Qantas will retire its first-ever B

Qantas will retire its first-ever Boeing 747-400 next month, representing a milestone in the airline's modernisation drive.
Although Qantas has put several of its jumbo jets out to pasture in recent years, the aircraft making its last passenger flight on December 7th as QF107 from Sydney to Los Angeles is notable for being the Flying Kangaroo's first Boeing 747, delivered in 1989 as the flagship of the international fleet.
It was this jumbo – christened City of Canberra, with the registration VH-OJA – which opened up the one-stop Kangaroo Route between Australia and London with Singapore as the sole stop-over, an arrangement which continued for almost 25 years until the Qantas-Emirates alliance saw Dubai take over that role.
VH-OJA made a promotional non-stop flight from London to Sydney – albeit with very few passengers and cargo – to highlight the jumbo's long-range capabilities, speeding through the 18,000 kilometre (11,190 mile) journey in just over 20 hours.
Indeed, the entire Boeing 747-400 fleet carried the name 'Longreach' – which was not only a nod to the Queensland town once home to Qantas but also an implication of the jets' extended range.
The retirement of OJA will leave Qantas with 12 Boeing 747-400s, nine of which have been updated to Airbus A380-grade seats, cabins and interiors.
After its final commercial flight to Los Angeles as QF107, VH-OJA will be sent to California's Victorville 'boneyard' on December 8th.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Qantas จะถอนตัวแรกเคยโบอิง 747-400 เดือนถัดไป แสดงเหตุการณ์สำคัญของสายการบิน modernisation ไดรฟ์แม้ว่า Qantas มีวาง หลายจัมโบ้ของหัวฉีดออกสู่ทุ่งหญ้าในปีที่ผ่านมา บินการบินของผู้โดยสารล่าสุดเมื่อวันที่ 7 ธันวาคมเป็นบรรยากาศ การบินแกงการูของแรกโบอิง 747 ส่งเป็นเรือธงของกองเรือนานาชาติในปี 1989 QF107 จากซิดนีย์สู่ลอสแองเจจัมโบ้นี้ – christened เมืองของแคนเบอร์รา มีทะเบียน VH-OJA – ซึ่งเปิดเส้นทางจิงโจ้ต้องระหว่างออสเตรเลียและลอนดอนกับสิงคโปร์เป็นแต่เพียงผู้เดียวหยุดมาก การจัดเรียงที่ต่อเกือบ 25 ปีจนพันธมิตร Qantas เอมิเรตส์ดูไบใช้เวลามากกว่าบทบาทที่เห็น ได้VH OJA กลายเป็นโปรโมชั่นไม่หยุดเที่ยวบินจากลอนดอนสู่ซิดนีย์ – แม้ว่าผู้โดยสารและขนส่ง – น้อยมากเพื่อเน้นความสามารถระยะยาวของจัมโบ้ เร่งถึง 18000 กิโลเมตร (11,190 ไมล์) เดินทางเพียง 20 ชั่วโมงแน่นอน เรือโบอิง 747-400 ทั้งหมดดำเนินการชื่อ 'Longreach' – ซึ่งไม่เพียงพยักหน้าไปเมืองรัฐควีนส์แลนด์เมื่อบ้าน Qantas แต่เป็นปริยายฉีดขยายช่วงการเกษียณอายุของ OJA จะปล่อย Qantas กับ 12 โบอิง 747-400s เก้าซึ่งได้รับการปรับปรุงที่นั่งแอร์บัส A380 เกรด เคบิน และภายในหลังจากนั้นสุดท้ายค้าเที่ยวลอสแองเจลิสเป็น QF107 จะส่งไป Victorville ของแคลิฟอร์เนีย 'แท่ง' VH OJA เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แควนตัสจะออกครั้งแรกที่เคยโบอิ้ง 747-400 ของเดือนถัดไปคิดเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญในไดรฟ์การสร้างสรรค์สิ่งใหม่ของสายการบิน.
แม้ว่าแควนตัสได้วางหลายเครื่องบินไอพ่นของตนออกไปยังทุ่งหญ้าในปีที่ผ่านมาเครื่องบินทำให้ผู้โดยสารเที่ยวบินสุดท้ายในวันที่ 7 ธันวาคมซึ่งเป็น . QF107 จากซิดนีย์ไปยัง Los Angeles เป็นเรื่องน่าทึ่งสำหรับการบินจิงโจ้เป็นครั้งแรกของเครื่องบินโบอิ้ง 747 ส่งมอบในปี 1989 เป็นเรือธงของกองเรือนานาชาติ
มันเป็นจัมโบ้นี้ - เมืองขนานแคนเบอร์รามีการลงทะเบียน VH-OJA - ซึ่งเปิดขึ้นอย่างใดอย่างหนึ่ง แบบครบวงจรเส้นทางจิงโจ้ระหว่างออสเตรเลียและลอนดอนกับสิงคโปร์เป็น แต่เพียงผู้เดียวครบวงจรกว่าการจัดซึ่งยังคงเป็นเวลาเกือบ 25 ปีจนพันธมิตรแควนตัส-เห็นเอมิเรตดูไบใช้เวลามากกว่าบทบาทที่.
VH-OJA ทำเที่ยวบินแบบไม่หยุดส่งเสริมการขายจากลอนดอน ซิดนีย์ - แม้จะมีผู้โดยสารน้อยมากและสินค้า -. เพื่อเน้นความสามารถในการจัมโบ้ของระยะยาว, เร่งผ่าน 18,000 กิโลเมตร (11,190 ไมล์) การเดินทางในเวลาเพียงกว่า 20 ชั่วโมง
อันที่จริงทั้งโบอิ้ง 747-400 กองทัพเรือดำเนินชื่อ 'Longreach '- ซึ่งไม่เพียง แต่พยักหน้าไปยังเมืองควีนส์แลนด์ครั้งแรกให้แควนตัส แต่ยังหมายของเจ็ตส์'. ช่วงการขยาย
การเกษียณของ OJA จะออกจากแควนตัสกับ 12 โบอิ้ง 747-400s เก้าซึ่งได้รับการปรับปรุงเพื่อให้แอร์บัส A380 เกรดที่นั่ง, ห้องโดยสารและการตกแต่งภายใน.
หลังจากที่เที่ยวบินเชิงพาณิชย์เป็นครั้งสุดท้ายไปยัง Los Angeles เป็น QF107, VH-OJA จะถูกส่งไปยังแคลิฟอร์เนียใน Victorville 'ป่าช้าเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แควนตัสจะเกษียณของโบอิง 747-400 จำนวนเดือนถัดไปแทน บริษัท ของสายการบินแควนตัส มีความทันสมัยไดรฟ์ .
แต่ใส่หลายของจัมโบ้เจ็ตให้ออกในปีที่ผ่านมา เครื่องบินให้ผู้โดยสารของเที่ยวบินสุดท้ายในวันที่ 7 ธันวาคม เป็น qf107 จากซิดนีย์ไปยัง Los Angeles เป็นชื่อเสียงสำหรับการบินจิงโจ้ครั้งแรกโบอิ้ง 747 ,ส่งใน 1989 เป็นเรือธงของกองเรือระหว่างประเทศ .
มัน–จัมโบ้นี้ของฝ่าบาท เมืองแคนเบอร์ร่า กับการลงทะเบียน vh-oja –ซึ่งเปิดบริการเส้นทางระหว่างลอนดอนกับจิงโจ้ ออสเตรเลีย และสิงคโปร์ เป็นเพียงหยุดมากกว่าข้อตกลงที่ต่อเนื่องมาเกือบ 25 ปี จนพันธมิตรแควนตัส เอมิเรตส์ ดูไบ ใช้เวลามากกว่าที่เห็น
บทบาท .vh-oja ทำให้เที่ยวบินที่ไม่หยุดโปรโมชั่นจากลอนดอนไปยังซิดนีย์–แม้จะมีผู้โดยสารน้อยมากและสินค้าและเน้นความสามารถระยะยาวขนาดใหญ่ , เพิ่มความเร็วผ่าน 18 , 000 กิโลเมตร ( 11190 ไมล์ ) การเดินทางในเวลาเพียง 20 .
แน่นอนทั้งโบอิง 747-400 อย่างรวดเร็วแบกชื่อ ' ' – longreach ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงการพยักหน้าไปยังเมืองควีนส์แลนด์เมื่อบ้านแควนตัส แต่ความนัยของเจ็ต ' ขยายช่วง .
เกษียณอายุของ oja จะไปแควนตัสโบอิ้ง 747-400s 12 , เก้าซึ่งได้รับการปรับปรุงเพื่อ Airbus A380 ชั้นโดยสารและที่นั่ง การตกแต่งภายใน
หลังจากเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ของ Los Angeles เป็น qf107 สุดท้าย ,vh-oja จะส่งถึง วิกเตอร์วิลล์แคลิฟอร์เนียเป็นป่าช้า ' เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม