An inclined plane, also known as a

An inclined plane, also known as a ramp, is a flat supporting surface tilted at an angle, with one end higher than the other, used as an aid for raising or lowering a load.[1][2][3] The inclined plane is one of the six classical simple machines defined by Renaissance scientists. Inclined planes are widely used to move heavy loads over vertical obstacles; examples vary from a ramp used to load goods into a truck, to a person walking up a pedestrian ramp, to an automobile or railroad train climbing a grade.[3]

Moving an object up an inclined plane requires less force than lifting it straight up, at a cost of an increase in the distance moved.[4] The mechanical advantage of an inclined plane, the factor by which the force is reduced, is equal to the ratio of the length of the sloped surface to the height it spans.[5] Due to conservation of energy, the same amount of mechanical energy (work) is required to lift a given object by a given vertical distance, disregarding losses from friction, but the inclined plane allows the same work to be done with a smaller force exerted over a greater distance.[6][7]

The angle of friction,[8] also sometimes called the angle of repose,[9] is the maximum angle at which a load can rest motionless on an inclined plane due to friction, without sliding down. This angle is equal to the arctangent of the coefficient of static friction μs between the surfaces.[9]

Two other simple machines are often considered to be derived from the inclined plane.[10] The wedge can be considered a moving inclined plane or two inclined planes connected at the base.[6] The screw consists of a narrow inclined plane wrapped around a cylinder.[6]

The term may also refer to a specific implementation; a straight ramp cut into a steep hillside for transporting goods up and down the hill. It may include cars on rails or pulled up by a cable system; a funicular or cable railway, such as the Johnstown Inclined Plane.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระนาบเอียง ที่รู้จักกันทางลาด เป็นแบนที่สนับสนุนพื้นผิวที่เอียงเป็นมุม กับปลายด้านหนึ่งสูงกว่าอื่น ๆ ใช้เป็นตัวช่วยเพิ่ม หรือลดระดับโหลด [1] [2] [3 ระนาบเอียง]เป็นหนึ่งในหกคลาสสิกเรียบง่ายเครื่องกำหนด โดยนักวิทยาศาสตร์ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา ช่างเครื่องบินใช้การย้ายโหลดหนักผ่านอุปสรรคแนวตั้ง ตัวอย่างจากทางลาดที่ใช้โหลดสินค้าลงในรถบรรทุก บุคคลที่เดินขึ้นทางลาดคนเดินเท้า รถไฟเป็นรถยนต์หรือรถไฟปีนเกรดแตกต่างกันไป [3]ย้ายวัตถุขึ้นระนาบเอียงใช้แรงน้อยกว่าย้ายยกตรงขึ้น ที่ต้นทุนเพิ่มขึ้นในระยะไกล [4]ได้เปรียบเชิงกลของระนาบเอียง ปัจจัยที่แรงจะลดลง จะเท่ากับอัตราส่วนของความยาวของพื้นลาดเอียงเพื่อความสูงที่มันครอบคลุม [5] เนื่องจากการอนุรักษ์พลังงาน พลังงานกล (งาน) กันเพื่อเป็นยกวัตถุที่กำหนด โดยกำหนดให้ระยะห่างแนวตั้ง โดยสูญเสียจากแรงเสียดทาน แต่ระนาบเอียงช่วยให้การทำงานที่เดียวกันทำได้ ด้วยแรงขนาดเล็กนั่นเองในระยะมากขึ้น [6] [7]มุมของแรงเสียดทาน, [8] นอกจากนี้บางครั้งเรียกว่ามุมของการพักผ่อน, [9] เป็นมุมสูงที่โหลดสามารถวางตัวนิ่งบนระนาบเอียงเนื่องจากแรงเสียดทาน โดยไม่ต้องเลื่อนลง มุมนี้มีค่าเท่ากับแทนเจนต์ของค่าสัมประสิทธิ์ของถึงμ s คงแรงเสียดทานระหว่างผิวหน้า [9]มักจะเป็นสองเครื่องง่ายอื่น ๆ จะได้รับจากระนาบเอียง [10 ลิ่ม]สามารถพิจารณาระนาบเอียงเคลื่อนไหวหรือช่างเครื่องบินสองที่เชื่อมต่อที่ฐาน [6] สกรูประกอบด้วยระนาบเอียงแคบรอบ ๆ ทรงกระบอก [6]คำอาจหมายถึงการดำเนินการเฉพาะ ทางลาดตรงตัดเป็นเนินเขาสูงชันการขนส่งสินค้าขึ้นและลงเขา มันอาจรวมถึงรถรางบน หรือดึงขึ้นมา โดยระบบสายเคเบิล กระเช้าไฟฟ้าหรือรถไฟสาย เช่น Johnstown บิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระนาบเอียงยังเป็นที่รู้จักทางลาดเป็นพื้นผิวรองรับแบนเอียงทำมุมกับปลายด้านหนึ่งสูงกว่าที่อื่น ๆ ที่ใช้เป็นตัวช่วยในการเพิ่มหรือลดภาระหนึ่ง. [1] [2] [3] ความโน้มเอียง เครื่องบินเป็นหนึ่งในหกของเครื่องที่เรียบง่ายคลาสสิกที่กำหนดโดยนักวิทยาศาสตร์ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา เอียงระนาบใช้กันอย่างแพร่หลายจะย้ายหนักผ่านอุปสรรคแนวตั้ง; ตัวอย่างที่แตกต่างจากทางลาดใช้ในการโหลดสินค้าเข้ามาในรถบรรทุกกับคนที่เดินขึ้นทางลาดเดินเท้าไปยังรถยนต์หรือรถไฟรถไฟปีนเกรด A. [3]

ย้ายวัตถุขึ้นระนาบเอียงต้องใช้แรงน้อยกว่ายกมันขึ้นตรง ที่ค่าใช้จ่ายจากการเพิ่มขึ้นในระยะทางที่ย้าย. [4] ได้เปรียบเชิงกลของระนาบเอียงปัจจัยโดยที่แรงจะลดลงเท่ากับอัตราส่วนของความยาวของพื้นผิวลาดความสูงที่ครอบคลุม [5] เนื่องจากการอนุรักษ์พลังงานจำนวนเดียวกันของพลังงานกล (Work) เป็นสิ่งจำเป็นที่จะยกวัตถุที่กำหนดโดยระยะทางแนวตั้งรับโดยไม่คำนึงถึงความเสียหายที่เกิดจากแรงเสียดทาน แต่ระนาบช่วยให้การทำงานที่เดียวกันกับที่จะทำด้วยความที่มีขนาดเล็ก แรงกว่าระยะทางมากขึ้น. [6] [7]

มุมของแรงเสียดทาน [8] นอกจากนี้ยังมีบางครั้งเรียกว่ามุมของการนอนหลับที่ [9] เป็นมุมสูงสุดที่โหลดสามารถพักผ่อนได้นิ่งบนระนาบเนื่องจากแรงเสียดทาน โดยไม่ต้องเลื่อนลง มุมนี้มีค่าเท่ากับอาร์กแทนเจนต์ของค่าสัมประสิทธิ์ของไมโครวินาทีแรงเสียดทานแบบคงที่ระหว่างพื้นผิวที่. [9]

สองเครื่องง่ายอื่น ๆ มักจะได้รับการพิจารณาว่าจะได้รับจากระนาบ. [10] ลิ่มสามารถพิจารณาระนาบย้ายหรือสอง เอียงระนาบการเชื่อมต่อที่ฐาน [6] สกรูประกอบด้วยระนาบแคบพันรอบกระบอก [6]..

คำที่อาจจะหมายถึงการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจง ทางลาดตรงตัดเป็นเนินเขาสูงชันสำหรับการขนส่งสินค้าขึ้นและลงเนินเขา ซึ่งอาจรวมถึงรถยนต์บนรางหรือดึงขึ้นโดยระบบสายเคเบิล; รถกระเช้าไฟฟ้าหรือสายรถไฟเช่นจอห์นสระนาบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระนาบ , ที่รู้จักกันเป็นทางลาดเป็นแบนพื้นผิวการสนับสนุนเอียงเป็นมุมกับปลายด้านหนึ่งมากกว่าอื่น ๆ ที่ใช้เป็นตัวช่วยในการเพิ่ม หรือลดภาระ [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] พื้นเอียงเป็นหนึ่งในหกคลาสสิกง่ายๆ เครื่องกำหนดโดย Renaissance นักวิทยาศาสตร์ เอียงเครื่องบินที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อย้ายโหลดหนักกว่าอุปสรรคแนวตั้ง ; ตัวอย่างแตกต่างจากทางลาดใช้ในการโหลดสินค้าในรถบรรทุก เพื่อ คน เดินขึ้นทางลาดทางเท้า , รถยนต์หรือรถไฟรถไฟไต่เกรด A [ 2 ]ย้ายวัตถุขึ้นพื้นเอียงใช้แรงน้อยกว่า ยกขึ้นตรงๆ ต้นทุนเพิ่มระยะห่างย้าย [ 4 ] การได้เปรียบเชิงกลของพื้นเอียง ปัจจัย ซึ่งพลังจะลดลงเป็นเท่ากับอัตราส่วนของความยาวของลาดพื้น ความสูงมันขยาย [ 5 ] จากการอนุรักษ์พลังงาน ปริมาณที่เท่ากันของเครื่องจักรกลพลังงาน ( งาน ) จะต้องยกให้วัตถุ โดยให้ระยะห่างแนวตั้ง ทิ้งการสูญเสียจากแรงเสียดทาน แต่ระนาบเอียงช่วยให้งานเดียวกันจะทำเล็ก ออกแรงมากกว่าระยะทางมากขึ้น . [ 6 ] [ 7 ]มุมเสียดทาน [ 8 ] นอกจากนี้ยังมีบางครั้งเรียกว่ามุมพักผ่อน , [ 9 ] คือสูงสุด มุมที่ซึ่งโหลดได้พักนิ่งบนพื้นเอียงเนื่องจากแรงเสียดทาน โดยไม่ต้องเลื่อนลง มุมนี้จะเท่ากับ arctangent ของสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสถิตระหว่างพื้นผิวμ s . [ 9 ]สองเครื่องง่าย ๆมักจะถือว่าได้มาจากพื้นเอียง [ 10 ] และสามารถพิจารณาย้ายพื้นเอียงหรือสองเอียงลำโคนเชื่อมติดกัน [ 6 ] สกรูประกอบด้วยแคบพื้นเอียงห่อรอบกระบอก [ 6 ]ระยะที่อาจหมายถึงการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจง ; ทางลาดตรงตัดเป็นเนินเขาสูงชันสำหรับการขนส่งสินค้าขึ้นและลงเนินเขา มันอาจรวมถึงรถยนต์ในทางรถไฟ หรือ ดึงขึ้นระบบสายเคเบิล ; funicular หรือเคเบิลรถไฟ เช่น ทาวน์เอียงระนาบ