In [9], an influence diagram is use

In [9], an influence diagram is used to model the occurrence of rail
breakage, also starting from a barrier model.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

[9], ไดอะแกรมอิทธิพลการใช้เป็นรูปแบบการเกิดขึ้นของรถไฟแตก เริ่มต้นจากแบบจำลองอุปสรรค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใน [9], แผนภาพอิทธิพลถูกนำมาใช้ในการจำลองการเกิดขึ้นของรถไฟ
แตกยังเริ่มจากแบบจำลองอุปสรรค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

[ 9 ] , อิทธิพลแผนภาพจะใช้รูปแบบการเกิดของรถไฟการแตก ก็เริ่มจากสิ่งกีดขวางแบบ