการเพิ่มความจงรักภักดีของผู้โดยสาร / ลูกค้า /
ใหม่เอี่ยมมูลค่า–การศึกษานี้ชี้ให้เห็นควบคุมบทบาทย้ำและลูกค้าใหม่ในความพึงพอใจในความสัมพันธ์และหมายถึงความจงรักภักดี

เพื่อเพิ่มการลงทุนในการปรับปรุงบริการขึ้นอยู่กับการมุ่งเน้นการเพิ่มความพึงพอใจทางกายภาพมากกว่าการแสวงหาเพื่อสร้างการโต้ตอบ
" ความสุข " ให้กับลูกค้า