abstractThe adsorption of dioxin–mo

abstract
The adsorption of dioxin–modeling compounds on activated carbon has been investigated in this
manuscript. A series of benzene compounds with different numbers and types of substituent groups were
chosen as the dioxin–modeling compounds, and the gas adsorption behaviors were evaluated using a
fixed-bed reactor. The adsorption results showed that the methyl, chlorine and phenolic substituent
groups on a benzene ring can greatly promote gas adsorption, especially the phenolic group, the addition
of which increased the adsorption capacity to more than 1.5 times that of benzene. The adsorbed AC samples
were detected by TPD-MS with the combines between adsorbate and adsorbent analyzed, the methyl
and chlorine groups enhanced the attraction between the gaseous compounds and AC, while the phenolic
group reduced the combine force due to its oxidation on AC. The effect of an increasing number of
chlorine substituents on the adsorption of gases and the combine forces were investigated. On average,
the capacity of gas adsorption doubled and the desorption temperature increased by 20 K with one
chlorine substituent on a benzene ring. The attachment of chlorine substituent groups to the AC lactone
and quinone groups has been verified again, and the increasing chloric substituent groups consumed
more oxygen groups. According to the linear relationships between gas properties and adsorption behaviors,
the actual dioxin adsorption capacity has been inferred to be 600 mg/g or greater, showing that
dioxin is much more easily adsorbed on AC than the conventional organic gases

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นามธรรมการดูดซับของสารไดออกซินในการสร้างแบบจำลองถ่านได้รับการตรวจสอบในเรื่องนี้ที่เขียนด้วยลายมือ ชุดของสารเบนซีนที่มีตัวเลขที่แตกต่างกันและประเภทของกลุ่มแทนที่ได้รับเลือกให้เป็นสารไดออกซิน-การสร้างแบบจำลองและพฤติกรรมการดูดซับก๊าซได้รับการประเมินโดยใช้เครื่องปฏิกรณ์คงที่ ผลการศึกษาพบว่าการดูดซับคลอรีนเมธิลและฟีนอลแทนกลุ่มแหวนเบนซินมากสามารถดูดซับก๊าซส่งเสริมโดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มฟีนอลที่เพิ่มที่เพิ่มความจุในการดูดซับมากกว่า1.5 เท่าของน้ำมันเบนซิน ดูดซับตัวอย่าง AC ถูกตรวจพบโดย TPD-MS ที่รวมระหว่างดูดซับและตัวดูดซับวิเคราะห์เมธิลและกลุ่มคลอรีนเพิ่มสถานที่น่าสนใจระหว่างสารประกอบก๊าซและเอในขณะที่ฟีนอลกลุ่มลดแรงรวมเกิดจากปฏิกิริยาที่มีต่อเอซี ผลกระทบของการเพิ่มจำนวนของsubstituents คลอรีนในการดูดซับก๊าซและรวมกำลังถูกตรวจสอบ โดยเฉลี่ยความสามารถในการดูดซับก๊าซของสองเท่าและอุณหภูมิคายเพิ่มขึ้น 20 K กับหนึ่งแทนคลอรีนแหวนเบนซิน สิ่งที่แนบมาของกลุ่มแทนคลอรีนกับ lactone AC และกลุ่ม quinone ได้รับการยืนยันอีกครั้งและเพิ่มขึ้นแทนที่กลุ่มคลอรีนบริโภคกลุ่มออกซิเจนมากขึ้น ตามที่ความสัมพันธ์เชิงเส้นตรงระหว่างคุณสมบัติของก๊าซและพฤติกรรมการดูดซับความจุการดูดซับไดออกซินที่เกิดขึ้นจริงได้รับการสรุปที่จะเป็น 600 mg / g หรือมากกว่าแสดงให้เห็นว่าไดออกซินเป็นดูดซับมากขึ้นได้อย่างง่ายดายบนAC กว่าก๊าซอินทรีย์ธรรมดา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม
การดูดซับบนถ่านกัมมันต์แบบสารไดออกซิน และถูกสอบสวนในเรื่องนี้ด้วย

ชุดของเบนซีนสารประกอบที่มีตัวเลขที่แตกต่างกันและประเภทของกลุ่มอะตอมซึ่งแทนที่อะตอมอื่นในโมเลกุลมี
เลือกเป็นแบบไดออกซินและสาร และพฤติกรรมการดูดซับก๊าซ ได้แก่ การใช้เครื่องปฏิกรณ์แบบเบด
. การดูดซับพบว่า เมธิลคลอรีนและสารอะตอมซึ่งแทนที่อะตอมอื่นในโมเลกุล
กลุ่มบนแหวนเบนซีนสามารถช่วยส่งเสริมการดูดซับก๊าซ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มฟีนอลโดย
ซึ่งเพิ่มความสามารถในการดูดซับมากกว่า 1.5 เท่าของเบนซิน ดูดซับ AC ตัวอย่าง
ถูกตรวจพบโดย tpd-ms กับผสมผสานระหว่างดูดซับและสารดูดซับเมทิล
วิเคราะห์และกลุ่มคลอรีนเพิ่มแรงดึงดูดระหว่างสารประกอบแก๊ส AC และ ในขณะที่กลุ่มฟีนอลิก
ลดรวมแรงเนื่องจากการเกิดออกซิเดชันใน AC . ผลของการเพิ่มจำนวนของ
คลอรีน substituents ต่อการดูดซับแก๊สและรวมพลัง คือ มีความจุของการดูดซับแก๊ส
สองเท่าและการคายอุณหภูมิเพิ่มขึ้น 20 K กับ
คลอรีนอะตอมซึ่งแทนที่อะตอมอื่นในโมเลกุลบนแหวนเบนซิน ความผูกพันของคลอรีนอะตอมซึ่งแทนที่อะตอมอื่นในโมเลกุลกับ AC กลุ่มแลคโตน
และกลุ่มควิโนนได้ถูกตรวจสอบ อีกครั้งและเพิ่มกลุ่มบริโภค
กลุ่มคลอริกอะตอมซึ่งแทนที่อะตอมอื่นในโมเลกุลออกซิเจนได้มากขึ้น ตามความสัมพันธ์เชิงเส้นระหว่างคุณสมบัติของก๊าซและพฤติกรรมการดูดซับ , การดูดซับ dioxin
จริงได้รับการสรุปเป็น 600 มิลลิกรัมต่อลิตรหรือมากกว่าแสดงว่า
ไดออกซินคือง่ายมากที่ดูดซับบน AC มากกว่าปกติก๊าซอินทรีย์