In most instances, governments and

In most instances, governments and multi-lateral institutions will be instrumental in creating awareness and providing information on best practices, especially where long and complex value chains with diverse or conflicting interests are involved. Where ignorance is a barrier, market failures can often be addressed without resorting to regulation or the introduction of new incentives. This applies, for example, to some of the net negative marginal abatement cost mitigation options in the air transport cluster. One way to create such awareness is through mechanisms and procedures for collaborative decision-making, for example with regard to airspace organization or co-investment in ATN infrastructure and operational improvements at airports. Policy agreements on risk sharing and PPPs towards operational and infrastructural improvements in air transport would be an example of a combined information and incentive-based approach.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในกรณีส่วนใหญ่ รัฐบาลและสถาบันหลายด้านข้างจะเป็นเครื่องมือในการสร้างความตระหนัก และให้ข้อมูลเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งยาว และซับซ้อนค่าโซ่ มีความสนใจที่หลากหลาย หรือความขัดแย้งเกี่ยวข้อง ไม่รู้เป็น อุปสรรค ความล้มเหลวของตลาดสามารถมักจะส่งโดยไม่ต้องพยายามมากบังคับหรือแนะนำสิ่งจูงใจใหม่ นี้ใช้กับ เช่น บางที่สุทธิติดลบกำไรลดหย่อนต้นทุนตัวเลือกในการบรรเทาสาธารณภัยในคลัสเตอร์แอร์ขนส่ง วิธีหนึ่งในการสร้างความตระหนักดังกล่าวผ่านกลไกและกระบวนการตัดสินใจร่วมกัน เช่นตามองค์กร airspace หรือร่วมลงทุนในเอทีเอ็นโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงการดำเนินงานที่สนามบินได้ นโยบายข้อตกลงบนความเสี่ยงร่วมกันและ PPPs ไปปรับปรุงการดำเนินงาน และรัฐมนตรีในขนส่งจะเป็นตัวอย่างของการรวมข้อมูลและวิธีใช้งานสิทธิประโยชน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในกรณีส่วนใหญ่รัฐบาลและสถาบันหลายด้านข้างจะเป็นเครื่องมือในการสร้างความตระหนักและการให้ข้อมูลเกี่ยวกับการปฏิบัติที่ดีที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ยาวและห่วงโซ่มูลค่าที่ซับซ้อนที่มีความสนใจที่หลากหลายหรือขัดแย้งมีส่วนร่วม ที่ไหนไม่รู้เป็นอุปสรรคล้มเหลวของตลาดมักจะสามารถได้รับการแก้ไขโดยไม่ต้อง resorting การควบคุมหรือการแนะนำของแรงจูงใจใหม่ นี้ใช้ตัวอย่างเช่นบางส่วนของสุทธิเชิงลบตัวเลือกการลดค่าใช้จ่ายลดเล็กน้อยในกลุ่มขนส่งทางอากาศ วิธีหนึ่งที่จะสร้างการรับรู้ดังกล่าวเป็นผ่านกลไกและวิธีการในการตัดสินใจร่วมกันเช่นในเรื่องเกี่ยวกับองค์กรน่านฟ้าหรือร่วมลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน ATN และปรับปรุงการดำเนินงานในสนามบิน ข้อตกลงร่วมกันเกี่ยวกับนโยบายความเสี่ยงและการ PPPs ต่อการปรับปรุงการดำเนินงานและโครงสร้างพื้นฐานในการขนส่งทางอากาศจะเป็นตัวอย่างของการรวมข้อมูลและวิธีการของแรงจูงใจตามที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในกรณีส่วนใหญ่ , รัฐบาลและสถาบันหลายด้านข้างจะเป็นเครื่องมือในการสร้างความตระหนัก และให้ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีปฏิบัติที่ดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ยาวและโซ่คุณค่าเชิงซ้อนที่มีความสนใจหลากหลาย หรือที่เกี่ยวข้อง ที่ไม่รู้คือ อุปสรรค ความล้มเหลวของตลาดมักจะสามารถ addressed โดยไม่ต้อง resorting เพื่อการควบคุมหรือการสร้างแรงจูงใจใหม่นี้ใช้ตัวอย่างบางส่วนของการลดต้นทุนสุทธิติดลบเพิ่มตัวเลือกในการขนส่งทางอากาศกลุ่ม วิธีหนึ่งที่จะสร้างความตระหนักผ่านกลไกและขั้นตอนการตัดสินใจร่วมกัน ตัวอย่างเช่น เกี่ยวกับ องค์กร หรือ บริษัท การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานน่านฟ้า ATN และการปรับปรุงการดำเนินงานท่าอากาศยานนโยบายและข้อตกลงเกี่ยวกับความเสี่ยงดำเนินงาน PPPs การปรับปรุงต่อโครงสร้างพื้นฐานของการขนส่งทางอากาศจะเป็นตัวอย่างของข้อมูลรวมและวิธีการตามแรงจูงใจ