However, because of the compressibi

However, because of the compressibility of air, it is impossible to obtain precise, controlled actuator velocities with pneumatic systems. Also, precise positioning control is not obtainable. In applications where actuator travel is to be smooth and steady against a variable load, the air exhaust form the actuator is normally metered. Whereas pneumatic pressures are quite low due to explosion dangers involved if components such as air tanks should rupture (less than 250 psi), hydraulic pressures con be as high as 12,000 psi. Thus, hydraulics can be high-power systems, whereas pneumatics are confined to low- power applications.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการอัดของอากาศ เป็นไปไม่ได้รับการกระตุ้นอย่างแม่นยำ การควบคุมความเร็ว ด้วยระบบนิวเมติก นอกจากนี้ การควบคุมตำแหน่งความแม่นยำไม่ได้รับ ในการใช้งานที่ราบรื่น และมั่นคงกับโหลดตัวแปรกระตุ้นท่องเที่ยว อากาศไอเสียฟอร์มปกติมีปริมาณการใช้ลม ในขณะที่แรงดันลมจะค่อนข้างน้อยเนื่องจากการระเบิดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับคอมโพเนนต์เช่นถังอากาศควรแตกร้าว (น้อยกว่า 250 ปอนด์), แรงดันไฮดรอลิกปรับได้สูงถึง 12,000 ปอนด์ ดังนั้น ไฮดรอลิกส์ได้กำลังสูงระบบ ขณะวเมจะจำกัดการใช้ไฟฟ้าต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่เนื่องจากการอัดของอากาศที่เป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับอย่างแม่นยำควบคุมความเร็ว Actuator กับระบบนิวเมติก นอกจากนี้การควบคุมตำแหน่งที่แม่นยำไม่ได้หาได้ ในการใช้งานที่เดินทางตัวกระตุ้นคือการเป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นคงกับการโหลดตัวแปรไอเสียอากาศในรูปแบบตัวกระตุ้นที่มีการตรวจสอบตามปกติ ในขณะที่แรงกดดันลมค่อนข้างต่ำเนื่องจากอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการระเบิดถ้าชิ้นส่วนเช่นถังอากาศควรจะแยกออก (น้อยกว่า 250 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) แรงกดดันไฮดรอลิ Con จะสูงถึง 12,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ดังนั้นไฮโดรลิคสามารถเป็นระบบพลังงานสูงในขณะที่นิวเมติกถูกกักบริเวณให้อยู่ต่ำประยุกต์ใช้พลังงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการอัดตัวของอากาศ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับแม่นยำ ควบคุมความเร็วด้วยระบบ actuator pneumatic และควบคุมตำแหน่งที่แม่นยำไม่หาได้ . ในการใช้งานที่กระตุ้นท่องเที่ยวจะราบรื่น และมั่นคงกับตัวแปรโหลดไอเสียอากาศฟอร์มตัวเป็นปกติโดยใช้ . ในขณะที่แรงดันลมต่ำมากเนื่องจากการระเบิดอันตรายเกี่ยวข้องถ้าส่วนประกอบ เช่น ถังอากาศควรแตก ( น้อยกว่า 250 psi ) , ไฮดรอลิกแรงดันสูงถึง 12 , 000 psi con . ดังนั้น ระบบไฮดรอลิค จะสูง จะต่ำ ส่วนนิวคับ - งานไฟฟ้า