3.3.1. Phase modelThere are at leas

3.3.1. Phase model
There are at least four phases at each intersection. When one
phase is running, the other phases are disabled automatically.
Please note the phase model is only for demonstration thatit can be
extended to more phases for the real occasions. In order to maintain
the ubiquitous and general, we use a four phase model in this
paper, which are presented in Fig. 3.
According to the intersection status, there are several modes
could be selected:
1. Single intersection model: manage the traffic lights according to
the traffic information of the local intersection.
2. Multiple intersections mode: manage the traffic lights according
to the local intersection and the traffic information of the
neighborhood intersections.
3. Special modes: the system has other configured modes. For
example, when an ambulance or a fire truck comes, or even there
is an accident, NeverStop should switch to corresponding mode
to meet the individual requirement of accidental events.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.3.1. เฟสแบบมีอย่างน้อยสี่ระยะที่แยกแต่ละ เมื่อหนึ่งใช้ขั้นตอน ขั้นตอนอื่น ๆ จะถูกปิดโดยอัตโนมัติโปรดหมายเหตุแบบเฟสเป็นเพียงสำหรับสาธิต thatit สามารถขยายเฟสเพิ่มเติมสำหรับโอกาสจริง เพื่อรักษาอยู่ทุกหนแห่ง และทั่วไป เราใช้แบบสี่ขั้นตอนนี้กระดาษ ที่แสดงใน fig. 3ตามสถานะจุดตัด มีหลายโหมดสามารถเลือก:1 แยกเดียวรุ่น: จัดการสัญญาณไฟจราจรตามข้อมูลการจราจรของแยกเฉพาะ2. หลายแยกโหมด: จัดการสัญญาณไฟจราจรตามแยกเฉพาะและข้อมูลจราจรของการย่านแยก3 โหมดพิเศษ: ระบบมีโหมดอื่น ๆ กำหนดไว้ สำหรับตัวอย่าง เมื่อรถพยาบาลหรือรถดับเพลิงมา หรือแม้แต่มีเป็นอุบัติเหตุ NeverStop ควรสลับไปยังโหมดที่สอดคล้องกันเพื่อตอบสนองความต้องการแต่ละกิจกรรมโดยไม่ตั้งใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.3.1 รูปแบบขั้นตอนที่
มีอย่างน้อยสี่ขั้นตอนในแต่ละแยกเป็น เมื่อหนึ่งใน
ขั้นตอนการทำงานอยู่ขั้นตอนอื่น ๆ จะถูกปิดโดยอัตโนมัติ.
โปรดทราบรูปแบบขั้นตอนเป็นเพียงการสาธิต thatit สามารถ
ขยายไปยังขั้นตอนมากขึ้นสำหรับโอกาสที่แท้จริง เพื่อรักษาความ
แพร่หลายและโดยทั่วไปเราจะใช้รูปแบบที่สี่ในระยะนี้
กระดาษซึ่งจะถูกนำเสนอในรูป 3.
ตามสถานะสี่แยกที่มีหลายรูปแบบ
อาจจะเลือก:
1 รูปแบบแยกเดี่ยว: การจัดการสัญญาณไฟจราจรตาม
ข้อมูลการจราจรสี่แยกท้องถิ่น.
2 โหมดแยกหลายรายการ: การจัดการสัญญาณไฟจราจรตาม
ไปที่สี่แยกในท้องถิ่นและข้อมูลการจราจรของ
ทางแยกเขต.
3 โหมดระบบได้รับการกำหนดค่าอื่น ๆ : โหมดพิเศษ สำหรับ
ตัวอย่างเช่นเมื่อรถพยาบาลหรือรถดับเพลิงมาหรือแม้กระทั่งมี
เป็นอุบัติเหตุ NeverStop ควรเปลี่ยนไปใช้โหมดที่สอดคล้องกัน
เพื่อตอบสนองความต้องการของแต่ละเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.3.1 . แบบเฟสมีอย่างน้อยสี่ขั้นตอนในแต่ละแยก ตอนที่หนึ่งระยะ คือ วิ่ง ระยะอื่นจะถูกปิดใช้งานโดยอัตโนมัติโปรดทราบขั้นตอนแบบเป็นเพียงการสาธิตโดยสามารถขยายขั้นตอนเพิ่มเติมสำหรับโอกาสจริง ในการรักษาแพร่หลายทั่วไป เราใช้แบบ 4 เฟส ในนี้กระดาษที่แสดงในรูปที่ 3ตามสี่แยก สถานะ มีหลายโหมดอาจจะเลือก :1 . แบบแยกเดี่ยวจัดการสัญญาณไฟจราจรตามข้อมูลจราจรบริเวณทางแยก ท้องถิ่น2 . ทางแยกหลายโหมด : จัดการสัญญาณไฟจราจรตามเพื่อแยกท้องถิ่นและข้อมูลจราจรของใกล้ทางแยก3 . โหมดพิเศษ : ระบบมีการกำหนดค่าอื่น ๆโหมด สำหรับตัวอย่าง เมื่อรถพยาบาลหรือรถดับเพลิงมา หรือแม้แต่มีเป็นอุบัติเหตุ neverstop ควรสลับไปยังโหมดที่สอดคล้องกันเพื่อตอบสนองความต้องการของแต่ละเหตุการณ์บังเอิญ