We analyzed traffic scenarios for de

We analyzed traffic scenarios for determining accident dy namics and identifying when dangerous situations might occur.
The accident patterns that we addressed were similar to those
used by a safety system for identifying possible hazards in
traffic (e.g., as in [4] and [16]). Requirements on the exchange
of safety data, such as delivery latency, information content,
and size, were derived from these analyses. The spatial and
temporal relevance of data were also investigated, e.g., the set
of vehicles that have data of interest for a subject vehicle or
when certain information needs to be provided to a vehicle
to maximize the possibility of avoiding a collision.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราวิเคราะห์สถานการณ์การจราจรสำหรับการกำหนด namics ดี้เกิดอุบัติเหตุและระบุเมื่อสถานการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้น.
รูปแบบการเกิดอุบัติเหตุที่เราที่มีความคล้ายคลึงกับผู้ที่
ใช้ระบบความปลอดภัยสำหรับการระบุอันตรายที่เป็นไปได้ในการเข้าชม
(เช่นใน [4] [16]) ความต้องการในการแลกเปลี่ยน
ของข้อมูลด้านความปลอดภัยเช่นความล่าช้าการส่งมอบเนื้อหาข้อมูล
และขนาดได้มาจากการวิเคราะห์เหล่านี้ ความชั่ว
เชิงพื้นที่และข้อมูลจากการตรวจสอบยังเช่นชุด
ของยานพาหนะท​​ี่มีข้อมูลที่น่าสนใจสำหรับยานพาหนะของเรื่องหรือ
เมื่อข้อมูลบางอย่างที่จะต้องมีให้กับยานพาหนะ
เพื่อเพิ่มความเป็นไปได้ในการหลีกเลี่ยงการปะทะกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราวิเคราะห์สถานการณ์ traffic กำหนดอุบัติเหตุ dy namics และระบุเมื่อสถานการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้น
รูปอุบัติเหตุที่เราอยู่ได้คล้ายกับ
ใช้สำหรับการระบุอันตรายเป็นไปได้ในระบบความปลอดภัย
traffic (เช่น ใน [4] และ [16]) ความต้องการในการแลกเปลี่ยน
ของข้อมูลด้านความปลอดภัย เช่นแอบแฝงจัดส่ง ข้อมูลเนื้อหา,
และ ขนาด ได้มาจากการวิเคราะห์เหล่านี้ ในปริภูมิ และ
ยังถูกสอบสวนเกี่ยวข้อมูลชั่วคราว เช่น ชุด
ของยานพาหนะที่มีข้อมูลน่าสนใจเรื่องรถ หรือ
เมื่อข้อมูลบางอย่างจำเป็นต้องมีการให้บริการรถ
เพื่อเพิ่มโอกาสของการหลีกเลี่ยงความขัดแย้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราจะนำมาวิเคราะห์ traffic สถานการณ์สำหรับการกำหนดเกิดอุบัติเหตุบ้าง namics และระบุเมื่อสถานการณ์เป็นอันตรายอาจจะเกิดขึ้น.
อุบัติเหตุมีรูปแบบที่เราส่งไปก็เหมือนกับที่ใช้
ซึ่งจะช่วยให้ระบบความ ปลอดภัย ในการระบุเป็นไปได้อาจได้รับอันตรายใน
traffic (เช่นใน[ 4 ]และ[ 16 ]) ความต้องการในการแลกเปลี่ยนที่
ของข้อมูลความ ปลอดภัย เช่นว่านั้นเป็นการหน่วงเวลาการส่งเนื้อหาข้อมูล
และขนาดมีที่มาจากการวิเคราะห์เรื่องดังกล่าว ช่องและ
ซึ่งจะช่วยให้ความสัมพันธ์ Temporal Key Integrity Protocol ของข้อมูลเป็นการสอบสวนยังเช่นที่ตั้งค่า
ของรถยนต์ที่มีข้อมูลของดอกเบี้ยสำหรับยานพาหนะหรือ
เมื่อบางพื้นที่ข้อมูลความต้องการในการจัดให้บริการเพื่อไปยังยานพาหนะ
ซึ่งจะช่วยในการเพิ่มความเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการชน.