Therefore, The objective of this st

Therefore, The objective of this study is about the impact OF head with the interior in the high-speed train when the high-speed train has a collision or accident. Used by Head Injuries Criterion (HIC) [9] standard And used MADYMO (MAthematical DYnamic Models) [10] and the hybrid III 50th percentile male crash test dummy [11] for predicting force was affected with train occupant force was affected with the occupant’s train when the train has an accident, For found the innovation to make more safety for the occupant’s train.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้นวัตถุประสงค์ของการศึกษาครั้งนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับผลกระทบของหัวกับการตกแต่งภายในในรถไฟความเร็วสูงเมื่อรถไฟความเร็วสูงมีการปะทะกันหรืออุบัติเหตุ ใช้โดยรับบาดเจ็บที่ศีรษะเกณฑ์ (HIC) [9] มาตรฐานและใช้ MADYMO (คณิตศาสตร์แบบไดนามิกรุ่น) [10] และ 50 ไฮบริดที่สามเปอร์เซ็นต์ชายหุ่นทดสอบการชน [11] ในการทำนายแรงได้รับผลกระทบด้วยแรงรถไฟครอบครองได้รับผลกระทบกับของผู้ครอบครอง รถไฟเมื่อรถไฟมีอุบัติเหตุสำหรับพบนวัตกรรมที่จะทำให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้นรถไฟครอบครองของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นวัตถุประสงค์ของการศึกษานี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับผลกระทบของหัวกับการตกแต่งภายในในรถไฟความเร็วสูงเมื่อรถไฟความเร็วสูงมีการปะทะกันหรืออุบัติเหตุ ใช้โดยเกณฑ์การบาดเจ็บที่ศีรษะ (HIC) [9] มาตรฐานและการใช้ MADYMO (แบบไดนามิกคณิตศาสตร์) [10] และไฮบริดสลี III 50th เปอร์เซ็นต์ชายทดสอบความผิดพลาดที่เกิดจากการคาดการณ์ที่ได้รับผลกระทบกับกองกำลังของผู้โดยสารรถไฟได้รับผลกระทบต่อรถไฟ เมื่อรถไฟมีอุบัติเหตุ, เพราะพบนวัตกรรมเพื่อให้ความปลอดภัยมากขึ้นสำหรับรถไฟของผู้โดยสาร.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นการวิจัยครั้งนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการชนกันของหัวรถไฟความเร็วสูง การใช้มาตรฐาน HIC สำหรับการบาดเจ็บที่ศีรษะและใช้ madymo แบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อปรับปรุงความสัมพันธ์ระหว่างผู้ขับขี่และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ รถไฟของผู้โดยสาร