Pull-up TorquePull-up torque is the minimum torquedeveloped from stand การแปล - Pull-up TorquePull-up torque is the minimum torquedeveloped from stand ไทย วิธีการพูด

Pull-up TorquePull-up torque is the

Pull-up Torque
Pull-up torque is the minimum torque
developed from stand-still to the pull-in point.
The pull-up torque must exceed the load torque
(torque required by the driven machine) by
enough margin to maintain a satisfactory rate of
acceleration from stand-still to pull-in under the
minimum expected voltage condition.
Net Accelerating Torque
Net accelerating torque is the margin by
which the motor torque exceeds the load torque
from stand-still to the pull-in point.
In the case of high inertia loads, it is important
that the starting time be determined so proper
relaying action of overcurrent relays and
amortisseur winding protective relays, etc., can be
obtained.
Accelerating time from standstill to the pull-in
point can be approximated by applying the
following relationship:
Accelerating time t = WK2 x ∆rpm (seconds) 308T
WK2 = total inertia of the load and the
motor in lb.ft.2
∆rpm = the change in speed (rpm2 - rpm1)
308 = a constant
T = net accelerating torque, lb.ft. from
rpm1 to rpm2
t = the time increment to accelerate
from rpm1 to rpm2
Note the motor torque as a function of speed,
the load torque as a function of speed, and the
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Pull-up TorquePull-up torque is the minimum torquedeveloped from stand-still to the pull-in point.The pull-up torque must exceed the load torque(torque required by the driven machine) byenough margin to maintain a satisfactory rate ofacceleration from stand-still to pull-in under theminimum expected voltage condition.Net Accelerating TorqueNet accelerating torque is the margin bywhich the motor torque exceeds the load torquefrom stand-still to the pull-in point.In the case of high inertia loads, it is importantthat the starting time be determined so properrelaying action of overcurrent relays andamortisseur winding protective relays, etc., can beobtained.Accelerating time from standstill to the pull-inpoint can be approximated by applying thefollowing relationship:Accelerating time t = WK2 x ∆rpm (seconds) 308TWK2 = total inertia of the load and themotor in lb.ft.2∆rpm = the change in speed (rpm2 - rpm1)308 = a constantT = net accelerating torque, lb.ft. fromrpm1 to rpm2t = the time increment to acceleratefrom rpm1 to rpm2Note the motor torque as a function of speed,the load torque as a function of speed, and the
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Pull-up Torque
Pull-up torque is the minimum torque
developed from stand-still to the pull-in point.
The pull-up torque must exceed the load torque
(torque required by the driven machine) by
enough margin to maintain a satisfactory rate of
acceleration from stand-still to pull-in under the
minimum expected voltage condition.
Net Accelerating Torque
Net accelerating torque is the margin by
which the motor torque exceeds the load torque
from stand-still to the pull-in point.
In the case of high inertia loads, it is important
that the starting time be determined so proper
relaying action of overcurrent relays and
amortisseur winding protective relays, etc., can be
obtained.
Accelerating time from standstill to the pull-in
point can be approximated by applying the
following relationship:
Accelerating time t = WK2 x ∆rpm (seconds) 308T
WK2 = total inertia of the load and the
motor in lb.ft.2
∆rpm = the change in speed (rpm2 - rpm1)
308 = a constant
T = net accelerating torque, lb.ft. from
rpm1 to rpm2
t = the time increment to accelerate
from rpm1 to rpm2
Note the motor torque as a function of speed,
the load torque as a function of speed, and the
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ดึงขึ้น ดึงขึ้น แรงบิดแรงบิด

บิดขั้นต่ำคือพัฒนาจากยืนนิ่งๆเพื่อดึงจุด ดึงแรงบิดต้องเกิน

( แรงบิดแรงบิดโหลดที่ต้องการ โดยขับเครื่อง ) โดย
ขอบเพียงพอที่จะรักษาอัตราที่น่าพอใจของ
ความเร่งจากยืนดึงในสังกัด
ขั้นต่ำคาดว่าแรงดัน เงื่อนไข เร่ง แรงบิดเร่ง

สุทธิสุทธิบิดเป็นขอบโดย
ซึ่งมอเตอร์เกินแรงบิดโหลด
จากยืนนิ่งเพื่อดึงจุด .
กรณีโหลดแรงเฉื่อยสูง มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะกำหนดเวลาเริ่มต้น

เพื่อถ่ายทอดการกระทำของรีเลย์กระแสเกินเหมาะสมและ
amortisseur ขดลวดรีเลย์ป้องกัน ฯลฯ สามารถ

เร่งจากหยุดนิ่งได้ การดึงในจุดที่สามารถประมาณค่า

โดยประยุกต์ใช้ต่อไปนี้ความสัมพันธ์ :
เร่งเวลา t = wk2 x ∆รอบต่อนาที ( วินาที ) 308t
wk2 = โมเมนต์ความเฉื่อยรวมของโหลดและมอเตอร์ใน lb.ft.2

∆ RPM = การเปลี่ยนแปลงความเร็ว ( rpm2 - rpm1 )
0
t = = คงที่สุทธิ เร่ง แรงบิด lb.ft จากการ rpm2
T
rpm1 = เวลาเพิ่มขึ้นเพื่อเร่งการ rpm2

จาก rpm1 ทราบแรงบิดมอเตอร์เป็นฟังก์ชันของแรงบิดความเร็ว
โหลด เป็นฟังก์ชันของความเร็วและ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: