many brake hose failures can be tra

many brake hose failures can be traced to errors made in the original installation or repair of the hose hoses twisted into place become stressed and are prime candidates for leaks and bursting. most manufacturers now print a natural lay indicator or line on the hose. by making sure this line is not spirall after fittings are tightened you can ensure the hose is not overly stressed. also always use a hose of the same length and diameter as the original during servicing to maintain brake balance at all wheels

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความล้มเหลวท่อเบรคมากมายสามารถติดตามข้อผิดพลาดที่ทำในการติดตั้งหรือซ่อมแซมท่อเดิม กลายเป็นเน้นท่อบิดเข้า และมีผู้สมัครนายกรั่วและชีวิตชีวาได้ ผู้ผลิตส่วนใหญ่ตอนนี้พิมพ์บรรทัดหรือตัวบ่งชี้วางธรรมชาติบนสายยาง โดยบรรทัดนี้ไม่แน่ใจว่า spirall หลังจากที่อุปกรณ์จะรัดกุมกว่านี้คุณสามารถตรวจสอบท่อเป็นไม่มากเกินไปเน้น เสมอใช้ท่อความยาวและเส้นผ่าศูนย์กลางเดียวกันเป็นต้นฉบับในระหว่างการให้บริการการรักษาสมดุลของเบรกที่ล้อทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความล้มเหลวของสายเบรคหลายสามารถโยงไปถึงข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในการติดตั้งเดิมหรือซ่อมแซมท่อท่อบิดเข้าที่กลายเป็นเครียดและเป็นผู้ที่สำคัญสำหรับการรั่วไหลและระเบิด ผู้ผลิตส่วนใหญ่ตอนนี้พิมพ์เป็นตัวบ่งชี้วางธรรมชาติหรือเส้นท่อ โดยการตรวจสอบสายนี้ไม่ได้ม้วนปลายเป็นขดหลังอุปกรณ์ที่รัดกุมคุณสามารถมั่นใจได้ว่าท่อที่ไม่ได้เน้นมากเกินไป ยังมักจะใช้ท่อที่มีความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันเช่นเดิมในระหว่างการให้บริการในการรักษาสมดุลเบรกที่ล้อทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลายท่อเบรคความล้มเหลวสามารถโยงไปถึงความผิดพลาดในการติดตั้งหรือซ่อมแซมของเดิมท่อท่อบิดเป็นสถานที่กลายเป็นเครียดและเป็นผู้สมัครนายกที่รั่วไหลและระเบิด ผู้ผลิตส่วนใหญ่ตอนนี้พิมพ์วางธรรมชาติบ่งชี้หรือสายในท่อ โดยให้แน่ใจว่าบรรทัดนี้จะไม่ spirall หลังจากอุปกรณ์กระชับคุณสามารถมั่นใจได้ว่าท่อไม่ตรึงเครียดสุดเหวี่ยงก็ใช้ท่อความยาวเดียวกันและขนาดเช่นเดิมในการให้บริการเพื่อรักษาสมดุลเลย ล้อ เบรค