L293D is a dual H-bridge motor driv

L293D is a dual H-bridge motor driver integrated circuit (IC). Motor drivers act as current amplifiers since they take a low-current control signal and provide a higher-current signal. This higher current signal is used to drive the motors.


L293D contains two inbuilt H-bridge driver circuits. In its common mode of operation, two DC motors can be driven simultaneously, both in forward and reverse direction. The motor operations of two motors can be controlled by input logic at pins 2 & 7 and 10 & 15. Input logic 00 or 11 will stop the corresponding motor. Logic 01 and 10 will rotate it in clockwise and anticlockwise directions, respectively.

Enable pins 1 and 9 (corresponding to the two motors) must be high for motors to start operating. When an enable input is high, the associated driver gets enabled. As a result, the outputs become active and work in phase with their inputs. Similarly, when the enable input is low, that driver is disabled, and their outputs are off and in the high-impedance state.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

L293D เป็นคู่ H-สะพานมอเตอร์ควบคุมวงจรรวม (IC) ได้ โปรแกรมควบคุมมอเตอร์ทำหน้าที่เป็นเครื่องขยายเสียงปัจจุบันเนื่องจากจะควบคุมต่ำปัจจุบันสัญญาณ และให้สัญญาณสูงปัจจุบัน สัญญาณปัจจุบันนี้สูงจะใช้ในการขับรถยนต์L293D ประกอบด้วยวงจรควบคุมสะพาน H inbuilt สอง ในโหมดทั่วไปของการดำเนินงาน สองมอเตอร์ DC สามารถจะขับเคลื่อนพร้อมกัน ทั้งสองทิศทางไปข้างหน้า และย้อนกลับ การดำเนินการที่มอเตอร์ของมอเตอร์ทั้งสองสามารถควบคุมได้ โดยตรรกะเข้าที่หมุด 2 และ 7 และ 10 และ 15 ตรรกะป้อน 00 หรือ 11 จะหยุดมอเตอร์ที่สอดคล้องกัน ตรรกะ 01 และ 10 จะหมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกา และทวน ตามลำดับเปิดหมุด 1 และ 9 (ที่สอดคล้องกับสองมอเตอร์) ต้องสูงสำหรับมอเตอร์เริ่มทำงาน เมื่ออินพุตให้สูง โปรแกรมควบคุมที่เกี่ยวข้องได้รับการเปิดใช้งาน ดัง การแสดงผลเป็นใช้งานอยู่ และทำงานในเฟสกับอินพุตของ ในทำนองเดียวกัน เมื่อป้อนข้อมูลให้อยู่ในระดับต่ำ โปรแกรมควบคุมถูกปิดใช้งาน แล้วแสดงผลของพวกเขาจะปิด และ ในสภาพความต้านทานสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

L293D เป็นคนขับมอเตอร์คู่ H-สะพานวงจรรวม (IC) คนขับรถมอเตอร์ทำหน้าที่เป็นแอมป์ปัจจุบันนับตั้งแต่ที่พวกเขาใช้สัญญาณควบคุมต่ำในปัจจุบันและให้สัญญาณที่สูงขึ้นในปัจจุบัน สัญญาณที่สูงขึ้นในปัจจุบันจะใช้ในการขับรถมอเตอร์. L293D มีสอง inbuilt H-สะพานวงจรขับ ในโหมดที่พบบ่อยของการดำเนินงานสองมอเตอร์กระแสตรงสามารถขับเคลื่อนไปพร้อม ๆ กันทั้งในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับ การดำเนินงานของทั้งสองมอเตอร์มอเตอร์สามารถควบคุมได้โดยการป้อนข้อมูลตรรกะที่ขา 2 และ 7 และ 10 และ 15 ตรรกะอินพุต 00 หรือ 11 จะหยุดมอเตอร์ที่สอดคล้องกัน ลอจิก 01 และ 10 จะหมุนตามเข็มนาฬิกาในและทิศทางทวนเข็มนาฬิกาตามลำดับ. เปิดใช้งานขา 1 และ 9 (ตรงกับสองมอเตอร์) จะต้องสูงสำหรับมอเตอร์ที่จะเริ่มต้นการดำเนินงาน เมื่อเปิดใช้งานการป้อนข้อมูลที่อยู่ในระดับสูงคนขับรถที่เกี่ยวข้องที่ได้รับการใช้งาน เป็นผลให้กลายเป็นผลงานและการทำงานในขั้นตอนกับปัจจัยของพวกเขา ในทำนองเดียวกันเมื่อป้อนข้อมูลเปิดใช้งานอยู่ในระดับต่ำ, โปรแกรมควบคุมที่ถูกปิดใช้งานและผลของพวกเขาออกไปและอยู่ในสภาพความต้านทานสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

l293d เป็นคู่ h-bridge ขับมอเตอร์วงจรรวม ( IC ) ไดรเวอร์มอเตอร์เป็นเครื่องขยายเสียงในปัจจุบันเนื่องจากพวกเขาใช้สัญญาณควบคุมกระแสต่ำให้สูงขึ้น ปัจจุบันสัญญาณ นี้สูงกว่าปัจจุบันสัญญาณใช้ขับมอเตอร์


l293d ประกอบด้วยสอง inbuilt h-bridge ควบคุมวงจร ในโหมดทั่วไปของการดำเนินงาน สองมอเตอร์กระแสตรงสามารถขับเคลื่อนพร้อมกันทั้งไปข้างหน้าและกลับทิศทาง มอเตอร์งานสองมอเตอร์สามารถถูกควบคุมโดยลอจิกอินพุทที่หมุด 2 & 7 และ 10 15 & . ข้อมูลตรรกะ 00 หรือ 11 จะหยุดมอเตอร์ที่สอดคล้องกัน ตรรกศาสตร์ 01 10 จะหมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา )

ให้พิน 1 และ 9 ( ตรงกับสองมอเตอร์ ) จะต้องสูงสำหรับมอเตอร์เริ่มทำงานเมื่อเปิดใช้งานสัญญาณสูง ที่คนขับจะเปิดใช้งาน ผล ผลกลายเป็นงานที่ใช้งานและทำงานในช่วงที่มีปัจจัยการผลิตของพวกเขา ในทำนองเดียวกัน เมื่อเปิดใช้งานสัญญาณต่ำ ไดรเวอร์ที่เป็นคนพิการ และผลของพวกเขาจะออกและในรัฐอิมพีแดนซ์สูง