Practically, the driver in cars wit

Practically, the driver in cars with proposed design will have to
remain attenuated which will assist in cautious driving. The
multi-faceted features of touch screen driving in addition to the
one existing will provide safer and enjoyable driving. In a wider
domain of automation the proposed design ensures enhanced
safety. The requirement of minimum human efforts aided by
accurate predictions will make automobile more resistant to
accidents. In comparison to the existing automobile systems
(cars) being in touch with the current technology on terms of
being digitalized every detail provided is precise and strengthens
the security levels by multiple folds (makes it theft resistant). The
existing design is more feasible and viable to the extent that it can
be installed in any car, offers dual mode of driving and requires
minimum human efforts. Moreover, the proposed system rests on
current technology (of touch) that increases the driving
experience and accessibility. As it is linked with electronics and
software many existing hi-tech software can be used. Though the
proposed design is yet to be implemented, this adaptation of
present day touch technology is expected to prove a boon for
automobiles and mankind.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จริง ในรถยนต์ด้วยการออกแบบที่นำเสนอจะต้องอยู่ไฟฟ้าเคร...ซึ่งจะช่วยในการขับขี่ระมัดระวัง ที่ประกอบหลายคุณลักษณะของการสัมผัสหน้าจอขับรถนอกมีอยู่หนึ่งจะให้ขับรถปลอดภัย และสนุกสนาน ในกว้างโดเมนของอัตโนมัติเราช่วยให้การออกแบบนำเสนอปรับปรุงความปลอดภัย ความต้องการของความพยายามของมนุษย์ต่ำสุดด้วยคาดคะเนถูกต้องจะทำให้รถยนต์ทนมากขึ้นเพื่ออุบัติเหตุ โดยระบบรถยนต์ที่มีอยู่(รถยนต์) อยู่กับเทคโนโลยีในปัจจุบันในเงื่อนไขของการ digitalized ทุกรายละเอียดให้มีความแม่นยำ และเพิ่มความแข็งแกร่งระดับความปลอดภัย โดยหลายพับ (ทำให้ขโมยทน) ที่การออกแบบที่มีอยู่จะเป็นไปได้มากขึ้น และทำงานได้เท่าที่สามารถติดตั้งในรถยนต์ทุกรุ่น มีสองโหมดของการขับรถ และต้องการความพยายามของมนุษย์ต่ำสุด นอกจากนี้ ระบบการนำเสนออยู่บนปัจจุบันเทคโนโลยี (สัมผัส) ที่เพิ่มการขับขี่ประสบการณ์และการเข้าถึง เชื่อมโยงกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และซอฟต์แวร์ที่สามารถใช้ได้หลายซอฟต์แวร์ไฮเทคที่มีอยู่ แม้ว่าการออกแบบนำเสนอจะ ยังต้องดำเนินการ ปรับตัวนี้ของคาดว่าปัจจุบันเทคโนโลยีสัมผัสพิสูจน์ประโยชน์สำหรับรถยนต์และมนุษย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จวนคนขับในรถยนต์ที่มีการออกแบบที่นำเสนอจะต้องยังคงจางซึ่งจะช่วยในการขับรถระมัดระวัง คุณสมบัติหลายเหลี่ยมเพชรพลอยของหน้าจอสัมผัสในการขับรถนอกจากนี้ยังมีอย่างใดอย่างหนึ่งที่มีอยู่จะช่วยให้การขับขี่ที่ปลอดภัยและสนุกสนาน ในวงกว้างโดเมนของระบบอัตโนมัติการออกแบบที่นำเสนอเพื่อให้แน่ใจว่าการปรับปรุงความปลอดภัย ความต้องการของความพยายามของมนุษย์ขั้นต่ำรับความช่วยเหลือจากการคาดการณ์ที่ถูกต้องจะทำให้รถยนต์ที่ทนต่อการเกิดอุบัติเหตุ เมื่อเปรียบเทียบกับระบบที่มีอยู่รถยนต์(รถยนต์) ที่อยู่ในการติดต่อกับเทคโนโลยีในปัจจุบันในแง่ของการเป็นดิจิตอลรายละเอียดให้ทุกคนมีความแม่นยำและเสริมสร้างระดับการรักษาความปลอดภัยโดยหลายเท่า (ทำให้มันทนขโมย) ออกแบบที่มีอยู่มากขึ้นเป็นไปได้และทำงานได้ในขอบเขตที่จะสามารถได้รับการติดตั้งในรถใด ๆ ที่มีสองโหมดของการขับรถและต้องใช้ความพยายามของมนุษย์ขั้นต่ำ นอกจากนี้ยังมีระบบที่นำเสนออยู่กับเทคโนโลยีในปัจจุบัน (จากสัมผัส) ที่ช่วยเพิ่มการขับรถประสบการณ์และความสามารถในการเข้าถึง ในขณะที่มันมีการเชื่อมโยงกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์จำนวนมากที่มีอยู่ในซอฟท์แวไฮเทคสามารถนำมาใช้ แม้ว่าการออกแบบที่นำเสนอก็ยังไม่ได้ดำเนินการปรับตัวของนี้สัมผัสเทคโนโลยีปัจจุบันที่คาดว่าจะพิสูจน์ประโยชน์สำหรับรถยนต์และมนุษยชาติ