SET-listed Bangkok Airways (BA) is

SET-listed Bangkok Airways (BA) is on course to beat its full-year revenue and net profit growth targets of 10-15% despite tough competition.

The airline is confident of achieving its passenger volume target of 5.4 million this year, up from 4.7 million last year, president Puttipong Prasarttong-Osoth said.

First-half passenger numbers reached 2.6 million.
During that same period, Bangkok Airways posted a net profit of 900 million baht, a sharp rise from 200 million a year earlier, as political stability took hold.

"For the final six months, which is a high season for tourism, the airline has already secured bookings of nearly 1 million tickets, almost 20% of its estimated passenger volume," Mr Puttipong said.

The airline also plans to expand its Asean network over the next three to five years with a focus on its strength: short- and medium-haul flights of five hours or less.


Mr Puttipong discussed the airline's business plan at a time of strong competition, especially regarding aggressive low-cost carriers (LCCs) invading the short- and medium-haul space.

The emerging LCCs have caused headaches for full-service airlines such as Bangkok Airways.

Mr Puttipong confirmed some routes would need to be axed, especially domestic flights, while new destinations would have to be added to fill in the missing links in the regional network.

The airline elected to give up its route from Bangkok to the northeastern province of Udon Thani, saying it was unable to compete with low-cost flights.

Future plans call for further routes in major cities to ensure a vast coverage network in Southeast Asia.


Bangkok Airways has moved to secure its position in the region with a new route, Bangkok to Danang, Vietnam.

The carrier will also seek to strengthen its network, which has allowed it to rely on passenger feeds from 20 international code-share partners, the most of any airline in Thailand.

It is also negotiating with three more potential partners — Austrian Air, China Eastern Airlines and Korean Air. Another code-share partner in the Philippines is also in negotiations. All the agreements...

Back at home, Bangkok Airways will spend 1 billion baht to build its own aircraft repair depot at Suvarnabhumi airport, covering 8,000 square metres, and another 1 billion for renovating and expanding...

The airline will increase its Bangkok-Koh Samui flights to nine a day from eight, Phuket-Koh Samui to six a day from five and Bangkok-Phuket to nine a day from eight.

BA shares closed yesterday on the Stock Exchange of Thailand at 20.70 baht, up 30 satang, in trade worth 93.3 million baht.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์บางกอกแอร์เวย์ (BA) อยู่บนเส้นทางที่จะชนะรายได้เต็มปีและเป้าหมายการเติบโตของกำไรสุทธิที่ 10-15% แม้จะมีการแข่งขันที่ยาก. สายการบินมีความมั่นใจในการบรรลุปริมาณผู้โดยสารเป้าหมายที่ 5.4 ล้านในปีนี้เพิ่มขึ้นจาก 4.7 ล้านปีที่ผ่านมาประธานพุฒิพงศ์ปราสาททองโอสถกล่าว. ครึ่งแรกจำนวนผู้โดยสารถึง 2.6 ล้าน. ในช่วงเวลาเดียวกันที่บางกอกแอร์เวย์มีกำไรสุทธิ 900 ล้านบาทเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 200 ล้านปีก่อนในขณะที่เสถียรภาพทางการเมือง จับ. "สำหรับรอบสุดท้ายหกเดือนซึ่งเป็นช่วง high season ของการท่องเที่ยวสายการบินที่มีการจองปลอดภัยแล้วเกือบ 1 ล้านใบเกือบ 20% ของปริมาณผู้โดยสารที่คาดว่า" นายพุฒิพงศ์กล่าว. สายการบินนอกจากนี้ยังมีแผนจะขยาย เครือข่ายอาเซียนที่ในอีก 3-5 ปีที่ผ่านมาให้ความสำคัญกับความแข็งแรง. ระยะสั้นและเที่ยวบินกลางลากห้าชั่วโมงหรือน้อยกว่านายพุฒิพงศ์กล่าวถึงแผนธุรกิจของสายการบินในช่วงเวลาของการแข่งขันที่รุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการเชิงรุกที่มีต้นทุนต่ำผู้ให้บริการ (LCCs) บุกเข้ามาในระยะสั้นและพื้นที่กลางไกล. LCCs ที่เกิดขึ้นใหม่ได้ก่อให้เกิดอาการปวดหัวสำหรับสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปเช่นบางกอกแอร์เวย์. นายพุทธิยืนยันบางเส้นทางจะต้องมีการ axed โดยเฉพาะเที่ยวบินภายในประเทศในขณะที่สถานที่ใหม่จะมี ที่จะเพิ่มการกรอกข้อมูลในการเชื่อมโยงที่ขาดหายไปในเครือข่ายระดับภูมิภาค. สายการบินได้รับการเลือกตั้งที่จะให้ขึ้นเส้นทางจากกรุงเทพฯไปยังจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัดอุดรธานีบอกว่ามันก็ไม่สามารถที่จะแข่งขันกับเที่ยวบินต้นทุนต่ำ. แผนการในอนาคตเรียกร้องให้เส้นทางต่อไป ในเมืองใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่าเครือข่ายคุ้มครองมากมายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้. บางกอกแอร์เวย์ได้ย้ายไปรักษาความปลอดภัยตำแหน่งในพื้นที่ที่มีเส้นทางใหม่กรุงเทพฯไปยังเมืองดานังประเทศเวียดนาม. ผู้ให้บริการยังจะพยายามที่จะเสริมสร้างเครือข่ายของตนซึ่งได้รับอนุญาตให้ พึ่งพาผู้โดยสารฟีดจาก 20 คู่ค้าร่วมที่ต่างประเทศมากที่สุดของสายการบินในประเทศไทยใด ๆ . นอกจากนี้ยังมีการเจรจากับอีกสามพันธมิตรที่มีศักยภาพ - ออสเตรียแอร์, จีนสายการบินอีสเทิร์นแอร์และเกาหลี พันธมิตรโค้ดแชร์อีกในฟิลิปปินส์ยังอยู่ในการเจรจาต่อรอง ข้อตกลงทั้งหมด ... กลับไปที่บ้านบางกอกแอร์เวย์จะใช้จ่าย 1 พันล้านบาทเพื่อสร้างสถานีซ่อมเครื่องบินของตัวเองที่สนามบินสุวรรณภูมิครอบคลุม 8,000 ตารางเมตรและอีก 1 พันล้านสำหรับการปรับปรุงและขยาย ... สายการบินจะเพิ่มขึ้นที่กรุงเทพฯ เที่ยวบินสมุย -Koh ถึงเก้าวันจากแปดภูเก็ตเกาะสมุยถึงหกวันห้าจากกรุงเทพฯและภูเก็ตถึงเก้าวันตั้งแต่แปด. หุ้นบริติชแอร์เวย์เมื่อวานนี้ปิดในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยที่ 20.70 บาทเพิ่มขึ้น 30 สตางค์ ในการค้ามูลค่า 93,300,000 บาท

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชุดรายการ บางกอก แอร์เวย์ ( BA ) เป็นหลักสูตรเพื่อเอาชนะรายได้ในปีเต็มรูปแบบและเป้าหมายการเติบโตของกำไรสุทธิ 10-15% แม้จะมีการแข่งขันที่เหนียว

สายการบินมีความมั่นใจใน achieving เป้าหมายของปริมาณผู้โดยสาร 5.4 ล้านบาทในปีนี้ เพิ่มขึ้นจาก 4.7 ล้านปีที่แล้ว ประธานาธิบดี prasarttong osoth พุทธิพงษ์ กล่าว

ครึ่งแรกตัวเลขผู้โดยสารถึง 2.6 ล้าน
ช่วงเวลาเดียวกันนั้นบางกอกแอร์เวย์สประกาศกำไร 900 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก 200 ล้านปีก่อนหน้านี้ ขณะที่เสถียรภาพทางการเมืองเอาค้าง

" สำหรับหกเดือนสุดท้าย ซึ่งเป็นฤดูการท่องเที่ยว สายการบินมีความปลอดภัยแล้วจองเกือบ 1 ล้านใบ เกือบ 20% ของประมาณการปริมาณผู้โดยสาร " นายพุทธิพงษ์ กล่าว

สายการบินยังมีแผนจะขยายเครือข่ายอาเซียนในอีกสามถึงห้าปี ด้วยการเน้นความแข็งแกร่ง : ระยะสั้น - กลางดึงเที่ยวบิน 5 ชั่วโมงหรือน้อยกว่า


นายพุทธิพงษ์กล่าวสายการบินเป็นธุรกิจแผนในเวลาของการแข่งขันที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับสายการบินต้นทุนต่ำ - ก้าวร้าว ( lccs ) บุกรุกสั้น - และพื้นที่บรรทุกขนาดกลาง

การ lccs เกิดขึ้นใหม่ทำให้ปวดหัวสำหรับทุกสายการบิน เช่น สายการบินบางกอกแอร์เวย์

นายพุทธิพงษ์ยืนยันบางเส้นทางจะต้องถูกไล่ออก โดยเฉพาะเที่ยวบินในประเทศ ในขณะที่ สถานที่ใหม่จะถูกเพิ่มเติมในการเชื่อมโยงที่ขาดหายไปในเครือข่ายระดับภูมิภาค

สายการบินเลือกที่จะยอมแพ้ เส้นทางจากกรุงเทพฯ ไปจังหวัดทางภาคอีสาน อุดรธานีว่ามันไม่สามารถที่จะแข่งขันกับเที่ยวบินราคาถูก

อนาคตแผนเรียกเส้นทางเพิ่มเติม ในเมืองใหญ่ เพื่อให้แน่ใจว่าเครือข่ายครอบคลุมกว้างขวางในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้


สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ได้ย้ายไปรักษาความปลอดภัยของตำแหน่งในภูมิภาค พร้อมเปิดเส้นทางใหม่ กรุงเทพฯ ในดานัง , เวียดนาม

ผู้ให้บริการก็จะแสวงหาเพื่อเสริมสร้างเครือข่ายของซึ่งได้รับอนุญาตให้อาศัยนั่งฟีดจาก 20 ประเทศรหัสแบ่งปันพันธมิตร ส่วนใหญ่ของสายการบินในประเทศไทย

ยังเจรจากับอีกสามพันธมิตรที่มีศักยภาพ - ออสเตรียนแอร์ , สายการบินจีนตะวันออกและอากาศที่เกาหลี พันธมิตรรหัสหุ้นอื่นในฟิลิปปินส์ยังอยู่ในการเจรจา ข้อตกลงทั้งหมด . . . . . . .

กลับมาที่บ้านบางกอกแอร์เวย์จะใช้เงิน 1 พันล้านบาทในการสร้างหรือซ่อมแซมของอากาศยานที่สนามบินสุวรรณภูมิ ครอบคลุม 8 , 000 ตารางเมตร และอีก 1 พันล้านบาท สำหรับปรับปรุงและขยาย . . . . . . .

สายการบินจะเพิ่มเที่ยวบินกรุงเทพฯ เกาะสมุย เก้าวัน จากแปด ภูเก็ต เกาะสมุย ถึง 6 วัน จาก 5 วัน จากกรุงเทพ ภูเก็ต เก้า แปด

BA หุ้นปิดเมื่อวานนี้ในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย 20.70 บาท เพิ่มขึ้น 30 สตางค์ มูลค่าการค้า 93.3 ล้านบาท