After lunch ,Arcari and Singh were

After lunch ,Arcari and Singh were due back at the central office,in Syosset, to download their findings. They offered to drive me back into Manhattan, but we agreed that it would make more sense for me to take the subway . None of us knew where to find it,though. Subway stations are not attributes; Navteq honors the automobile, a trend started by the makers of road maps of a century ago,whose mandate was to promote auto travel and,with it,the purchase of gasoline, and I ran inside to ask for directions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังอาหารกลางวัน Arcari และสิงห์ได้หลังครบกำหนดที่สำนักงานศูนย์กลาง Syosset การค้นพบใน พวกเขาเสนอขับฉันกลับเข้าไปในแมนฮัตตัน แต่เราตกลงกันว่า จะทำให้รู้สึกมากขึ้นจะใช้ดิน ไม่มีเรารู้ตำแหน่งที่จะค้นหาได้ แม้ว่า สถานีรถไฟใต้ดินไม่มีแอตทริบิวต์ Navteq รางวัลรถยนต์ แนวโน้มการเริ่มต้น โดยผู้ผลิต ของแผนผังถนนของศตวรรษที่ผ่านมา ซึ่งเป็นการ ส่งเสริมการเดินทางรถยนต์ และ กับ ซื้อน้ำมัน และฉันวิ่งภายในขอคำแนะนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากรับประทานอาหารกลางวัน Arcari และซิงห์ก็กลับมาเนื่องจากที่สำนักงานกลางในซีออสเซต, ดาวน์โหลดการค้นพบของพวกเขา พวกเขาเสนอที่จะขับรถฉันกลับเข้ามาในแมนฮัตตัน แต่เราเห็นว่ามันจะทำให้รู้สึกมากขึ้นสำหรับผมที่จะใช้รถไฟใต้ดิน พวกเราไม่มีใครรู้ว่าการที่จะหามันแม้ว่า สถานีรถไฟใต้ดินไม่ได้คุณลักษณะ; Navteq เกียรตินิยมรถยนต์, แนวโน้มเริ่มต้นโดยผู้ผลิตของแผนที่ถนนของศตวรรษที่ผ่านมาซึ่งเป็นคำสั่งเพื่อส่งเสริมการเดินทางโดยอัตโนมัติและกับการซื้อของน้ำมันเบนซินและฉันวิ่งภายในเพื่อขอเส้นทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากรับประทานอาหารกลางวัน และ arcari ซิงห์จากกลับไปที่ออฟฟิศ เซ็นทรัลใน Syosset ดาวน์โหลดผลการวิจัยของพวกเขา พวกเขาเสนอให้ฉันกลับเข้ามาในแมนฮัตตัน แต่เราตกลงกันว่า จะทำให้ความรู้สึกมากขึ้นสำหรับผมที่จะใช้รถไฟใต้ดิน เราไม่รู้หรอกว่ามัน สถานีรถไฟใต้ดินไม่คุณลักษณะ ; Navteq เกียรติยศรถยนต์แนวโน้มเริ่มโดยผู้ผลิตของแผนที่ถนนของศตวรรษที่ผ่านมาที่มีอาณัติการโปรโมทรถยนต์ การเดินทาง และ ด้วย การซื้อน้ำมัน ผมวิ่งเข้าไปเพื่อถามทาง