At the rear, a sportier rear bumper

At the rear, a sportier rear bumper can be seen but other than that, there are no obvious changes visible at the rear. Even the taillights appear to be the same as that found on the present model. Suffice to say, the facelift gives the Honda CR-Z an even sportier look, which certainly is a welcomed thing.

The cabin sees a substantial update as well with a new gear knob (seen here in the manual version). Elsewhere, the electronic parking brake just behind the gear shift replaces the manually operated one. Where the handbrake handle used to be, an armrest to take its place in the freed up space. Other minor updates sees the addition of chromed door handles, a new screen for the infotainment system, and unseen changes on the left-side stalk.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลัง หลัง sportier กันชนสามารถมองเห็น ได้ ที่ไม่มีเปลี่ยนแปลงไม่ชัดเจนมองเห็นหลัง แม้ taillights จะ เหมือนกับที่พบในรุ่นปัจจุบัน พอเพียงที่จะพูด facelift ช่วยให้ฮอนด้า CR-Z มีลักษณะแม้ sportier ซึ่งเป็นสิ่งที่ยินดีกระท่อมเห็นปรับปรุงเช่น มีปุ่มเกียร์ใหม่ที่ (มองเห็นได้ในรุ่นด้วยตนเอง) อื่น ๆ ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์เบรคหลังกะเกียร์แทนได้ดำเนินด้วยตนเอง ที่จับเบรคมือใช้ได้ ขณะที่การใช้สถานที่ในพื้นที่อิสระขึ้น ปรับปรุงอื่น ๆ เล็กน้อยเห็นแห่งจับโครเมี่ยมประตู หน้าจอใหม่สำหรับระบบ infotainment และมองไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงบนสายด้านซ้าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ด้านหลังเป็นกันชนหลังโฉบเฉี่ยวสามารถมองเห็นได้ แต่นอกเหนือจากที่มีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดไม่สามารถมองเห็นได้ที่ด้านหลัง แม้ไฟท้ายดูเหมือนจะเป็นเช่นเดียวกับที่พบในรูปแบบปัจจุบัน พอจะพูดดึงให้ฮอนด้า CR-Z ดูโฉบเฉี่ยวมากยิ่งซึ่งแน่นอนเป็นสิ่งที่ยินดี. ห้องโดยสารเห็นการปรับปรุงอย่างมากเช่นเดียวกับหัวเกียร์ใหม่ (เห็นที่นี่ในรุ่นด้วยตนเอง) อื่น ๆ เบรกอิเล็กทรอนิกส์ที่จอดรถอยู่ด้านหลังเกียร์แทนที่ดำเนินการด้วยตนเองอย่างใดอย่างหนึ่ง ในกรณีที่จับเบรกมือที่ใช้เป็นที่วางแขนตรงที่จะใช้สถานที่ในพื้นที่อิสระขึ้น การปรับปรุงรายย่อยอื่น ๆ เห็นนอกเหนือจากที่จับประตูโครเมี่ยมที่หน้าจอใหม่สำหรับระบบ Infotainment และการเปลี่ยนแปลงที่มองไม่เห็นในก้านด้านซ้าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ด้านหลังเป็น sportier กันชนหลังได้เห็น แต่นอกเหนือจากนั้น ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดปรากฏที่ด้านหลัง แม้ท้ายที่ปรากฏจะเหมือนกับที่พบในรุ่นปัจจุบัน พอเพียงที่จะกล่าวว่า การปรับโฉมให้ Honda CR-Z มองแม้แต่ sportier ซึ่งแน่นอนเป็นสิ่ง

ยินดี .กระท่อมเห็นการปรับปรุงอย่างมากเช่นกัน กับหัวเกียร์ใหม่ ( เห็นที่นี่ในรุ่นคู่มือการใช้งาน ) ที่อื่น ๆ , อิเล็กทรอนิกส์เบรกจอดรถหลังเปลี่ยนเกียร์แทนที่ด้วยตนเองดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่ง ที่ด้ามเบรคมือเคยเป็นพนักแขนไปใช้สถานที่ในอิสระขึ้นพื้นที่ การปรับปรุงรายย่อยอื่นเห็นนอกเหนือจากโครเมี่ยมมือจับประตู , ระบบ infotainment หน้าจอใหม่ ,และการเปลี่ยนแปลงที่มองไม่เห็นในก้านด้านซ้าย