BHP Billiton Iron Ore is in the pro

BHP Billiton Iron Ore is in the process of selecting wear liners for installation in their transfer chutes. Wear liners are chosen to maximise service life, while minimising maintenance costs and downtime. Since there are many types available, it is desirable to obtain empirical evidence from preliminary wear tests prior to making final selections for site trials. The purpose of this project was to develop laboratory tests that could be applied to full sized wear liner samples to compare their abrasion and impact resistance. A large scale Dry Sand Rubber Wheel abrasion test was designed and constructed at UWA, accommodating the large samples whilst simulating the required abrasion mechanism. Furthermore, a new method for quantifying abrasive wear using surface replication techniques was attempted. This showed that the need to weigh samples could be eliminated if the abrasion test produces a clearly defined wear scar. A drop-weight impact test rig was also constructed, to investigate impact resistance. Preliminary tests and surface examination indicated that forces required to cause observable microcracking were greater than those able to be created using this test rig.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แร่ เหล็ก BHP Billiton กำลังเลือกกางเกงอนามัยสำหรับติดตั้งใน chutes โอนของพวกเขา อนามัยสวมใส่จะเลือกเพิ่มอายุ ในขณะที่กับลดต้นทุนการบำรุงรักษาและหยุดทำงาน เนื่องจากมีหลายชนิด เป็นต้องได้รับหลักฐานประจักษ์จากการทดสอบเบื้องต้นสวมก่อนเลือกสุดท้ายสำหรับไซต์ทดลอง วัตถุประสงค์ของโครงการนี้คือการ พัฒนาห้องปฏิบัติการทดสอบที่สามารถนำไปใช้กับตัวอย่างถุงสวมใส่ขนาดใหญ่เต็มรูปแบบเพื่อเปรียบเทียบความต้านทานและการกระแทก ทดสอบการขัดถูล้อยางทรายแห้งขนาดใหญ่ถูกออกแบบ และสร้างขึ้นในระหว่าง รองรับตัวอย่างขนาดใหญ่ในขณะที่เลียนแบบกลไกการขัดถูต้อง นอกจากนี้ พยายามในวิธีใหม่สำหรับ quantifying abrasive สวมที่ใช้เทคนิคการจำลองแบบพื้นผิว นี้แสดงให้เห็นว่า จำเป็นต้องชั่งน้ำหนักตัวอย่างสามารถตัดถ้าทดสอบขัดถูทำให้เกิดแผลสวมไว้อย่างชัดเจน อุปกรณ์การทดสอบผลกระทบน้ำหนักหล่นถูกยังสร้าง การตรวจสอบความต้านทานผลกระทบ ทดสอบเบื้องต้นและตรวจสอบพื้นผิวระบุว่า กองทัพต้องทำ observable microcracking ได้มากกว่าผู้ที่สามารถสร้างได้โดยใช้อุปกรณ์ทดสอบนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บีเอชพีบิลลิตันแร่เหล็กอยู่ในขั้นตอนของการเลือกสวมใส่ตอร์ปิโดสำหรับการติดตั้งในปล่องโอนของพวกเขา ตอร์ปิโดจะถูกเลือกสวมใส่เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานในขณะที่ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการหยุดทำงาน เนื่องจากมีหลายประเภทที่มีก็เป็นที่พึงปรารถนาที่จะได้รับหลักฐานเชิงประจักษ์จากการทดสอบการสึกหรอเบื้องต้นก่อนที่จะทำการเลือกสุดท้ายสำหรับการทดลองเว็บไซต์ วัตถุประสงค์ของโครงการนี​​้คือการพัฒนาทดสอบทางห้องปฏิบัติการที่สามารถนำไปใช้กับกลุ่มตัวอย่างขนาดใหญ่สวมใส่ซับเต็มเพื่อเปรียบเทียบการขัดสีของพวกเขาและส่งผลกระทบต่อความต้านทาน ทรายแห้งทดสอบรอยขูดยางขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบและสร้างที่ UWA รองรับกลุ่มตัวอย่างขนาดใหญ่ในขณะที่เลียนแบบกลไกการขัดสีที่ต้องการ นอกจากนี้วิธีการใหม่สำหรับปริมาณการสึกหรอขัดโดยใช้เทคนิคการจำลองแบบพื้นผิวที่ไ​​ด้รับการพยายาม นี้แสดงให้เห็นว่าจำเป็นที่จะต้องชั่งน้ำหนักตัวอย่างจะถูกกำจัดหากการทดสอบรอยขีดข่วนผลิตแผลเป็นสวมกำหนดไว้อย่างชัดเจน อุปกรณ์ทดสอบผลกระทบต่อการลดลงของน้ำหนักที่ถูกสร้างขึ้นนอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบทนต่อแรงกระแทก การทดสอบเบื้องต้นและการตรวจสอบพื้นผิวที่ชี้ให้เห็นว่ากองกำลังที่จำเป็นในการทำให้เกิด microcracking ติดตามได้มากขึ้นกว่าผู้ที่สามารถที่จะสร้างขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ทดสอบนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

BHP BILLITON แร่เหล็กอยู่ในกระบวนการของการเลือกสำหรับการติดตั้งในช่องใส่ liners ย้ายของพวกเขา ใส่ liners เลือกเพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน ในขณะที่ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเสียก่อน ตั้งแต่มีอยู่หลายชนิดก็เป็นที่พึงปรารถนาที่จะได้รับหลักฐานเชิงประจักษ์จากการทดสอบเบื้องต้นก่อนการเลือกสวมใส่สุดท้ายสำหรับการทดสอบเว็บไซต์โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาห้องปฏิบัติการทดสอบที่สามารถใช้กับซับใส่เต็มขนาดตัวอย่างเพื่อเปรียบเทียบกับรอยขีดข่วนและทนต่อแรงกระแทก . ขนาดใหญ่ทรายแห้งยางล้อเสียดสีทดสอบที่ได้ออกแบบและสร้างขึ้นใน UWA รองรับตัวอย่างขนาดใหญ่ในขณะที่ขัดถูจำลองเป็นกลไก นอกจากนี้วิธีใหม่สำหรับการใช้เทคนิคใส่ค่าขัดพื้นผิวเป็นพยายาม แสดงว่าต้องชั่งน้ำหนักตัวอย่างจะถูกคัดออก ถ้าการทดสอบผลิตชัดเจนใส่แผล วางน้ำหนักทดสอบผลกระทบขุดเจาะยังสร้างขึ้น เพื่อศึกษาผลกระทบต่อความต้านทานการทดสอบเบื้องต้นและตรวจพบว่า พื้นผิวบังคับต้องให้สังเกต microcracking มากกว่าผู้ที่สามารถสร้างขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ทดสอบ