Technical FeaturesThe Aqualine cons

Technical Features
The Aqualine consists of a 9.5-km shield tunnel (the Tokyo Bay Tunnel) and a 4.4-km bridge from an artificial island to the Kisarazu landing. The tunnel diameter is the world's largest for an underwater shield tunnel used for motor vehicle traffic. The cross-section diameter to the outside of the segment lining is 13.9 m, and the inner diameter of 11.9 m provides for two lanes of traffic in both directions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คุณสมบัติทางเทคนิค
Aqualine ประกอบด้วยอุโมงค์โล่ 9.5 กิโลเมตร (อ่าวโตเกียวอุโมงค์) และสะพาน 4.4 กิโลเมตรจากเกาะเทียมที่จะเชื่อมโยงไปถึง Kisarazu เส้นผ่าศูนย์กลางอุโมงค์เป็นโลกที่ใหญ่ที่สุดสำหรับอุโมงค์ใต้น้ำที่ใช้โล่สำหรับการจราจรยานยนต์ เส้นผ่าศูนย์กลางตัดออกไปข้างนอกของเยื่อบุส่วนคือ 13.9 เมตรและเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน 11.9 เมตรให้สำหรับสองเลนของการจราจรทั้งสองทิศทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณสมบัติทางเทคนิค
ควาไลน์ประกอบด้วย 9.5-km โล่อุโมงค์ ( โตเกียวเบย์อุโมงค์ ) และ 4.4-km สะพานจากเกาะเทียมให้ลงจอด คิซาราสุ อุโมงค์ขนาดใหญ่ที่สุดของโลกสำหรับการใช้โล่อุโมงค์ใต้น้ำสำหรับการจราจรรถยนต์ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของส่วนซับในเป็น 13.9 เมตร และขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของ 119 M ให้สองเลนการจราจรทั้งสองทิศทาง