When maximum force was acted on end

When maximum force was acted on end of the pedal it causes bending and torsion of the crank. Total directional deformation was equal to deflection of pedal and crank with torsional deflection of pedal. For hand calculations made necessary assumption and simplification and geometry of the pedal considered as solid circular part and crank is rectangular part.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อกองทัพสูงสุดได้ดำเนินการสิ้นสุดของการคัน ทำให้ดัดและแรงบิดของ crank แมพรวมทิศทางเท่ากับ deflection ล และ crank กับ torsional deflection ของคันได้ สำหรับ คำนวณทำสมมติฐานที่จำเป็น และการรวบ และเรขาคณิตของคันถือว่าเป็นส่วนวงกลมทึบ และ crank สี่เหลี่ยมอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อแรงสูงสุดทำหน้าที่ในส่วนของการเหยียบจะทำให้ดัดและแรงบิดของข้อเหวี่ยง การเปลี่ยนรูปแบบทิศทางรวมเท่ากับโก่งเหยียบและเหวี่ยงกับการโก่งบิดเหยียบ สำหรับการคำนวณมือทำสมมติฐานที่จำเป็นและทำให้เข้าใจง่ายและรูปทรงเรขาคณิตของเหยียบถือว่าเป็นส่วนหนึ่งวงกลมที่เป็นของแข็งและข้อเหวี่ยงเป็นส่วนหนึ่งเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อพลังสูงสุดทำจบเหยียบมันทำให้เกิดการดัดและแรงบิดของข้อเหวี่ยง ทิศทางการรวมเท่ากับการเหยียบและข้อเหวี่ยงกับการโก่งตัวของเหยียบ สำหรับการคำนวณมือ ทำให้อัสสัมชัญเป็นหนึ่งเดียวและเรขาคณิตของคันถือว่าเป็นวงกลมและสี่เหลี่ยมทึบส่วนข้อเหวี่ยงเป็นส่วนหนึ่ง