3. Results3.1. Reduction in lethal riskOur analysis included 2,079,867 การแปล - 3. Results3.1. Reduction in lethal riskOur analysis included 2,079,867 ไทย วิธีการพูด

3. Results3.1. Reduction in lethal

3. Results
3.1. Reduction in lethal risk

Our analysis included 2,079,867 AIS points to derive 74,638 cell transits by 502 ships (>295 t) making 2518 sanctuary transits. Sanctuary mean ship speed, by cell transit, was 13.5 knots (SD = 4.3, range 0.1–42.2), equating to a mean risk of lethality to a whale struck by a ship in the sanctuary (SPLETH) of 0.67, with 1.0 being a 100% chance of whale death if struck. The choice of speed restriction had a major impact on SPLETH: 16 knots = −3.7%, 14 knots = −11%, 12 knots = −29.4%, 10 knots = −56.7%
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
3. ผลลัพธ์3.1. ลดความเสี่ยงตายวิเคราะห์รวม 2,079,867 AIS จุดได้ผ่านเซลล์ 74,638 โดยเรือ 502 (> 295 t) ทำให้เนปจูนผ่านเขตรักษาพันธุ์ 2518 แซงเรือหมายถึงความเร็ว ส่งต่อเซลล์ ถูก 13.5 นอต (SD = 4.3 ช่วง 0.1 – 42.2), สืบความเสี่ยงเฉลี่ยของ lethality กับวาฬจากเรือในสถานศักดิ์สิทธิ์ (SPLETH) ของ 0.67 ด้วย 1.0 ถูก 100% โอกาสที่ปลาวาฬตายถ้าหลง ทางเลือกของความเร็วจำกัดมีผลสำคัญต่อ SPLETH: 16 นอต = −3.7%, 14 นอต = −11%, 12 นอต = −29.4%, 10 นอต = −56.7%
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
3. ผลการทดลอง
3.1 ลดความเสี่ยงในการตาย

การวิเคราะห์ของเรารวม 2,079,867 จุดที่เอไอเอสจะได้รับ 74,638 ผ่านมือถือโดยเรือ 502 (> 295 T) ทำให้ transits 2518 สถานที่ศักดิ์สิทธิ์ เขตรักษาพันธุ์สัตว์หมายถึงความเร็วเรือขนส่งโดยถือเป็น 13.5 นอต (SD = 4.3 ช่วง 0.1-42.2) เท่ากันกับความเสี่ยงเฉลี่ยของการตายปลาวาฬหลงโดยเรือในสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ (SPLETH) 0.67 กับ 1.0 เป็น 100% โอกาสของการตายของปลาวาฬถ้าหลง ทางเลือกของการ จำกัด ความเร็วมีผลกระทบสำคัญใน SPLETH: 16 นอต = -3.7%, 14 นอต = -11% 12 นอต = -29.4%, 10 นอต = -56.7%
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
3 . ผลลัพธ์3.1 . ลดความเสี่ยงร้ายแรงการวิเคราะห์ของเรารวม 2079867 เอไอเอสจุดเพื่อให้ได้เซลล์ 74638 ยะโดย 502 เรือ ( 295 ) ทำให้ 2518 Sanctuary transits . บริสุทธิ์ หมายถึง เรือเร็ว โดยเซลล์การขนส่ง เป็น 13.5 นอต ( SD = 4.3 ช่วง 0.1 – 42.2 ) เทียบกับค่าเฉลี่ยความเสี่ยงของการหลงโดย Lethality ปลาวาฬเรือในโบสถ์ ( spleth ) 0.67 , 1.0 ถูก 100% โอกาสปลาวาฬตาย ถ้าหลง ทางเลือกของความเร็วจำกัดมีผลกระทบสำคัญบน spleth : 16 นอต = − 3.7% , 14 ) = − 11 และ 12 นอต = − 29.4 เปอร์เซ็นต์ ร้อยละ 56.7 = − 10 นอต
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: