Drive line torque is evenly divided between the two reardrive axle sha การแปล - Drive line torque is evenly divided between the two reardrive axle sha ไทย วิธีการพูด

Drive line torque is evenly divided

Drive line torque is evenly divided between the two rear
drive axle shafts by the differential. As long as the tires grip the road, providing a resistance to turning, the drive train
forces the vehicle forward.:When one tire encounters
a slippery spot on the road, it loses traction,
resistance to rotation drops, and the wheel begins to spin.
Because resistance has dropped, the torque delivered to
both drive wheels changes. The wheel with good traction
is no longer driven. [f the vehicle is stationary in this situation,
only the wheel over the slippery spot rotates.
When this is occurring, the differential case is driving the
differential pinion gears around the stationary side gear.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
แรงบิดบรรทัดไดรฟ์จะถูกแบ่งเท่า ๆ กันระหว่างหลังสองไดรฟ์เพลาเพลา โดยแตกต่างกัน ตามยาวเป็นจับยางถนน ความต้านทานการเปิด การขับเคลื่อนให้พบยางหนึ่ง forward.:When รถบังคับจุดลื่นบนถนน สูญเสียลากความต้านทานการหมุนที่ลดลง และล้อเริ่มหมุนเนื่องจากความต้านทานลดลง แรงบิดที่ส่งไปเปลี่ยนแปลงทั้งไดรฟ์ล้อ แบบล้อลากดีจะไม่ขับเคลื่อน [f รถเป็นประจำในสถานการณ์นี้เฉพาะล้อผ่านจุดลื่นหมุนเมื่อนี้เกิดขึ้น กรณีที่แตกต่างคือการขับรถส่วน pinion เกียร์รอบด้านกับเกียร์
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
แรงบิดไดรฟ์เส้นแบ่งเท่า ๆ กันระหว่างทั้งสองด้านหลัง
เพลาไดรฟ์โดยความแตกต่าง ตราบใดที่จับยางถนนที่ให้ความต้านทานต่อการหมุน, ไดรฟ์รถไฟ
บังคับรถไปข้างหน้า. เมื่อหนึ่งในยางพบ
จุดลื่นบนถนนที่จะสูญเสียการลาก,
ความต้านทานต่อการหมุนลดลงและล้อเริ่มหมุน .
เพราะต้านทานได้ลดลง, แรงบิดที่ส่งไปยัง
ล้อทั้งสองไดรฟ์การเปลี่ยนแปลง ล้อมีแรงฉุดที่ดี
เป็นแรงผลักดันไม่ [F รถนิ่งในสถานการณ์เช่นนี้
เพียงล้อกว่าจุดลื่นหมุน.
เมื่อนี้จะเกิดขึ้นกรณีที่แตกต่างกันคือการขับรถ
เกียร์เฟืองแตกต่างรอบเกียร์ด้านนิ่ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
แรงขับเป็นเส้นแบ่งเท่าๆกันระหว่างสองเพลาเพลาขับด้านหลัง
โดยความแตกต่าง ตราบใดที่ยางเกาะถนนให้ต้านทานการเปลี่ยนไดรฟ์รถไฟ
บังคับรถข้างหน้า เมื่อหนึ่งยางการเผชิญหน้า
จุดลื่นบนถนน มันสูญเสีย traction
ความต้านทานลดลง การหมุน และล้อเริ่มหมุน
เนื่องจากความต้านทานลดลงแรงบิดส่ง

ล้อไดรฟ์ทั้งการเปลี่ยนแปลง ล้อกับการลาก
ไม่ขับเคลื่อน [ F รถนิ่งในสถานการณ์นี้ แต่ล้อไป

จุดลื่นหมุน เมื่อนี้เกิดขึ้น ที่แตกต่างกัน กรณีขับรถ
เฟือง Pinion รอบเกียร์ด้านเครื่องเขียน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: