The Barton Tower on the south side

The Barton Tower on the south side of the
bridge is located in the water 500m from
the shore line. The pier below the tower is
a concrete structure about 16m deep
supported on twin hollow circular caissons,
each 24m in diameter, that penetrate the
Kimmeridge clay to a depth of 8m.
To build the south tower and its foundations,
the contractor needed to erect a temporary
jetty from the shore to the tower site where a
figure of eight steel cofferdam was driven
around the site and filled with sand to form a
temporary island. Considerable problems had
to be overcome before the foundation was
successfully completed. The steel shortage of
1973 caused delay in building the jetty and in
putting down the cofferdam. Scouring around
the cofferdam proved to be worse than had
been envisaged and some 12,000 tonnes of
chalk had to be dumped outside the
cofferdam to overcome the problem. When
the sand island was complete, it provided a
base for building the first sections of the
caissons.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หอด้านใต้ของบาร์ตันสะพานตั้งอยู่ในน้ำ 500 เมตรจากฝั่ง ท่าเรือด้านล่างหอโครงสร้างคอนกรีตลึกประมาณ 16 เมตรสนับสนุนคู่กลวงกลม caissonsเมตรละ 24 เส้นผ่านศูนย์กลาง ที่เจาะKimmeridge ดินได้ลึกถึง 8 เมตรสร้างหอใต้และรากฐานของผู้รับเหมาต้องยกตำแหน่งท่าเทียบเรือจากฝั่งไปหอของไซต์มีรูปของแปดเหล็ก cofferdam ได้ขับรอบ ๆ บริเวณ และเต็มไป ด้วยทรายกับแบบฟอร์มเกาะชั่วคราว มีปัญหามากเพื่อเอาชนะก่อนเป็นพื้นฐานได้เสร็จเรียบร้อย การขาดแคลนเหล็ก1973 เกิดความล่าช้า ในการก่อสร้างท่าเทียบเรือ และวางลง cofferdam ใยรอบcofferdam ที่พิสูจน์ให้เลวร้ายยิ่งกว่ามีถูก envisaged และ ตันบาง 12000 ของชอล์กได้ถูกเทข้อมูลออกภายนอกcofferdam เพื่อเอาชนะปัญหา เมื่อเกาะทรายสมบูรณ์ มันให้เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างส่วนแรกของการcaissons

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บาร์ตันทาวเวอร์ในด้านทิศใต้ของ
สะพานตั้งอยู่ใน 500 เมตรน้ำจาก
เส้นฝั่ง ท่าเรือด้านล่างหอเป็น
โครงสร้างที่เป็นรูปธรรมเกี่ยวกับ 16m ลึก
รับการสนับสนุนบน caissons วงกลมคู่กลวง
24m เส้นผ่าศูนย์กลางแต่ละที่เจาะ
ดิน Kimmeridge กับความลึกของ 8m
เพื่อสร้างหอคอยทางทิศใต้และรากฐานของ
ผู้รับเหมาที่จำเป็นในการสร้าง ชั่วคราว
ท่าเทียบเรือจากฝั่งไปยังเว็บไซต์หอที่
ร่างของแปดดำน้ำเหล็กถูกผลักดัน
รอบเว็บไซต์และเต็มไปด้วยทรายในรูปแบบ
เกาะชั่วคราว ปัญหามีมาก
ที่จะเอาชนะก่อนการวางรากฐานที่
เสร็จสมบูรณ์แล้ว การขาดแคลนเหล็กของ
1973 ที่เกิดความล่าช้าในการสร้างท่าเทียบเรือและใน
การวางลงดำน้ำ กำจัดสิ่งสกปรกบนรอบ
ดำน้ำพิสูจน์ให้เห็นว่าจะเลวร้ายยิ่งกว่าที่ได้
รับการวาดภาพและบางส่วน 12,000 ตันของ
ชอล์กจะต้องถูกทิ้งนอก
ดำน้ำที่จะเอาชนะปัญหา เมื่อ
เกาะทรายแล้วเสร็จก็ให้
ฐานสำหรับการสร้างส่วนแรกของ
caissons

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บาร์ตันอาคารด้านทิศใต้ของสะพานตั้งอยู่ในน้ำ

500 เมตรจากชายฝั่งบรรทัด ท่าเรือด้านล่างอาคารเป็นคอนกรีตโครงสร้างประมาณ 16 เมตร ลึก

รองรับแฝดกลวงวงกลม caissons
แต่ละ 24m , เส้นผ่าศูนย์กลางที่เจาะ
kimmeridge ดินให้ลึก 8 m .
สร้างหอคอยทางทิศใต้ และมูลนิธิ
ผู้รับเหมาต้องการสร้างชั่วคราว
ท่าเทียบเรือจากฝั่งไปยังเว็บไซต์ที่หอ
รูปของสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนเหล็กแปดขับเคลื่อน
รอบเว็บไซต์และเต็มไปด้วยทรายในรูปแบบ
เกาะชั่วคราว มีปัญหามาก
ที่จะเอาชนะก่อนที่รากฐานคือ
เรียบร้อยแล้ว เหล็กขาดแคลน
1973 เกิดความล่าช้าในการก่อสร้างท่าเทียบเรือและ
ใส่ลงหีบลม . ประมาณ
ขัดมีสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนได้แย่กว่าที่เคยเป็น envisaged
และบาง 12 , 000 ตันของ
ชอล์กต้องทิ้งนอก
สัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อน เพื่อเอาชนะปัญหา เมื่อ
ทรายเกาะเสร็จ มันให้
ฐานอาคารส่วนแรกของ

caissons .