Maintenance is equally valuable for

Maintenance is equally valuable for the Siemens Velaro trains, passing through temperatures ranging from -50°C to +40°C on the Moscow-St Petersburg route, but achieving more than 99 percent reliability. One aspect of this is diagnostics, using onboard monitoring. There are up to 60 sensors per train constantly relaying data on the condition of train components online to a service center. There, systems translate this into requirements for preventive maintenance, which can happen when the train enters its depot, with no interruption to service.

Another aspect is efficient spare parts provision. Siemens’ World Distribution Center near Frankfurt can have a required component ready at a train depot in Spain less than seven hours after receiving the order from the Spanish rail operator. The center ships 50,000 items annually.

The common platform

These examples are part of Siemens Mobility’s integrated approach to maintenance – the common Remote Service Platform (cRSP). This involves taking account of maintenance needs when manufacturing, as well as feeding back all data generated through maintenance into improved product design. Maintenance-related know-how is also built through a network that combines academies and testing centers with the service centers.

The cRSP’s driving spirit is proaction, rather than reaction, and the result is savings for clients as much as improved reliability for transport users. Siemens knows that prevention is better than cure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บำรุงรักษามีค่าเท่าเทียมกันสำหรับรถไฟ Velaro ซีเมนส์ ผ่านอุณหภูมิตั้งแต่-50 ° C ถึง + 40 ° C บนเส้นทางมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่บรรลุมากกว่า 99 เปอร์เซ็นต์ความน่าเชื่อถือ ส่วนหนึ่งคือ การวินิจฉัย การใช้ตรวจสอบ onboard มีเซ็นเซอร์ถึง 60 ต่อรถไฟตลอดเวลาการถ่ายทอดข้อมูลสภาพของชิ้นส่วนรถออนไลน์ไปยังศูนย์บริการ มี ระบบแปลภาษานี้เป็นความต้องการการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ซึ่งสามารถเกิดขึ้นเมื่อรถไฟเข้าสู่สถานีของ มีการขัดขวางไม่ให้บริการอีกด้านคือการ จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีประสิทธิภาพ ศูนย์กระจายสินค้าโลกของซีเมนส์ใกล้แฟรงค์เฟิร์ตสามารถมีคอมโพเนนต์ที่จำเป็นพร้อมที่สถานีรถไฟในสเปนในน้อยกว่าเจ็ดชั่วโมงหลังจากได้รับใบสั่งจากผู้ให้บริการรถไฟสเปน ศูนย์จัดส่งสินค้า 50,000 ต่อปีแพลตฟอร์มทั่วไปตัวอย่างเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของซีเมนส์เคลื่อนไหวผสมผสานวิธีการบำรุงรักษา – เวทีบริการระยะไกลทั่วไป (cRSP) เกี่ยวข้องกับคำนึงถึงความต้องการบำรุงรักษาเมื่อผลิต ตลอดจนอาหารกลับข้อมูลทั้งหมดที่สร้างขึ้นโดยผ่านการบำรุงรักษาในการออกแบบผลิตภัณฑ์ดีขึ้น นอกจากนี้ยังมีสร้างบำรุงรักษาความรู้ผ่านเครือข่ายที่รวมสถาบันการศึกษาและศูนย์ทดสอบกับศูนย์บริการCRSP การขับวิญญาณ proaction มากกว่าปฏิกิริยา และผลที่ได้คือ ประหยัดสำหรับลูกค้ามากที่สุดเท่าที่ดีสำหรับผู้ขนส่ง ซีเมนส์รู้ว่าการป้องกันย่อมดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบำรุงรักษาเป็นที่มีคุณค่าเท่าเทียมกันสำหรับรถไฟซีเมนส์ Velaro ผ่านอุณหภูมิตั้งแต่ -50 ° C ถึง + 40 ° C ในเส้นทางมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่การบรรลุความน่าเชื่อถือมากกว่าร้อยละ 99 แง่มุมหนึ่งของที่นี่คือการตรวจวินิจฉัยและการตรวจสอบโดยใช้ออนบอร์ด มีถึง 60 เซ็นเซอร์ต่อรถไฟอย่างต่อเนื่องการถ่ายทอดข้อมูลเกี่ยวกับสภาพของชิ้นส่วนรถไฟออนไลน์ไปยังศูนย์บริการที่มี มีระบบการแปลนี้เป็นข้อกำหนดสำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันซึ่งสามารถเกิดขึ้นเมื่อรถไฟเข้าสู่สถานีของตนกับการหยุดชะงักในการให้บริการไม่มี. ด้านหนึ่งคือมีประสิทธิภาพอะไหล่การจัดหาชิ้นส่วน ศูนย์กระจายสินค้าของซีเมนส์เวิลด์ซึ่งอยู่ใกล้กับแฟรงค์เฟิร์ตสามารถมีองค์ประกอบที่จำเป็นพร้อมที่สถานีรถไฟในสเปนน้อยกว่าเจ็ดชั่วโมงหลังจากได้รับการสั่งซื้อจากผู้ประกอบการรถไฟสเปน ศูนย์เรือ 50,000 รายการเป็นประจำทุกปี. แพลตฟอร์มทั่วไปตัวอย่างเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของวิธีการแบบบูรณาการของซีเมนส์ Mobility ของการบำรุงรักษา - แพลตฟอร์มการให้บริการระยะไกลที่พบบ่อย (CRSP) นี้เกี่ยวข้องกับการคำนึงถึงความต้องการการบำรุงรักษาเมื่อการผลิตเช่นเดียวกับการให้อาหารกลับข้อมูลทั้งหมดที่สร้างผ่านการบำรุงรักษาในการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้น การบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับความรู้ที่ถูกสร้างขึ้นยังผ่านเครือข่ายที่รวมสถาบันการศึกษาและศูนย์การทดสอบกับศูนย์บริการได้. จิตวิญญาณของการขับรถของ CRSP เป็น PROACTION มากกว่าปฏิกิริยาและผลที่ได้คือเงินฝากออมทรัพย์สำหรับลูกค้ามากที่สุดเท่าที่ความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นสำหรับผู้ใช้การขนส่ง ซีเมนส์รู้ว่าการป้องกันดีกว่าการรักษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การบำรุงรักษาที่มีคุณค่าเท่าเทียมกันสำหรับซีเมนส์เวลาโร่รถไฟผ่านอุณหภูมิตั้งแต่ - 50 ° C ถึง + 40 ° C ในมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเส้นทาง แต่บรรลุความน่าเชื่อถือมากขึ้นกว่า 99 เปอร์เซ็นต์ ด้านหนึ่งของนี้คือการใช้เครื่องตรวจสอบ มีถึง 60 ตัว ต่อการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องการถ่ายทอดข้อมูลเกี่ยวกับสภาพของชิ้นส่วนออนไลน์ไปยังศูนย์บริการ มี ระบบแปลเป็นข้อกำหนดสำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้ เมื่อรถไฟเข้าคลังสินค้า กับไม่มีการหยุดชะงักในการให้บริการด้านหนึ่งคือการจัดการอะไหล่อย่างมีประสิทธิภาพ ใกล้ศูนย์กระจายสินค้าต่างๆ ของโลก ซึ่งสามารถใช้องค์ประกอบพร้อมที่สถานีรถไฟในสเปนน้อยกว่าเจ็ดชั่วโมงหลังจากได้รับคำสั่งจากผู้ประกอบการรถไฟสเปน ศูนย์เรือ 50 , 000 รายต่อปีแพลตฟอร์มทั่วไปตัวอย่างเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของซีเมนส์ การเคลื่อนไหวของการบูรณาการการบํารุงรักษาและการใช้แพลตฟอร์มบริการระยะไกล ( crsp ) นี้เกี่ยวข้องกับการบัญชีของการบำรุงรักษาความต้องการเมื่อการผลิตเช่นเดียวกับการให้อาหารกลับข้อมูลทั้งหมดที่สร้างขึ้นผ่านการบำรุงรักษาในการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้น การบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องความรู้ยังสร้างผ่านเครือข่ายที่รวมโรงเรียนและศูนย์ทดสอบศูนย์บริการ .ของ crsp ขับวิญญาณ proaction มากกว่าปฏิกิริยา และผลที่ได้คือเงินฝากออมทรัพย์สำหรับลูกค้าเท่าที่ปรับปรุงความน่าเชื่อถือสำหรับผู้ใช้ในการขนส่ง ซีเมนส์ รู้ดีว่า การป้องกันดีกว่าการรักษา