Inlet Air Temperature Sensor (optio

Inlet Air Temperature Sensor (optional)
Wire Colour: Orange/Black
The air temperature sensor is used to compensate the fuel delivery for changes in air density due to air temperature. The ignition timing can also compensated for varying air temperature. The sensor should be mounted where the air stream is moving fastest. Keep in mind the effects of heat soak and try to mount the sensor in a location where heat soak is minimized such as near the air filter. Small changes in climatic temperatures will have little effect on the tune. In locations where temperature fluctuations are minimal such as countries in the tropics many tuners do not install them.
The EMS STINGER 4 ECU can use the original air temp sensor on the engine. You can calibrate the sensor to the ECU. The calibration can also be saved as a file and reused on other EMS ECUs.
Stinger 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทางเข้าของอากาศเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ (ไม่จำเป็น)ลวดสี: ส้ม/ดำใช้เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศเพื่อทดแทนการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการเปลี่ยนแปลงในความหนาแน่นของอากาศเนื่องจากอุณหภูมิของอากาศ เวลาการจุดระเบิดสามารถยังชดเชยอุณหภูมิอากาศที่แตกต่างกัน การเซ็นเซอร์ควรติดที่กระแสอากาศจะย้ายเร็วที่สุด ให้นึกถึงผลกระทบของความร้อนแช่ และพยายามที่จะติดเซ็นเซอร์ในตำแหน่งที่ย่อเช่นแช่ความร้อนใกล้กับกรองอากาศ เปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ ใน climatic อุณหภูมิจะมีผลน้อยในเพลง ในตำแหน่งที่น้อยที่สุดเช่นประเทศในเขตร้อนขึ้นลงของอุณหภูมิ เครื่องไม่ทำการติดตั้ง4 STINGER EMS เป็น ECU สามารถใช้เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศเดิมกับเครื่องยนต์ คุณสามารถปรับเทียบเซ็นเซอร์ไป ECU นอกจากนี้ยังสามารถบันทึกเป็นแฟ้ม และนำบนอื่น EMS ECUs ปรับเทียบStinger 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ช่องอากาศเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ (อุปกรณ์เสริม)
สีลวด: ส้ม / ดำ
เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศจะถูกนำมาใช้เพื่อชดเชยการส่งมอบน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการเปลี่ยนแปลงในความหนาแน่นของอากาศเนื่องจากอุณหภูมิของอากาศ ระยะเวลาการเผาไหม้สามารถชดเชยสำหรับอุณหภูมิของอากาศที่แตกต่างกัน เซ็นเซอร์ควรจะติดตั้งที่กระแสอากาศที่มีการเคลื่อนไหวเร็วที่สุด เก็บไว้ในใจผลกระทบของความร้อนแช่และพยายามที่จะติดตั้งเซ็นเซอร์ในสถานที่ที่ร้อนแช่จะลดลงมาอย่างเช่นใกล้เครื่องกรองอากาศ การเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ ในอุณหภูมิที่ภูมิอากาศจะมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อการปรับแต่ง ในสถานที่ที่ความผันผวนของอุณหภูมิที่น้อยที่สุดเช่นประเทศในเขตร้อนจูนเนอร์จำนวนมากไม่ได้ติดตั้งพวกเขา.
EMS STINGER 4 ECU สามารถใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเดิมที่เครื่องยนต์ คุณสามารถปรับเซ็นเซอร์ ECU การสอบเทียบนอกจากนี้ยังสามารถบันทึกเป็นไฟล์และนำกลับมาใช้ในการอื่น ๆ EMS ECUs.
เหล็ก 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศขาเข้า ( ถ้ามี )
ลวดสี ส้ม / ดำ
อุณหภูมิเซนเซอร์เพื่อชดเชยการใช้เชื้อเพลิงสำหรับการเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นเนื่องจากอุณหภูมิอากาศอากาศ โดยการจุดระเบิดยังสามารถชดเชยค่าอุณหภูมิของอากาศ เซ็นเซอร์ควรจะติดตั้งที่กระแสอากาศเคลื่อนที่เร็วที่สุดให้นึกถึงผลของความร้อนแช่และพยายามที่จะติดเซ็นเซอร์ในสถานที่แช่ความร้อนจะลดลง เช่น ใกล้กรองอากาศ การเปลี่ยนแปลงขนาดเล็กในอุณหภูมิภูมิอากาศจะมีผลเพียงเล็กน้อยในการปรับแต่ง ในสถานที่ที่ความผันผวนของอุณหภูมิน้อยที่สุด เช่น ประเทศในเขตร้อนหลายจูนเนอร์ไม่ได้ติดตั้งพวกเขา .
EMS เหล็กใน 4 ECU สามารถใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเดิมในเครื่องยนต์ คุณสามารถปรับเซ็นเซอร์ ECU สอบเทียบยังสามารถบันทึกเป็นแฟ้ม และใช้อื่น ๆ EMS ecus .
เหล็ก 4