Apparently, ‘most re-engineering fa

Apparently, ‘most re-engineering failures stem from breakdowns in leadership’ (Hammer & Champy, 1993, p. 107), and the ‘engine’ that drives organizational change is ‘leadership, leadership, and still more leadership’

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เห็นได้ชัด 'ความล้มเหลวที่สุดวิศวกรรมใหม่เกิดจากแบ่งในภาวะผู้นำ' (ค้อน & Champy, 1993, p. 107), และ 'เครื่องยนต์' ที่ไดรฟ์เปลี่ยนองค์กร ' ผู้นำ ภาวะผู้นำ และยังเป็นผู้นำมากขึ้น '

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เห็นได้ชัดที่สุดของความล้มเหลวอีกวิศวกรรมเกิดจากความผันผวนในการเป็นผู้นำ (ค้อน & Champy, 1993, น. 107) และ 'เครื่องมือ' ที่ไดรฟ์การเปลี่ยนแปลงองค์กรคือ 'ความเป็นผู้นำความเป็นผู้นำและความเป็นผู้นำยังคงมากขึ้น'

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เห็นได้ชัดว่าส่วนใหญ่เกิดจาก breakdowns engineering ความล้มเหลวในความเป็นผู้นำ ( ค้อน&แชมพ์ปี 2536 , หน้า 107 ) , ผู้นำและ ' เครื่องยนต์ ' ที่องค์การเปลี่ยนเป็น ' ผู้นำ และภาวะผู้นำ ' อีก