“When by chance, they approachedthi

“When by chance, they approached
this domain, the absence of a directing
idea prevented the drawing of conclu-
sions that were of any practical conse-
quence.”
This directing idea, for Freyssinet,
was, in general, that simplification of
forms and economy of means so char-
acteristic of his artisan heritage; or as
he said once to a group of young engi-
neers:
24
“I loved this art of building which I
conceived in the same way as my arti-
san ancestors, as a means of reducing
to the extreme, the human toil neces-
sary to attain a useful goal. . . from the
bridges of Septfonds and Le Veurdre
to those of the Marne and Caracas”
(two of his best-known post-World
War II bridge projects). Fig. 4 shows
the Luzancy Bridge, one of several
prestressed concrete bridges Freyssinet
built across the Marne River.
More specifically, this passion he
felt for prestressing went on to define
prestressed concrete as an entirely new
material with the widest possible ap-
plication. For Freyssinet, “the fields of
prestressed concrete and reinforced
concrete have no common frontier.”
Either a structure is fully prestressed
or it is not to be called prestressed
concrete.
We do not need to accept that rigid
definition today to recognize how es-
sential it apparently was to Freyssinet
to have this idea of prestressing as a
new material in order to direct his en-
ergies into practical applications. It
was to be crack free, a structure in
which the elongation of the high
strength steel was to be independent of
the strain in the concrete.
One has only to read his writings to
realize that Freyssinet was more an
advocate than a teacher, more an origi-
nator of ideas than one who explains
them to others. In his writings, he can
even now communicate clearly to us
his passion but not so well his techni-
cal concepts.
It took another sort of person to
make clear the simplicity of prestress-
ing and especially to bring it to the
United States. Without question, the
most influential engineer to do this
was Gustave Magnel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

"เมื่อ โดยโอกาส พวกเขาเข้าโดเมนนี้ การขาดงานของผู้กำกับการคิดทำรูปวาดของ conclu-sions ที่ conse ปฏิบัติการ-ซีเควนซ์เต็ม"แนวคิดนี้กำกับหนัง สำหรับ Freyssinetมี ทั่วไป ที่เข้าใจง่ายของแบบฟอร์มและเศรษฐกิจนั่นหมายถึง ให้อักขระacteristic ของเขาช่าง หรือเป็นเขากล่าวว่า เมื่อกลุ่มของหนุ่ม engineers:24"ฉันรักนี้ศิลปะการสร้างที่ฉันรู้สึกเหมือนกันที่ฉันติ-บรรพบุรุษซาน เป็นการลดสุด มนุษย์บ่อจาเป็นซารีบรรลุเป้าหมายประโยชน์... จากการสะพาน Septfonds และเลอ Veurdreที่มาร์นและ Caracas"(สองโลกหลังเขารู้จักสงครามครั้งที่สองสะพานโครงการ) รูปที่ 4 แสดงสะพาน Luzancy หนึ่งในหลายสะพานคอนกรีตอัดแรง Freyssinetสร้างข้ามแม่น้ำมาร์นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง รักนี้เขารู้สึกสำหรับลวดในท่อดึงไปในการกำหนดคอนกรีตอัดแรงเป็นใหม่ทั้งหมดวัสดุที่ มีความกว้างได้ ap-plication สำหรับ Freyssinet "เขตของอัดแรงคอนกรีต และเสริมคอนกรีตมีชายแดนทั่วไปไม่"โครงสร้างใดเป็นอัดเต็มแรงหรือไม่ให้เรียกว่าอัดแรงคอนกรีตเราไม่จำเป็นต้องยอมรับว่าแข็งกำหนดวันนี้รู้จักวิธีเอส -sential มันเห็นได้ชัดว่าเป็นการ Freyssinetมีความคิดนี้ของลวดในท่อดึงเป็นการวัสดุใหม่เพื่อให้ตรงเขาสั้น-ergies ไปประยุกต์ใช้งานจริง มันจะได้แตกฟรี โครงสร้างในwhich the elongation of the highstrength steel was to be independent ofthe strain in the concrete.One has only to read his writings torealize that Freyssinet was more anadvocate than a teacher, more an origi-nator of ideas than one who explainsthem to others. In his writings, he caneven now communicate clearly to ushis passion but not so well his techni-cal concepts.It took another sort of person tomake clear the simplicity of prestress-ing and especially to bring it to theUnited States. Without question, themost influential engineer to do thiswas Gustave Magnel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

"เมื่อมีโอกาสที่พวกเขาเข้าหา
โดเมนนี้กรณีที่ไม่มีการกำกับ
ความคิดที่จะป้องกันไม่ให้ภาพวาดของสรุป
sions ที่อยู่ของ conse- ใด ๆ ในทางปฏิบัติ
quence."
ความคิดนี้ผู้กำกับสำหรับ Freyssinet,
เป็นโดยทั่วไปเข้าใจง่ายของที่
รูปแบบและ เศรษฐกิจหมายถึงอักษรเพื่อ
acteristic มรดกของช่างฝีมือของเขา หรือเป็น
เขากล่าวว่าครั้งหนึ่งในกลุ่มของ engi- หนุ่ม
neers:
24
"ฉันรักศิลปะของอาคารหลังนี้ที่ผม
รู้สึกในทางเดียวกันว่าเป็นของฉัน arti-
บรรพบุรุษซังเป็นวิธีการลด
ไปมากที่ neces- เหน็ดเหนื่อยของมนุษย์
Sary เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่มีประโยชน์ . . จาก
สะพาน Septfonds และเลอ Veurdre
กับบรรดาของฝรั่งเศสและการากัส "
(สองรู้จักกันดีโพสต์โลกของเขา
สงครามโลกครั้งที่สองโครงการสะพาน) มะเดื่อ. 4 แสดง
สะพาน Luzancy หนึ่งในหลาย ๆ
สะพานคอนกรีตอัดแรง Freyssinet
สร้างข้ามแม่น้ำ Marne.
โดยเฉพาะอย่างยิ่งความรักที่เขา
รู้สึกว่าสำหรับคอนกรีตอัดแรงไปในการกำหนด
คอนกรีตอัดแรงเป็นใหม่ทั้งหมด
วัสดุกับ AP- กว้างที่สุด
plication สำหรับ Freyssinet "สาขาของ
คอนกรีตอัดแรงและเสริม
คอนกรีตไม่มีชายแดนทั่วไป."
ทั้งโครงสร้างเป็นคอนกรีตอัดแรงอย่างเต็มที่
หรือไม่ได้จะเรียกว่าคอนกรีตอัดแรง
คอนกรีต.
เราไม่จำเป็นที่จะยอมรับว่าแข็ง
ความหมายในวันนี้เพื่อรับรู้วิธีการ es-
sential มันเห็นได้ชัดคือการ Freyssinet
ที่จะมีความคิดของคอนกรีตอัดแรงนี้เป็น
วัสดุใหม่เพื่อให้ตรง en- เขา
ergies เข้าสู่การใช้งานจริง มัน
ก็จะแตกฟรี, โครงสร้างใน
ซึ่งการยืดตัวของสูง
เหล็กมีความแข็งแรงจะเป็นอิสระจาก
ความเครียดในคอนกรีต.
มีเพียงหนึ่งในการอ่านงานเขียนของเขาที่จะ
ตระหนักว่า Freyssinet เป็นมากขึ้น
สนับสนุนกว่าครูมากขึ้น origi-
Nator ของความคิดมากกว่าหนึ่งที่จะอธิบาย
ให้คนอื่น ๆ ในงานเขียนของเขาเขาสามารถ
แม้ตอนนี้การสื่อสารอย่างชัดเจนกับเรา
ความรักของเขา แต่ไม่ให้ดี techni- เขา
Cal แนวคิด.
มันต้องใช้เวลาการจัดเรียงของบุคคลอื่นที่จะ
ทำให้ชัดเจนเรียบง่ายของ prestress-
ing และโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะนำไปยัง
ประเทศสหรัฐอเมริกา ไม่มีคำถามที่
วิศวกรที่มีอิทธิพลมากที่สุดในการทำเช่นนี้
เป็นกุสตาฟ Magnel