Figure 8B shows color maps of fin r

Figure 8B shows color maps of fin ray curvature vs. time corresponding to the snapshots in Figure 8A. The most flexible fin ray model experiencedvery high curvatures concentrated in small areas near the distal tip of the ray (Fig. 8A,B, far left). Increasing the stiffness of the fin ray resulted in lower curvature maximum values (P < 0.001; Ttest against known mean calculated by hand), but more of the fin ray experienced curvature values near the maximum. In the two stiffest models, the entire fin ray exhibited rapidly oscillating curvatures as a result of vortex impact. When the vortex dipole impacted the stiffer fin ray, it was deflected at a more acute angle and rotated back into the path of the fin

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 8B แสดงแผนที่สีครีบโค้งเรย์เทียบกับเวลาที่สอดคล้องกับภาพในรูปที่ 8A การยืดหยุ่นสุดฟินเรย์รุ่น experiencedvery สูงได้ความเข้มข้นในพื้นที่ขนาดเล็กใกล้ปลายปลายของเรย์ (มะเดื่อ 8A, B ซ้ายสุด) เพิ่มความแข็งแกร่งของ fin ray ให้โค้งต่ำกว่าค่าสูงสุด (P < 0.001 Ttest กับหมายถึงรู้จักคำนวณด้วยมือ), แต่ของ fin ray ประสบการณ์ค่าความโค้งใกล้สูงสุด ในสองรุ่น stiffest, ray fin ทั้งแสดงได้สั่นอย่างรวดเร็วเป็นผลมาจากผลกระทบกระแสน้ำวน เมื่อไดโพลวนผลกระทบ ray ครีบแข็ง มันคายในมุมที่เฉียบพลันมาก และหมุนกลับเข้าไปในเส้นทางของ fin

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 8B แสดงแผนที่สีของเส้นโค้ง ray ครีบเทียบกับเวลาที่สอดคล้องกับภาพรวมในรูป 8A ความยืดหยุ่นมากที่สุดครีบ ray รุ่น experiencedvery โค้งสูงกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่เล็ก ๆ ใกล้ปลายปลายของรังสี (รูป. 8A, B, ซ้ายสุด) การเพิ่มความแข็งของรังสีครีบส่งผลให้ค่าสูงสุดโค้งต่ำ (p <0.001; ttest กับค่าเฉลี่ยที่รู้จักกันคำนวณด้วยมือ) แต่มากขึ้นของครีบ ray ค่าความโค้งที่มีประสบการณ์สูงสุดใกล้ ในทั้งสองรุ่น stiffest ทั้ง ray ครีบแสดงโค้งสั่นอย่างรวดเร็วเป็นผลมาจากผลกระทบน้ำวน เมื่อขั้วกระแสน้ำวนผลกระทบรังสีครีบแข็งมันก็หักเหที่มุมเฉียบพลันมากขึ้นและหมุนกลับเข้ามาในเส้นทางของครีบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ใส่แสดงแผนที่สีครีบ เรย์ ความโค้งและเวลาที่สอดคล้องกับภาพรวมในรูปเอ แบบครีบมีความยืดหยุ่นมากที่สุด experiencedvery เข้มข้นสูงในระนาบขนาดเล็กบริเวณใกล้ปลายปลายของเรย์ ( ภาพเอ บี ซ้ายสุด ) การเพิ่มความแข็งของฟินเรย์ ส่งผลให้ลดความโค้งสูงสุดค่า ( p < 0.001 ; สถิติกับจักหมายถึงคำนวณด้วยมือ แต่มากขึ้นของฟินเรย์ที่มีความโค้ง ค่าใกล้สูงสุด ในช่วงสอง stiffest รุ่น ครีบทั้งหมดมี 1 จุดสั่นอย่างรวดเร็วเป็นผลมาจากผลกระทบ . . เมื่อวอร์มีผลกระทบต่อแข็งครีบ เรย์ ถูกเบี่ยงเบนเป็นมุมแหลมมากขึ้น และได้กลับมาสู่เส้นทางของครีบ