“THE SCLAYN” bridge over the river

“THE SCLAYN” bridge over the river Maas, which was built by Magnel in 1948, was the first continuous prestressed concrete box-girder bridge with 2 spans of 62.70m. In following years the ratio of wages to material costs climbed sharply. This thereby shifted the emphasis of development of construction method. The box girder cross-section evolved structurally from the hollow cell-deck bridge or T-beam Bridge. The widening of the compression zone that began as a structural requirement at the central piers was in the extended throughout the entire length of bridge because of advantages transverse load-carrying characteristics.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

"SCLAYN" สะพานข้ามแม่น้ำ Maas ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดย Magnel ในปี 1948 เป็นครั้งแรกอย่างต่อเนื่องสะพานคอนกรีตอัดแรงคานกล่องมี 2 ช่วงของ 62.70m ในปีต่ออัตราส่วนของค่าจ้างให้กับต้นทุนวัตถุดิบที่ปีนขึ้นลงอย่างรวดเร็ว นี้จึงขยับเน้นของการพัฒนาวิธีการก่อสร้าง กล่องคานข้ามส่วนการพัฒนาโครงสร้างจากสะพานกลวงเซลล์ดาดฟ้าหรือ T-คานสะพาน ขยับขยายของเขตพื้นที่การบีบอัดที่เริ่มเป็นความต้องการของโครงสร้างสะพานที่อยู่ในภาคกลางขยายตลอดความยาวของสะพานเพราะข้อดีลักษณะภาระแบกขวาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" sclayn " สะพานข้ามแม่น้ำมาส ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดย magnel 2491 เป็นครั้งแรกต่อเนื่องสะพานคอนกรีตอัดแรงหน้าตัดรูปกล่องที่มี 2 ช่วง 62.70m ในปีที่ตามอัตราส่วนของค่าต้นทุนวัตถุดิบขึ้นอย่างรวดเร็ว นี้จึงเปลี่ยนไปเน้นเรื่องการพัฒนาวิธีการก่อสร้าง กล่องเหล็กหน้าตัดกลวง ซึ่งพัฒนาจากเซลล์หรือวัสดุสังเคราะห์พื้นสะพานสะพาน การขยับขยายของการบีบอัดพื้นที่ที่เริ่มเป็นความต้องการของโครงสร้างที่ท่าเรือกลางในขยายตลอดความยาวทั้งหมดของสะพาน เพราะข้อดีของการรับน้ำหนักของ