ation Image“The industry accepts it

ation Image
“The industry accepts its responsibility to promote the safe and environmentally sustainable disposal of ships in the world’s ship recycling yards, the majority of which are located in developing countries,” said ICS Secretary General, Peter Hinchliffe. “Adherence to these Transitional Measures should be seen as a sign of good faith prior to the entry into force of the IMO regime. But they will also help companies avoid falling foul of the separate EU ship recycling regime which started to take effect on 31 December and which is also relevant to ships flying non-EU flags.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ation รูป"อุตสาหกรรมยอมรับความรับผิดชอบเพื่อส่งเสริมการขายทิ้งที่ปลอดภัย และอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมของเรือในเรือโลกหลา ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในประเทศกำลังพัฒนา การรีไซเคิล" กล่าวว่า เลขาธิการ ICS ปีเตอร์ Hinchliffe "ติดกับมาตรการเหล่านี้อีกรายการควรเห็นเป็นเครื่องหมายของความเชื่อที่ดีก่อนเข้ากองทัพของระบอบ IMO แต่พวกเขาจะช่วยบริษัทหลีกเลี่ยงการล้มเหม็นของการแยก EU จัดระบอบการรีไซเคิลซึ่งเริ่มมีผลในวันที่ 31 ธันวาคม และซึ่งก็เกี่ยวข้องกับเรือบินธง EU ไม่ "

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ation ภาพ
"อุตสาหกรรมยอมรับความรับผิดชอบในการส่งเสริมการกำจัดที่ปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนของเรือในหลาเรือรีไซเคิลของโลกซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในประเทศกำลังพัฒนา" ICS เลขาธิการปีเตอร์ Hinchliffe กล่าวว่า "การปฏิบัติตามมาตรการเฉพาะกาลเหล่านี้ควรถูกมองว่าเป็นสัญลักษณ์ของความเชื่อที่ดีก่อนที่จะมีผลใช้บังคับของระบอบการปกครอง IMO แต่พวกเขายังจะช่วยให้ บริษัท หลีกเลี่ยงการล้มเหม็นของระบอบการปกครองรีไซเคิลเรือของสหภาพยุโรปที่แยกต่างหากซึ่งเริ่มมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 31 ธันวาคมซึ่งเป็นที่เกี่ยวข้องกับการบินเรือธงนอกสหภาพยุโรป. "