Steering systems using cables for a

Steering systems using cables for actuation are not prohibited by T6.5.1 but additional documentation must be submitted. The team must submit a failure modes and effects analysis report with design details of the proposed system as part of the structural equivalency spreadsheet (SES) or structural requirements certification form (SRCF). The report must outline the analysis that was done to show the steering system will function properly, potential failure modes and the effects of each failure mode and finally failure mitigation strategies used by the team. The organizing committee will review the submission and advise the team if the design is approved. If not approved, a non-cable based steering system must be used instead

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบพวงมาลัยที่ใช้สายแบบพกพาไม่ต้องห้ามตาม T6.5.1 แต่ต้องส่งเอกสารเพิ่มเติม ทีมงานต้องส่งล้มเหลวโหมดและผลวิเคราะห์รายงานที่ มีรายละเอียดของระบบการนำเสนอเป็นส่วนหนึ่งของกระดาษคำนวณโครงสร้างแต่กระนั้น (SES) หรือแบบฟอร์มการรับรองความต้องการโครงสร้าง (SRCF) รายงานต้องเค้าวิเคราะห์ที่แสดงระบบพวงมาลัยจะทำงานอย่างถูกต้อง โหมดความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น และผลกระทบของแต่ละโหมดความล้มเหลว และในที่สุดกลยุทธ์ลดความล้มเหลวที่ใช้ โดยทีมงาน คณะกรรมการจัดงานจะตรวจสอบการนำส่ง และแนะนำทีมงานถ้า มีอนุมัติการออกแบบ ถ้าไม่ได้รับอนุมัติ ระบบพวงมาลัยตามสายเคเบิลต้องใช้แทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบพวงมาลัยใช้สายเคเบิลสำหรับการดำเนินการจะไม่ต้องห้ามตาม T6.5.1 แต่เอกสารเพิ่มเติมจะต้องส่ง ทีมจะต้องส่งความล้มเหลวและผลกระทบที่รายงานการวิเคราะห์ที่มีรายละเอียดการออกแบบระบบที่นำเสนอเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างเทียบเท่าสเปรดชีต (SES) หรือความต้องการที่มีโครงสร้างแบบฟอร์มการรับรอง (SRCF) รายงานดังกล่าวต้องร่างการวิเคราะห์ที่ได้กระทำเพื่อแสดงระบบพวงมาลัยเพาเวอร์จะทำงานอย่างถูกต้อง, ความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นและผลกระทบของความล้มเหลวแต่ละกลยุทธ์และในที่สุดก็ล้มเหลวในการบรรเทาผลกระทบที่ใช้โดยทีมงาน คณะกรรมการจัดงานจะตรวจสอบการส่งและให้คำแนะนำทีมหากการออกแบบได้รับการอนุมัติ ถ้าไม่ได้รับการอนุมัติระบบพวงมาลัยที่ไม่ใช่สายเคเบิลที่ใช้จะต้องนำมาใช้แทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบบังคับเลี้ยวใช้สายสำหรับการที่จะไม่ต้องห้ามตาม t6.5.1 แต่เอกสารเพิ่มเติมที่ต้องส่ง ทีมต้องส่งรายงานการวิเคราะห์ความล้มเหลวและผลกระทบที่มีการออกแบบรายละเอียดของระบบที่เสนอเป็นส่วนหนึ่งของตารางการเทียบเท่าโครงสร้าง ( SES ) หรือการรับรองตามข้อกำหนดรูปแบบโครงสร้าง ( srcf ) รายงานต้องร่างการวิเคราะห์ที่ได้ทำเพื่อแสดงระบบพวงมาลัยจะทำงานอย่างถูกต้อง อาจเกิดความล้มเหลวและผลกระทบของแต่ละโหมดความล้มเหลวและในที่สุดความล้มเหลวการกลยุทธ์ที่ใช้โดยทีม คณะกรรมการจัดงานจะทบทวนการส่งและแจ้งทีม ถ้าได้รับการอนุมัติ หากไม่ได้รับการอนุมัติจากสายบนพวงมาลัย ระบบจะต้องใช้แทน