3rd generation AHSS grades are bein

3rd generation AHSS grades are being developed to create higher strength and formability choices for carmakers.
The steel and automotive industries are researching new applications for steel, defining local material properties for specific manufacturing strain paths, and generating fatigue and corrosion resistance data to improve modeling predictions, vehicle performance and cost benefits.
In the past 10 years, new steel innovations have proven to reduce component mass by nearly 25% and more recent studies have increased the mass savings to 39% versus traditional mild steel benchmarks.
The industry is working to improve processing methods for AHSS with the development of unique, high-tech approaches to manufacturing parts from new steel grades.
Stamping and tooling operations are being examined, as well as joining strategies and models for formability, to enable the easy transition of new grades to existing stamping, joining and assembly processes.
IN SUMMARY

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รุ่นที่ 3 จะเป็นพัฒนาเกรด AHSS เพื่อสร้างตัวเลือกความแข็งแรงและ formability สำหรับ carmakers สูงอุตสาหกรรมเหล็ก และยานยนต์วิจัยโปรแกรมใหม่สำหรับเหล็ก กำหนดคุณสมบัติวัสดุท้องถิ่นในการผลิตต้องใช้เส้นทาง และการสร้างข้อมูลความต้านทานและการกัดกร่อนเพื่อปรับปรุงโมเดลคาดคะเน ประโยชน์ประสิทธิภาพและต้นทุนของรถใน 10 ปี เหล็กนวัตกรรมใหม่ได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถลดส่วนประกอบมวลเกือบ 25% และการศึกษาล่าสุดได้เพิ่มขึ้นโดยรวมประหยัด 39% เมื่อเทียบกับเกณฑ์มาตรฐานเหล็กอ่อนดั้งเดิมมีการทำงานอุตสาหกรรมเพื่อปรับปรุงวิธีการประมวลผลสำหรับ AHSS กับการพัฒนาเฉพาะ สูงวิธีการผลิตชิ้นส่วนจากเหล็กเกรดใหม่ประทับ และสัญญาตกลงการดำเนินงานมีการตรวจสอบ รวมทั้งกลยุทธ์และรูปแบบสำหรับ formability ให้เปลี่ยนง่ายของเกรดใหม่เพื่อประทับอยู่ กระบวนการเข้าร่วมและแอสเซมบลีโดยสรุป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รุ่นที่ 3 เกรด AHSS มีการพัฒนาในการสร้างความแข็งแรงและขึ้นรูปทางเลือกที่สูงขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์
เหล็กและยานยนต์อุตสาหกรรมที่มีการวิจัยโปรแกรมใหม่สำหรับเหล็ก, การกำหนดคุณสมบัติของวัสดุในท้องถิ่นสำหรับเส้นทางสายพันธุ์การผลิตที่เฉพาะเจาะจงและสร้างความเหนื่อยล้าและความต้านทานการกัดกร่อนข้อมูลเพื่อปรับปรุงการคาดการณ์การสร้างแบบจำลอง ผลการดำเนินงานยานพาหนะค่าใช้จ่ายและผลประโยชน์
ในอดีต 10 ปีที่ผ่านมานวัตกรรมเหล็กใหม่ได้รับการพิสูจน์เพื่อลดมวลองค์ประกอบโดยเกือบ 25% และการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้มีการเพิ่มเงินออมจำนวนมากถึง 39% เมื่อเทียบกับเหล็กอ่อนแบบมาตรฐาน
อุตสาหกรรมคือการทำงานเพื่อปรับปรุง วิธีการประมวลผลสำหรับ AHSS กับการพัฒนาที่ไม่ซ้ำกัน, ไฮเทควิธีการผลิตชิ้นส่วนจากเกรดเหล็กใหม่
ปั๊มและการดำเนินงานเครื่องมือที่มีการตรวจสอบเช่นเดียวกับการเข้าร่วมกลยุทธ์และรูปแบบการขึ้นรูปเพื่อให้การเปลี่ยนแปลงง่ายของเกรดใหม่ที่มีอยู่ ปั๊ม, เข้าร่วมและกระบวนการประกอบ
ในการสรุป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รุ่นที่ 3 ahss เกรดที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อสร้างความแข็งแรงและความสามารถในการขึ้นรูปสูง ทางเลือกสำหรับรถยนต์ .
อุตสาหกรรมเหล็กและยานยนต์กำลังค้นคว้าข้อมูลใหม่ เหล็ก , การกำหนดคุณสมบัติของวัสดุเพื่อการผลิตสายพันธุ์ท้องถิ่นเฉพาะเส้นทางและสร้างความเหนื่อยล้าและต้านทานการกัดกร่อนข้อมูลเพื่อปรับปรุงแบบจำลองการคาดการณ์ประสิทธิภาพของรถยนต์และประโยชน์ค่าใช้จ่าย
ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา นวัตกรรมใหม่ มีการพิสูจน์แล้วว่าช่วยลดมวลเหล็ก ชิ้นส่วนเกือบ 25% และการศึกษาล่าสุดได้เพิ่มมวลเงิน 39 % เมื่อเทียบกับแบบดั้งเดิมมาตรฐานเหล็กอุตสาหกรรม .
กำลังทำงานเพื่อปรับปรุงวิธีการแปรรูป ahss ที่มีการพัฒนาเฉพาะสูง แนวทางส่วนผลิตจากเหล็กเกรดใหม่
งานปั๊มและงานแม่พิมพ์จะถูกตรวจสอบ รวมทั้งการเข้าร่วมกลยุทธ์และรูปแบบความสามารถในการขึ้นรูปเพื่อให้ง่ายในการเปลี่ยนเกรดใหม่ที่มีอยู่ปั๊มเชื่อมและประกอบ
สรุปกระบวนการ