Behaviour following a stall. In any

Behaviour following a stall. In any configuration and power in which it is considered that the ability to recover from a stall is essential, the behaviour of the aeroplane following a stall shall not be so extreme as to make difficult a prompt recovery without exceeding the airspeed or strength limitations of the aeroplane. It shall be acceptable to throttle back the operating power-units during recovery from the stall.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พฤติกรรมต่อการอาบ ตั้งค่าคอนฟิกและพลังงานที่ว่านั้นสามารถกู้คืนจากคอกสำคัญ พฤติกรรมของเครื่องบินต่อคอกจะไม่ได้มากดังนั้นเพื่อให้ยากกู้คืนที่รวดเร็วโดยไม่เกินข้อจำกัด airspeed หรือความแรงของเครื่องบิน ก็จะยอมรับการเค้นกลับพลังงานหน่วยปฏิบัติงานระหว่างการกู้คืนจากคอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พฤติกรรมดังต่อไปนี้แผง ในการกำหนดค่าใด ๆ และมีอำนาจในการที่จะพิจารณาว่าความสามารถในการกู้คืนจากแผงเป็นสิ่งจำเป็นพฤติกรรมของเครื่องบินต่อไปนี้แผงที่จะไม่มากเพื่อที่จะทำให้เรื่องยากที่การกู้คืนพร้อมรับคำโดยไม่เกินข้อ จำกัด ของเครื่องบินหรือความแรงของ เครื่องบิน. มันจะเป็นที่ยอมรับในการเค้นกลับหน่วยพลังงานในการดำเนินงานในช่วงการฟื้นตัวจากคอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พฤติกรรมตามร้าน ในการปรับแต่งและอำนาจซึ่งก็ถือว่าความสามารถในการกู้คืนจากร้านค้ามีความสําคัญ พฤติกรรมของเครื่องบินตามร้านจะไม่หนักมากให้ยุ่งยาก พร้อม การกู้คืนไม่เกินความเร็วของเครื่องบินหรือข้อจำกัด ความแข็งแรง ของเครื่องบินให้เป็นที่ยอมรับ เพื่อเค้นพลังกลับมาปฏิบัติการหน่วยในระหว่างการกู้คืนจากคอก