Trend 4: Risk management involves e

Trend 4: Risk management involves end-to-end supply chain


To date, risk has become an increasingly critical management challenge across the global supply chains. According to the research survey participants, new demands from their customers have played a key role in this development. Dealing with cost pressures of their own, many customers have increased their efforts in asset management and have started shifting supply chain risks, such as inventory holding risks, upstream to their suppliers. This approach, however, merely shifts risks from one part of the supply chain to another but not reduces it for the whole supply chain. In fact, between 65% and 75% respondents believe that supply chain risks can only be most effectively mitigated by the end-to-end supply chain approaches. These end-to-end supply chain practices include advanced inventory management, joint production and material resource planning, improved delivery to customers and so forth.

Leading companies are taking an end-to-end approach in managing risk at each node of the supply chain. To keep the supply chain as lean as possible, they are taking a more active role in demand planning, which ensures they order only the amount of material needed to fill firm orders. Firms are also limiting the complexity of products that receive late-stage customisation. Leading companies mitigate inventory-1related risks by shifting the responsibility for holding inventory to their suppliers and, furthermore, by making sure finished product is shipped immediately to customers after production.

Trend 5: More emphasis on supply chain integration and empowerment


Little can be achieved without appropriate management approaches that truly integrated across all functions throughout the supply chain and empowered them to take bold action. However, approximately 30% mention the lack of integration between supply chain functions likeproduct development and manufacturing. Integrated supply chain management across all key functions still seen to be a myth, with many pro,curement and manufacturing executives making silo optimisation decisions. Nearly one-fourth of survey respondents poiint to their organisations' inability to make concerted actions and coordinated planning to respond to the external challenges. This could be a surprise to many that would believe after so much has been talked by so many for so long on the supply chain integration, little has been achieved in practice.

Whilst almost all the survey participating companies have supply chain department, many of them failed to empower their supply chain managers to take leading roles in business 1transformation. Leading companies understand that breakthrough improvements are not possible unless the decisions made are optimal for all supply chain functions. For this reason, they have already taken steps to integrate and empower theiir supply chain as a single resource under one joint responsibility. These firms are making sure the organisation has a s1trong end-to-end optimization, and are integrating supply chain partners up and downstream.



3. Supply Chain IDesign and Planning
One of the important issues in supply chain management is to design and plan out the overall architecture of the supply chain network and the value adding flows that go throu1gh it. This means that managers should step back and looks at the supply chain as a whole and formulates strategies and processes that maximise the total supply chain value-adding and minimises the total supply chain costs. The key conten1ts of such architecture design and planning include configuration, extent of vertical integration, strategic outsourcing, location decisions, capacity planning, and dealing with bullwhip effect. There are also other aspects of the design and planning such as relationship posture which will be covered in a separated chapter.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนวโน้มที่ 4: การบริหารความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทานสู่ปลายวันที่ ความเสี่ยงได้กลายเป็น ความท้าทายการบริหารจัดการที่สำคัญมากขึ้นทั่วทั้งโซ่อุปทานระดับโลก ตามผู้เข้าร่วมการสำรวจวิจัย ใหม่ความต้องการของลูกค้ามีบทบาทสำคัญในการพัฒนานี้ การจัดการกับแรงกดดันด้านต้นทุนของตนเอง ลูกค้าจำนวนมากได้เพิ่มความพยายามในการจัดการสินทรัพย์ และเริ่มขยับความเสี่ยงโซ่อุปทาน เช่นความเสี่ยง การถือสินค้าคงคลังต้นน้ำถึงผู้นี้ วิธีการนี้ แต่ เพียงกะเสี่ยงจากส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานไปยังอีก แต่ไม่ลดสำหรับห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ในความเป็นจริง ระหว่างผู้ตอบ 65% และ 75% เชื่อว่า ความเสี่ยงโซ่อุปทานสามารถเท่านั้นจะมีประสิทธิภาพสูงสุดบรรเทา โดยวิธีการโซ่อุปทานสู่ปลาย ปฏิบัติโซ่อุปทานสู่ปลายเหล่านี้ได้แก่การจัดการสินค้าคงคลังขั้นสูง ร่วมผลิต และทรัพยากรวัสดุการวางแผน ปรับปรุงส่งมอบให้ลูกค้าและอื่น ๆบริษัทชั้นนำมีการวิธีการสิ้นสุดเพื่อสิ้นสุดในการจัดการความเสี่ยงที่แต่ละโหนของห่วงโซ่อุปทาน เพื่อให้ห่วงโซ่อุปทานแบบลีเป็นที่สุด พวกเขาจะได้รับบทบาทในการวางแผนความต้องการ ใช้งานมากขึ้นซึ่งมั่นใจสั่งเท่าจำนวนวัสดุที่ต้องการยืนยันใบสั่ง บริษัทยังมีการจำกัดความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับแต่งขั้นตอนปลาย บริษัทชั้นนำลดความเสี่ยง 1related สินค้าคงคลัง โดยขยับความรับผิดชอบสำหรับการถือครองสินค้าคงคลังกับซัพพลายเออร์ และ นอกจากนี้ โดยการทำให้แน่ใจว่า ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจัดส่งทันทีให้ลูกค้าหลังจากการผลิตแนวโน้มที่ 5: เพิ่มเติมเน้นบูรณาการโซ่อุปทานและเพิ่มขีดความสามารถเล็ก ๆ น้อย ๆ จะได้ไม่ มีวิธีจัดการที่เหมาะสมที่แท้จริงรวมทั้งทำงานทั้งหมดตลอดทั้งห่วงโซ่อุปทาน และอำนาจให้ดำเนินการเป็นตัวหนา อย่างไรก็ตาม ประมาณ 30% พูดถึงการขาดการบูรณาการระหว่างการพัฒนา likeproduct ฟังก์ชันของโซ่อุปทานและการผลิต รวมห่วงโซ่อุปทานข้ามฟังก์ชันคีย์ทั้งหมดที่ยังคง เห็นเป็นตำนาน มีหลายโปร จัดซื้อจัดจ้าง และผู้บริหารการผลิตตัดสินใจเพิ่มประสิทธิภาพไซโล เกือบหนึ่งในสี่ poiint ผู้ตอบแบบสำรวจการขององค์กรของพวกเขาไม่สามารถที่จะทำร่วมกันดำเนินการ และประสานงานการวางแผนเพื่อตอบสนองต่อความท้าทายภายนอก นี้อาจจะแปลกใจมากที่จะเชื่อว่าหลังจากที่มากมีการพูดคุย โดยจำนวนมากสำหรับนาน บนรวมห่วงโซ่อุปทาน น้อยได้ปฏิบัติในขณะที่เกือบทั้งหมดที่มีบริษัทที่เข้าร่วมสำรวจซัพพลายเชนกรม หลายคนล้มเหลวจะช่วยให้ผู้บริหารห่วงโซ่อุปทานที่จะมีบทบาทนำในธุรกิจ 1transformation บริษัทชั้นนำทำความเข้าใจว่า การปรับปรุงความก้าวหน้าเป็นไม่ได้เว้นแต่การตัดสินใจที่ดีที่สุดสำหรับฟังก์ชันทั้งหมดในซัพพลายเชน ด้วยเหตุนี้ พวกเขาได้ดำเนินขั้นตอนการบูรณาการ และอำนาจ theiir โซ่เป็นทรัพยากรความรับผิดชอบร่วมกันที่หนึ่งแล้ว บริษัทเหล่านี้จะทำให้แน่ใจว่า องค์กรมีการเพิ่มประสิทธิภาพสู่ปลาย s1trong และจะรวมพันธมิตรโซ่อุปทาน และปลายน้ำ 3. ใส่โซ่ IDesign และการวางแผนปัญหาสำคัญในห่วงโซ่อุปทานอย่างใดอย่างหนึ่งคือการออกแบบ และวางแผนออกสถาปัตยกรรมโดยรวมของเครือข่ายโซ่อุปทานและค่าเพิ่มกระแสที่ไป throu1gh มัน หมายความ ว่า ผู้จัดการควรย้อนกลับไปดูในห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด และกำหนดกลยุทธ์ และกระบวนการที่เพิ่มรวมอุปทานห่วงโซ่มูลค่าเพิ่ม และลดต้นทุนโซ่อุปทานรวม Conten1ts สำคัญของสถาปัตยกรรมดังกล่าว ออกแบบและการวางแผนได้แก่การกำหนดค่า ขอบเขตของการบูรณาการในแนวตั้ง กลยุทธ์ outsourcing ตั้งตัดสินใจ การวางแผนกำลังการผลิต และจัดการกับผล bullwhip ยังมีด้านอื่น ๆ ของการออกแบบและการวางแผนเช่นท่าความสัมพันธ์ซึ่งจะครอบคลุมในบทแยก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เทรนด์ที่ 4: การบริหารความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทานแบบ end-to-end ในวันที่มีความเสี่ยงได้กลายเป็นความท้าทายที่สำคัญในการจัดการมากขึ้นทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานโลก ตามที่เข้าร่วมการสำรวจวิจัยความต้องการใหม่จากลูกค้าของพวกเขามีบทบาทสำคัญในการพัฒนานี้ การรับมือกับแรงกดดันด้านต้นทุนของตัวเองลูกค้าจำนวนมากได้เพิ่มความพยายามในการบริหารจัดการสินทรัพย์และได้เริ่มต้นขยับความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานเช่นความเสี่ยงการถือครองสินค้าคงคลังต้นน้ำกับซัพพลายเออร์ของพวกเขา วิธีการนี้ แต่เพียงกะความเสี่ยงจากส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานไปยังอีก แต่ไม่ช่วยลดความมันสำหรับห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ในความเป็นจริงระหว่าง 65% และ 75% ผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่ามีความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทานเท่านั้นที่สามารถจะลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดโดยวิธีการห่วงโซ่อุปทานแบบ end-to-end การปฏิบัติห่วงโซ่อุปทานเหล่านี้แบบ end-to-end รวมถึงการจัดการสินค้าคงคลังขั้นสูงร่วมกันผลิตและการวางแผนทรัพยากรวัสดุปรับปรุงการส่งมอบให้กับลูกค้าและอื่น ๆ . บริษัท ชั้นนำที่มีการวิธีการแบบ end-to-end ในการจัดการความเสี่ยงที่โหนดของห่วงโซ่อุปทานในแต่ละ . เพื่อให้ห่วงโซ่อุปทานยันเป็นไปได้ที่พวกเขาจะพาบทบาทในการวางแผนความต้องการซึ่งทำให้พวกเขาสั่งซื้อเพียงปริมาณของวัสดุที่จำเป็นในการเติมคำสั่งซื้อของ บริษัท บริษัท ยังมีการ จำกัด ความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับแต่งปลายเวที บริษัท ชั้นนำลดความเสี่ยงสินค้าคงคลัง 1related โดยขยับความรับผิดชอบสำหรับการถือครองสินค้าคงคลังกับซัพพลายเออร์ของพวกเขาและนอกจากนี้จากการทำผลิตภัณฑ์แน่ใจว่าเสร็จแล้วจัดส่งทันทีให้กับลูกค้าเมื่อมีการผลิต. เทรนด์ที่ 5: การให้ความสำคัญกับการรวมห่วงโซ่อุปทานและเพิ่มขีดความสามารถน้อยสามารถทำได้โดยไม่ต้อง วิธีการจัดการที่เหมาะสมที่บูรณาการอย่างแท้จริงทั่วทุกฟังก์ชั่ตลอดห่วงโซ่อุปทานและการเพิ่มขีดความสามารถให้ดำเนินการเป็นตัวหนา อย่างไรก็ตามประมาณ 30% พูดถึงการขาดการบูรณาการระหว่างฟังก์ชั่นห่วงโซ่อุปทาน likeproduct การพัฒนาและการผลิต การจัดการห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการข้ามการทำงานที่สำคัญทั้งหมดยังคงเห็นจะเป็นตำนานที่มีหลายโปร curement และการผลิตผู้บริหารในการตัดสินใจเพิ่มประสิทธิภาพไซโล เกือบหนึ่งในสี่ของผู้ตอบแบบสำรวจ poiint ไม่สามารถที่องค์กรของพวกเขาที่จะทำให้การดำเนินการร่วมกันและการวางแผนการประสานงานเพื่อตอบสนองต่อความท้าทายภายนอก ซึ่งอาจเป็นความประหลาดใจให้กับหลายคนที่จะเชื่อว่าหลังจากที่มากได้รับการพูดคุยโดยจำนวนมากเป็นเวลานานในการรวมห่วงโซ่อุปทานน้อยได้รับการประสบความสำเร็จในการปฏิบัติ. ขณะที่ บริษัท ที่เข้าร่วมเกือบทุกการสำรวจมีแผนกห่วงโซ่อุปทานมากของพวกเขา ล้มเหลวที่จะช่วยให้ผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาที่จะใช้บทบาทนำใน 1transformation ธุรกิจ บริษัท ชั้นนำเข้าใจว่าการปรับปรุงการพัฒนาเป็นไปไม่ได้นอกเสียจากการตัดสินใจที่เหมาะสมสำหรับทุกฟังก์ชั่ห่วงโซ่อุปทาน ด้วยเหตุนี้พวกเขาได้ดำเนินการแล้วตามขั้นตอนเพื่อบูรณาการและช่วยให้ห่วงโซ่อุปทาน theiir เป็นทรัพยากรเดียวภายใต้ความรับผิดชอบร่วมกันอย่างใดอย่างหนึ่ง บริษัท เหล่านี้จะทำให้แน่ใจว่าองค์กรมีการเพิ่มประสิทธิภาพแบบ end-to-end s1trong และมีการบูรณาการพันธมิตรโซ่อุปทานขึ้นและปลายน้ำ. 3 ห่วงโซ่อุปทานและการวางแผน iDesign หนึ่งในประเด็นสำคัญในการจัดการห่วงโซ่อุปทานคือการออกแบบและวางแผนการออกสถาปัตยกรรมโดยรวมของเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานและความคุ้มค่าเพิ่มกระแสที่ไป throu1gh มัน ซึ่งหมายความว่าผู้บริหารควรย้อนกลับไปและมีลักษณะที่ห่วงโซ่อุปทานโดยรวมและการกำหนดกลยุทธ์และกระบวนการที่เพิ่มห่วงโซ่อุปทานรวมมูลค่าเพิ่มและลดค่าใช้จ่ายในห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด conten1ts สำคัญของการออกแบบสถาปัตยกรรมและการวางแผนดังกล่าวรวมถึงการกำหนดค่าขอบเขตของการรวมแนวตั้งเชิงกลยุทธ์เอาท์ซอร์สการตัดสินใจสถานที่วางแผนกำลังการผลิตและการจัดการกับผล bullwhip นอกจากนี้ยังมีด้านอื่น ๆ ของการออกแบบและการวางแผนเช่นความสัมพันธ์ท่าซึ่งจะได้รับการคุ้มครองในบทที่แยกออกจากกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เทรนด์ที่ 4 : การบริหารจัดการความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับลูกค้าซัพพลายเชนวันที่ความเสี่ยงได้กลายเป็นวิกฤตมากขึ้นความท้าทายในการจัดการห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ตามที่ผู้เข้าร่วมวิจัย ความต้องการใหม่จากลูกค้าของพวกเขาได้เล่นบทบาทสำคัญในการพัฒนานี้ การจัดการกับแรงกดดันต้นทุนของตนเอง ลูกค้าหลายรายได้เพิ่มความพยายามของพวกเขาในการจัดการสินทรัพย์และได้เริ่มเปลี่ยนความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานเช่นสินค้าคงคลังถือความเสี่ยง ต้นน้ำกับซัพพลายเออร์ของพวกเขา แนวทางนี้ อย่างไรก็ตาม เพียงกะความเสี่ยงจากส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานให้อีก แต่ไม่ลดมันสำหรับห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ในความเป็นจริงระหว่าง 65% และ 75% ผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานสามารถมีประสิทธิภาพมากที่สุดเป็นผลโดยโซ่อุปทานแบบแนว แนวทางปฏิบัติสำหรับการจัดการสินค้าคงคลังโซ่เหล่านี้รวมถึงการจัดหาที่ทันสมัยการผลิตร่วมกันและการวางแผนทรัพยากรวัสดุ ปรับปรุงการส่งมอบให้กับลูกค้าและอื่น ๆบริษัทชั้นนําจด end แนวทางในการบริหารความเสี่ยงที่แต่ละโหนดในห่วงโซ่อุปทาน เพื่อให้ห่วงโซ่อุปทานเป็นปอดที่เป็นไปได้ พวกเขาจะมีบทบาทมากขึ้นในการวางแผนอุปสงค์ ซึ่งช่วยให้พวกเขาเพื่อเพียงปริมาณของวัสดุที่จำเป็นต้องกรอกข้อมูลใบสั่งซื้อของบริษัท จำกัด บริษัท มีความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับแต่งระยะสาย . บริษัทชั้นนํา ลดความเสี่ยง inventory-1related โดยเปลี่ยนความรับผิดชอบสำหรับถือสินค้าคงคลังและซัพพลายเออร์ของตน นอกจากนี้ โดยการทำให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่เสร็จแล้วจะจัดส่งทันที ลูกค้าหลังการผลิตแนวโน้มที่ 5 : เน้นการบูรณาการห่วงโซ่อุปทาน และพลังเล็ก ๆน้อย ๆสามารถเกิดขึ้นได้โดยไม่มีการจัดการที่เหมาะสม แนวทางที่บูรณาการในการทำงานอย่างแท้จริง ตลอดห่วงโซ่อุปทาน และมอบหมายให้ดำเนินการขั้นเด็ดขาด อย่างไรก็ตาม ประมาณ 30% พูดถึงการขาดการบูรณาการระหว่างจัดหาโซ่ likeproduct ฟังก์ชันการพัฒนาและการผลิต แบบบูรณาการการจัดการห่วงโซ่อุปทานทุกฟังก์ชันคีย์เห็นยังคงเป็นตำนานมีหลายโปร curement และการผลิตผู้บริหารตัดสินใจ optimisation ไซโล เกือบหนึ่งในสี่ของผู้ตอบแบบสอบถาม poiint องค์กรของพวกเขาไม่สามารถทำให้การกระทำร่วมกันและประสานงานวางแผนที่จะตอบสนองต่อความท้าทายภายนอก นี้อาจจะแปลกใจมากที่จะเชื่อว่าหลังจากมากได้ถูกพูดโดยมากมานานในห่วงโซ่อุปทานรวมเล็ก ๆน้อย ๆได้ประสบในการปฏิบัติในขณะที่เกือบทุก บริษัท ที่เข้าร่วมโครงการมีการสำรวจแผนกห่วงโซ่อุปทาน หลายของพวกเขาล้มเหลวที่จะช่วยให้ผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานที่จะใช้บทบาทใน 1transformation ธุรกิจ บริษัทชั้นนําเข้าใจว่าการปรับปรุงก้าวหน้าจะเป็นไปไม่ได้เว้นแต่การตัดสินใจจะเหมาะสมที่สุดสำหรับทุกฟังก์ชันของห่วงโซ่อุปทาน ด้วยเหตุผลนี้ พวกเขาได้ถ่ายขั้นตอนการรวมและช่วยให้ห่วงโซ่อุปทาน theiir เป็นทรัพยากรเดียวภายใต้หนึ่งร่วมรับผิดชอบ บริษัท เหล่านี้จะให้แน่ใจว่าองค์กรมี s1trong ) เพิ่มประสิทธิภาพและบูรณาการห่วงโซ่อุปทานพันธมิตรขึ้นและล่อง3 . โซ่อุปทาน AutoCAD และวางแผนหนึ่งในประเด็นที่สำคัญในการจัดการโซ่อุปทาน คือ การออกแบบและวางแผนสถาปัตยกรรมโดยรวมของห่วงโซ่อุปทานเครือข่ายและการเพิ่มมูลค่าการไหลที่ไป throu1gh . นี่หมายความว่า ผู้บริหารควรย้อนกลับไปและดูที่ห่วงโซ่อุปทานโดยรวมและ PayPal กลยุทธ์และกระบวนการที่เพิ่มรวมห่วงโซ่อุปทาน การเพิ่มมูลค่าและช่วยลดต้นทุนโซ่อุปทานทั้งหมด การ conten1ts สําคัญของการออกแบบสถาปัตยกรรมและการวางแผน รวมถึงการตั้งค่าขอบเขตของการรวมแนวตั้ง outsourcing เชิงกลยุทธ์ , การตัดสินใจ , การวางแผนการผลิตและการจัดการกับ bullwhip สถานที่ ผล นอกจากนี้ยังมีด้านอื่น ๆของการออกแบบและการวางแผนเช่นความสัมพันธ์ท่าซึ่งจะครอบคลุมในแต่ละบท